<p>„Idén, egymás után immáron ötödik alkalommal kezdődött el a szezon az albertfalvai Duna-parton kialakított Árasztó-parton! Akárcsak az eddigi  években, ismét kis költségvetéssel, valamint apró beavatkozások segítségével alakítottuk át a területet pihenő- és szabadidős parkká: idén 6 új napággyal, 3 új piknikasztallal, 2 új grillezővel bővült a part, a korábban kihelyezett piknikasztalokat és napágyakat lecsiszoltuk. Valamint a főváros első köztéri komposztmosdóját is felfrissítettük” – <a href="https://valyo.hu/" target="_blank" rel="noopener">tájékoztatott </a>a nyár elején az ötletgazda Város és Folyó Egyesület (Valyo), amely első alkalommal 2021-ben tesztüzemben, kísérleti jelleggel nyitotta meg ezt korábban teljesen elhagyatott helyet a Duna-parton, amelynek az Árasztó-part nevet adták.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/arasztopartdunabarthadorka9419.jpg" alt="-" width="1500" height="1000">
<figcaption>Kép: Bartha Dorka/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A Valyo lelkes civiljei már azelőtt megkezdték az elhagyatott part komfortosítását, hogy rajtuk kívül még senki nem gondolta volna, hogy ott – épp ott! –  szabadstrand létesülhet. Ha ugyanis visszatekintünk az elmúlt 80-100 évre, a környéket sok mindennek lehetett volna nevezni, ám a szabadidő hasznos eltöltésére alkalmas területnek semmiképp. Az Árasztó-part pontos címe – Budapest, XI. Hunyadi János út 2-4. – is megtévesztő, csaták hősei helyett inkább a szocialista munka hősei működetek itt, és ha jelkép is kell, akkor legfeljebb vörös ötágú csillag és még véletlenül sem kereszt vagy félhold. A környék valódi szürke zóna volt,  a rendszerváltásig gyárak sokasága ontotta a füstöt és mérgezte egyéb módokon a dél-budai levegőt, és a Dunát.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan281966.jpg" alt="Budafoki" width="1600" height="1049">
<figcaption>Hangulatos kép fékevesztett ZIL teherautóval 1972-ből; Kép: Budapest Főváros Levéltára / BRFK helyszínelési fényképei/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p>Az Árasztó-part fölé a Híradástechnikai Gépgyár (HITEKA) magasodott, amely sokáig a Csepel Művek „leánya” volt, nem mellesleg szigorúan őrzött hadiüzem. Busz is járt ki ide, a 10A a Móricz Zsigmond körtérről. Nevével ellentétben a gyár a hatvanas évek végétől elsősorban autódiagnosztika területét ért el sikereket a szocialista táboon belül. „Az 1968-ban mutatott ELKON—S100 típus oszcilloszkópos motorvizsgáló berendezés — mely alkalmas kettő és négyütemű benzinüzemű motorok, valamint szerelvényeinek kiszerelés nélküli vizsgálatára — széleskörű elterjedése, s nem utolsósorban sikere, arra ösztönözte a gyár tervezőgárdáját, hogy könnyű, hordozható és megbízható műszereket is hozzon létre. Ezen műszerek különösen — éppen az előbb említett tulajdonságaik következtében — az egyedi méréseket igénylő-végző felhasználók körében arattak sikert” – írta a gyárról 1971-ben az Autó-Motor című lap, amelyből – legalábbis 55 év múltán – már sejthető, hogy mivel e berendezések a szocialista táboron kívül nem voltak eladhatók, a rendszerváltás a HITEKA sorsát is megpecsételte – a kilencvenes évek elején csődbe ment. (A gyár emlékét ma már elsősorban a lakossági hirdetési oldalak őrzik, aktuálisan például 15 ezer forintért árulják ezt az 1974-es évjáratú szénmonoxid-mérő készüléket – dekorációnak!)</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/hitekaelkons105acomeromuszer1974131232841236892.jpg" alt="Hiteka" width="1453" height="768">
<figcaption>Kép: Jofogas.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p>A gyár területén azóta különféle vállalkozások kezdtek működni, elsősorban autószerelő- és egyéb kisüzemek, de az egyik gyárépület felhasználásával.1997-ben háromcsillagos szálloda nyílt a területen, a Hotel Berlin. Amellyel kapcsolatban legyen elég annyi, hogy</p>
<blockquote>
<p>a Tripadvisor értékelései szerint 382 budapesti szálloda közül a 372. „legjobb”.</p>
</blockquote>
<p>Ha ehhez még hozzátesszük, hogy az egyik közeli utcát a legendás vegyészprofesszorról, Dr. Papp Elemérről nevezték el, akinek a nevéhez egyebek mellett a Hypo szabadalmaztatása is kötődik, akkor...  Nem túlzás kijelenteni: az Árasztó-part környezete a megtestesült antitézise volt mindannak, amivé napjainkra vált – elsősorban lelkes civilek jóvoltából.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/keipernyoifotoi-2026-08-28-16.png" alt="Árasztó-part" width="2560" height="1650">
<figcaption>Kép: Legát Tibor/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p>A Valyo több éves fáradozását tavaly koronázta siker; a kezdeményezést felkarolta a főváros, melynk nyomán a part tavaly augusztusban háromhetes tesztidőszakra nyílt meg a Budapest Gyógyfürdői és Hévízei Zrt. gondozásában, idén pedig térben is kibővült a szolgáltatás, amely immár 100 méteres szakaszon várta a fürdeni vágyókat. Amint az a Valyo honlapján olvasható:  „Büfé nem üzemel a helyszínen, de ivóvíz és zuhanyzó is elérhető a bútorok, a grillező és a komposztmosdó mellett. A szabadstrandot július 1-jén Karácsony Gergely főpolgármester és László Imre XI. kerületi polgármester nyitotta meg.</p>
<p>„A Duna vízminősége a mérések alapján évről évre jobb. A fürdőzők biztonsága elsődleges, ezért társaságunk az elmúlt hetekben és az üzemelés időszakában is rendszeresen ellenőrzi, nyomon követi a vízminőségi adatokat.</p>
<blockquote>
<p>A Duna-fürdő nyitvatartását vízminőség, a folyó vízállása és a csapadékos időjárás befolyásolhatja.</p>
</blockquote>
<p>Ezekről a Duna-fürdő Facebook oldalán, társaságunk honlapján és a helyszínen lehet folyamatosan tájékozódni" – <a href="https://www.budapestgyogyfurdoi.hu/" target="_blank" rel="noopener">olvasható</a> a BGYH honlapján. Ami pedig az idei szezont illeti: eddig úgy tudtuk, hogy a strandolás legádázabb ellensége a borús idő és az eső, az idei fülledt, forró nyár azonban felülírta e megállapítást. A Duna ijesztő mértékű apadása nyomán teljesen feleslegessé vált a „Vigyázz! Mélyvíz! ” tábla.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/keipernyoifotoi-2026-08-28-14.png" alt="Árasztó-part" width="1680" height="1118">
<figcaption>Kép: Legát Tibor/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Felfedező utunk során, július 30-án a kijelölt helyen a legfeljebb térdig érő vízben lehetett fürdőzni, és a Duna apadása ekkor még nem ért véget. Sőt egyre több. eddig a mélyben pihenő múltbéli lelet került a felszínre, vagy vált láthatóvá.</p>
<blockquote>
<p>Egyebek mellett egy Trabant típusú személygépkocsi maradványai is.</p>
</blockquote>
<p>„Az alacsony dunai vízállás miatt különleges alkalom nyílik arra, hogy minél több hulladékot kiszedjünk a Duna medréből. A strand területén egész nyáron folyt a takarítás, ám most a strandon kívüli területekre is kiterjesztjük a folyó tisztítását” – hirdette meg közösségi akcióját augusztus 26-ra a Valyo, s mint írták:</p>
<blockquote>
<p>Ha akár csak fél órára tudsz beugrani, az is nagy segítség. Ki tudja pont abban a fél órában milyen különlegességet húzunk ki a Dunából?</p>
</blockquote>
<p>Ami azt illeti, akadt látnivaló, noha a Trabantot az azóta emelkedő vízállás miatt, céleszköz híján lehetetlen lett volna a partra emelni. Azonban a  rengeteg műanyag palack és plasztikhulladék és ruhanemű (rongyok) mellett, egy nagy méretű markolót, egy routert, mobiltelefonokat, egy Danubiana (!) márkájú gumiabroncsot is partra emeltek. A legmeglepőbb mégis az az olasz nyelvű, bankkártya méretű Szűz Mária kép volt, amely szinte sértetlenül került elő.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/sztmari.jpg" alt="Árasztó-part" width="1280" height="853">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/budapest.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Mondhatnánk erre, hogy „Isten hálája jeléül" a sok-sok fáradozás miatt, de ennél valamivel életszerűbb, és mindenképpen különösen örömteli, hogy az apró lelet felszínre kerülése nem történhetett volna meg,</p>
<blockquote>
<p>ha nem ennyire tiszta a Duna víze.</p>
</blockquote>
<p>És persze ne feledkezzünk arról a hatalmas segítségről sem, amelyet a vízkörnyéki szemétgyűjtésben rutinosnak számító Pet Kupa és az MBRC The Ocean munkatársai nyújtottak az önkénteseknek. </p>
<p> </p>

Idén nyáron újabb fontos lépések történtek annak érdekében, hogy az   Árasztó-partra pár éven belül úgy tekintsünk, mint olyan fővárosi nevezetességre, amit muszáj felkeresni.

STÍLUS

A dél-budai „long beach” nemcsak a fürdőzőket várta, hanem az önkénteseket is

<p dir="ltr">Az <a href="https://www.facebook.com/events/1676370940090386" target="_blank" rel="noopener">5. Ikarus MiniFeszt</a> a magyar közlekedéstörténet és a buszgyártás legfontosabb nosztalgiaünnepe – ami ráadásul tavaly műszaki okok miatt elmaradt – és amelyet idén 2026. augusztus 28. és 30. között rendeznek meg Budapesten. A rendezvény helyszíne a méltán népszerű Északi Járműjavító lesz, amely indusztriális hangulatával tökéletes háttere lesz az ódon járművek bemutatásának. A <a href="https://kozlekedesimuzeum.hu/hu" target="_blank" rel="noopener">Közlekedési Múzeum</a> által szervezett háromnapos fesztivál mindhárom napon 10:00 és 17:00 óra között tart nyitva, és exkluzív kalandokat ígér a buszrajongó látogatóknak.</p>
<p>A találkozó egyik célja, hogy testközelből ismertesse meg a közönséggel az egykor világhírű Ikarus gyár legmeghatározóbb, sorozatgyártásban készült modelljeit, valamint a márka történetéhez kapcsolódó ritkaságokat. A kiállítás gerincéül a hatalmas darabszámban gyártott és a hazai utcaképet évtizedekig egyeduralkodóként meghatározó 200-as típuscsalád szolgál, de a látogatók emellett más ritkaságokat is megcsodálhatnak közelről, sőt párat muzeális darabot ki is próbálhatnak. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/nys9923.jpg" alt="cabrio" width="2048" height="1368">
<figcaption>Kép: BKK/BKK</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p><strong>A minifesztivál legizgalmasabb kiállított járművei a magyar autóbuszgyártás aranykorát mutatják be. A tárlat legidősebb darabjai a második világháború utáni időszakból származó Rába Tr3,5 és Mávag Tr5 modellek, amelyek még a gyár 1949-es megalakulása előtt biztosították a fővárosi tömegközlekedést. A látogatók megcsodálhatják az 1950-es évek utcaképét meghatározó, robusztus Ikarus 60-ast is, valamint az igazi közönségkedvencnek számító, nyitott tetős Ikarus 630 Kabriót. Különleges ipartörténeti kuriózum a padló alatti motoros Ikarus 556 részletgazdag replikája is.</strong></p>
<p dir="ltr"><em>A rendezvényre a belépőjegy idén mindössze 424 forintba kerül, ez a kedvezményes jegy ráadásul nemcsak a szabadtéri nosztalgiabuszos fesztiválra érvényes, hanem teljes belépést biztosít az Északi Járműjavító Dízelcsarnokában helyet kapó <a href="https://azeszaki.hu/hu" target="_blank" rel="noopener">„Öveket becsatolni!” című izgalmas időszaki kiállításra</a> is.</em></p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20230706mm0640.jpg" alt="width=5377" height="3585">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p dir="ltr">Az Ikarus MiniFeszt egy kifejezetten család- és gyerekbarát hétvégi program, jó nyárzárója a szünidőnek is. A régi járművek statikus bemutatója mellett interaktív programok, szakértői tárlatvezetések, valamint a múzeum audiovizuális gyűjteményének ritkán látott archív felvételei gondoskodnak a teljes körű kikapcsolódásról. Az esemény kiváló alkalmat nyújt az idősebb generációknak az emlékek felidézésére, a fiatalabbaknak pedig a magyar ipartörténet aranykorának és technikai örökségének játékos felfedezésére.</p>
<p dir="ltr">A hétvége részletes programja, a buszjáratok menetrendje és minden egyéb információ a <a href="https://www.facebook.com/events/1676370940090386" target="_blank" rel="noopener">Facebook-eseményben</a> olvasható.</p>
<p><em>2026. augusztus 28–30.</em><br><em>10:00–17:00</em><br><em>Északi Járműjavító | Budapest, Kőbányai út 24–28.</em><br><em>A 424 forintos belépőjegyeket <a href="https://jegyvasarlas.hu/esemenyek/oveket-becsatolni-idoszaki-kiallitas-5.-ikarus-minifeszt/6a59e993fb4743d131301be0" target="_blank" rel="noopener">ezen a linken</a> lehet váltani. Jegyeket nyerni is lehet, a<a href="https://www.facebook.com/KozlekedesiMuzeum" target="_blank" rel="noopener"> Közlekedési Múzeum Facebook-oldalán</a> a kommentszekciókban érdemes keresgélni.</em></p>
<p> </p>

424 forintért lehet gyönyörű állapotban lévő Ikarus-buszokat szagolgatni, nézegetni az Északi Járműjavítóban augusztus 28-30-ig.


Újra itt van a Közlekedési Múzeum egyik legnépszerűbb nyárzáró buszbulija

<p dir="ltr">A Horváth-kert Budapest I. kerületének, Krisztinavárosnak a szíve, egy több mint kétszáz éves múltra visszatekintő történelmi zöld sziget a Tabán és a Vérmező szomszédságában. Nevét egykori tulajdonosáról, Szentgyörgyi Horváth Zsigmondról kapta, akinek örököseitől Buda városa 1862-ben vásárolta meg a területet, hogy nyilvános népkertté alakítsa.</p>
<p dir="ltr">"Ott, ahol most a hinta száll, / Dérynének a szobra áll. / Volt egy nagy-nagy öreg faház, / S körülötte kiskocsma száz. //<br>Fejbe szállt a könnyű ital, / S innen indult a nyári dal, / Mit Pestre vitt hajnalban az Alagút, / Másnapra mindenki így kért randevút: // Legyen a Horváth kertben Budán, / Szombaton este fél nyolc után. / Kiszól a Színkörből a zene, / Ragyog az édes két szép szeme" - énekelte Lajtai Lajos szerzeményét,  Békeffi István örökbecsű szövegével minden idők magyar primadonnája,  Honthy Hanna, s nyomában boldog-boldogtalan úgy 100 évvel ezelőtt. Amihez persze az is kellett, hogy a park a 19. század második felében és a 20. század elején a budai kulturális és társasági élet abszolút központjává váljék. Itt épült fel 1843-ban a legendás Budai Színkör, amelynek könnyed nyári előadásai, operettjei tömegeket vonzottak a Duna mindkét partjáról.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/budai-szankar.jpg" alt="Budai" width="2560" height="2113">
<figcaption>Budai Színkör 1936-ban, közvetlenül a bontás előtt; Kép: Magyar Bálint/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p dir="ltr">Bár a faszerkezetes színházépületet 1937-ben lebontották, emlékét mai napig őrzik a park szobrai. Itt látható például Ligeti Miklós Déryné-szobrának hű másolata, valamint Ferenczy Béni Ülő nő című bronzplasztikája egy medence partján. De 1935-ig a Philadelphia Kávéház is itt működött, amelynek a 19–20. század fordulóján Ady Endre mellett Márai Sándor és Szabó Dezső törzshelye lett. </p>
<p dir="ltr"><strong>A Horváth-kert felújítása mára elkerülhetetlenné vált, a <a href="https://budavar.hu/" target="_blank" rel="noopener">Budavári Önkormányzat</a> jelenleg a lakosság bevonásával, közösségi tervezéssel készíti elő a terület átfogó, család- és kutyabarát megújítását, hogy a park a modern igényeknek megfelelve tovább szolgálhassa a kerület lakóit. </strong></p>
<p dir="ltr">A zöldfelületek megóvása érdekében a budavári főkertész, Zakar András felügyeletével megvizsgálják és kiértékelik az idős faállomány jelenlegi állapotát, a kitaposott ösvények helyén rendezett járdákat alakítanak ki, és számos lágyszárú évelő növény elültetésével gazdagítják a flórát. A gyep kiszáradása ellen kiterjesztik a korábban hiányosan kiépített öntözőrendszert. A közbiztonságot modern parkvilágítás kiépítésével növelik, a különböző igények harmonikus együttélését pedig a funkciók térbeli elválasztásával biztosítják: a kisgyerekes övezettől távolabb egy rendezett, új kutyafuttatót is kialakítanak a gazdik számára.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/hkert61.jpg" alt="Horváth-kert" width="1200" height="1200">
<figcaption>Kép: aa/Közösségi Tervezés</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p dir="ltr">A főkertész szerint a park hozza bármelyik fővárosi, közepesen lepusztult park színvonalát, ennek ellenére komolyabb beavatkozásra, fa fajcserére, többszintű növényállományra, esőkertre, öntözőrendszerre, új szemetesekre van szükség, valamint a sétautak újragondolására, az indokolatlan utak felszámolására – azaz beton helyett zöld, élhető virágos legyen a hely, amely minden korosztály számára kikapcsolódást nyújt. Még az is felmerült, hogy újra bekerítik a parkot, ahogy azt a II. világháború előtt is megtették.</p>
<h3 dir="ltr">Budapest egyik legősibb játszótere</h3>
<p dir="ltr">A Horváth-kert játszóterének története egyedülálló módon magához a park alapításához kötődik, hiszen létezése egy hivatalos adásvételi szerződésnek köszönhető. Amikor Buda városa 1862-ben megvásárolta a területet a Szentgyörgyi Horváth családtól, az eladók egy szigorú feltételt szabtak meg a szerződésben: a leendő közparkban mindenképpen létre kell hozni egy játszóteret a gyermekek számára. Ez a döntés messze megelőzte a korát, hiszen a modern értelemben vett, elkerített játszóterek ekkor még szinte teljesen ismeretlenek voltak Budapesten. Azt tudni kell, hogy a 19. század végén még nem mászókák, csúszdák, hinták álltak itt, hanem kijelölt szabad füves területek és homokozók, ahol a budai gyerekek biztonságosan játszhattak, elkülönülve a sétáló felnőttektől. A fejlesztések egyik kiemelt pontja tehát Budapest egyik legősibb játszótere lesz. A munkálatok során teljesen felszámolják az elöregedett, töredezett burkolatokat, helyükre pedig modern, ütéscsillapító felületek kerülnek. A régi játékeszközöket tanúsítvánnyal rendelkező, biztonságos és készségfejlesztő játékokra cserélik, valamint megújítják a játszótér körüli elavult utcabútorokat és a padokat is.</p>
<p dir="ltr"><a href="https://szavazas.budavar.hu/">Ezen a linken</a> bárki hozzájárulhat a véleményével és a tapasztalataival a Horváth-kert megújulásához. Ez nem az első alkalom egyébként, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/06/17/megujul-buda-zoldtengelye-hogy-hogyan-arra-varjak-az-otleteket" target="_blank" rel="noopener">2024-ben már elindult a társadalmasításnak ez a formája</a>, nagyon hasonló problémák mentén, erre reflektáló kérdőívvel. </p>
<p> </p>

A legoptimistább forgatókönyv szerint már 2027 tavaszán elkészülhet az új, tisztább, vonzóbb I. kerületi park. 


Megújul a Horváth-kert, ahol most még nem jó lenni

<p dir="ltr">A <a href="https://fortepan.hu/hu/map/" target="_blank" rel="noopener">Fortepan Térkép</a> a magyar digitális fotótörténet egyik izgalmas mérföldkövének ígérkezik. A népszerű, szabad felhasználású online fotóarchívum a 16. születésnapja alkalmából indította el ezt az interaktív térképes keresőt. A fejlesztés révén már nemcsak évszámok vagy kulcsszavak alapján kereshetünk, hanem konkrét földrajzi helyszínek szerint is, ahogy az archív fotók megelevenednek egy mai, könnyen használható, virtuális várostérképen. <strong>A projekt indulásakor közel 45 000 archív fényképet helyeztek el a térképen pontos koordináták alapján.</strong> A munka oroszlánrésze a budapesti helyszínekre fókuszált, a fővároshoz köthető fotóanyag nagyjából felét sikerült eddig ilyen precizitással pozicionálni. A háttérben egy másfél évig tartó, komplex folyamat állt, amelynek első lépésében egy mesterséges intelligenciára épülő nyelvi program átfésülte a fotók leírásait, hogy kinyerje belőlük a címadatokat. Ezt követte a <a href="https://fortepan.hu/" target="_blank" rel="noopener">Fortepan</a> elkötelezett önkéntes közösségének áldozatos munkája. Ők manuálisan, egyesével ellenőrizték és pontosították a koordinátákat, hogy a képek a valós helyükre kerüljenek. Ennek eredményeképp a felhasználók a megszokott térképes felületen navigálva láthatják a fotókat jelölő pontokat és magukat a fotókat is. A rendszer támogatja az összetett kereséseket is, konkrét utcasarkokra, épületekre vagy kerületekre is fókuszálhatunk, miközben az idővonal segítségével szűrhetjük a korszakokat.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/forteterkep.jpg" alt="Fortepan" width="1260" height="902">
<figcaption>Kép: Fortepan.hu/Fortepan.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<div class="text_image_wrapper"> </div>
<h3 dir="ltr">A Fortepan Térkép nemcsak a helytörténészek és kutatók számára kincs, hanem bárkinek, aki szeretné látni, hogyan festett a saját lakóháza, utcája vagy kedvenc tere évtizedekkel ezelőtt</h3>
<p dir="ltr">A Fortepan Térkép legfőbb haszna, hogy kézzelfoghatóvá és átélhetővé teszi a múltat a mai ember számára. A felület nem csupán egy digitális fotóalbum, hanem egy olyan interaktív időgép, amely a mindennapi életterünkhöz kapcsolja a történelem általunk kiválasztott szeleteit. Segítségével bárki pillanatok alatt kiderítheti, hogyan festett a saját lakóháza, az iskolája vagy a munkahelye környéke harminc, ötven vagy akár száz évvel ezelőtt. Láthatóvá válnak a rég elfeledett üzletek, a régi korok járművei, a divat változásai, sőt a háborús pusztítások vagy a nagy városrendezések során végleg eltűnt épületek is. Kis szerencsével azt is kiszámolhatjuk, hogy hány éves lehet a házunk előtt álló gesztenyefasor. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan179968.jpg" alt="Lenin" width="2560" height="1610">
<figcaption>Lenin és a felvonulók. Ott ahol ma a Néprajzi Múzeum áll; Kép: Bojár Sándor/Fortepan.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p dir="ltr">A felület kiváló forrás a helytörténeti kutatásokhoz, az iskolai projektekhez és a családi gyökerek feltárásához is. Ha tudjuk, hogy felmenőink melyik utcában éltek, a térkép segítségével pontos vizuális képet kaphatunk az egykori mindennapjaikról. <strong>Az építészek és a városszépítők számára a terek és utcák szerkezeti fejlődését mutatja be, míg a turisták és a városi séták kedvelői számára egy újfajta élményt nyújt. </strong>Például okostelefonnal a kézben, a helyszínen állva közvetlenül összehasonlítható a jelen és a múlt. Ez a vizuális kapcsolat segít jobban megérteni és megbecsülni a minket körülvevő épített örökséget.</p>
<p dir="ltr"><strong>A Fortepan Térkép számtalan izgalmas, kreatív projekt, infotainmentbe oltott játék alapja lehet.</strong> Remekül használható „akkor és most” fotósorozatokhoz, ahol a régi képek pontos helyszínét és szögét keresve fotózhatjuk újra a jelent. <strong>Szervezhetünk vele helyszínkereső kvízeket vagy kincskereső városi sétákat is. A z urbanista tartalomgyártók látványos TikTok- vagy Instagram-videókat vághatnak össze, de otthoni dekorációnak vagy személyes ajándéknak is tökéletes</strong>, ha jó minőségben kinyomtatjuk a szeretteink lakóhelyének vagy kedvenc utcájának egykori képét.</p>
<p dir="ltr"><em>A privátfotókat gyűjtő és rendszerező honlap 2010-ben indult ötezer, jórészt lomtalanításokon talált fotóval. Azóta többszáz család, amatőr – még ha <a href="https://enbudapestem.hu/2026/07/23/tovabb-tagul-a-macsai-univerzum-a-most-elokerult-kozel-1000-privatfoton-keresztul">egyébként elismert festőről is van szó</a> – és hivatásos fotós, illetve közgyűjtemény bővítette a Fortepant. Rendszeresen szállnak be, nagyobb szabású projektekbe is, mint például<a href="https://enbudapestem.hu/2025/10/05/fotokiallitas-budapesten-nagy-budapest-a-fotokiallitason"> Nagy-Budapest évfordulójának ünneplése</a>. Jelenleg 220.000 fénykép között lehet bogarászni az oldalon, azokat le lehet tölteni, hivatkozás után pedig használhatjuk is őket.</em></p>
<p dir="ltr"> </p>

45 ezer fotóval indították el Budapest vizuális képtérképét, ami úgy hatol át időn és téren, mint izzó kés a vajon.


Lehet, hogy izgalmas helyen laksz, csak nem tudtál róla?

<p dir="ltr"><a href="https://enbudapestem.hu/2026/08/05/ujra-setaloutcava-alakithatjak-a-raday-egy-reszet">Ferencváros Önkormányzata 2026 nyarán kiemelt projektet indított a Ráday-negyed és a Bakáts tér jövőjéről.</a> A kezdeményezés a Ráday utca fenntartható, gyalogosbarát és zöldebb sétálóutcává alakítására fókuszál. Az urbanisztikai fejlesztést az önkormányzat szigorúan közösségi tervezési formában valósítja meg. A társadalmasítási folyamat első, lakossági adatgyűjtési szakasza 2026. augusztus 9-én zárult le. A felhívásra kiemelkedő érdeklődéssel reagáltak a környék lakói: a hivatalos online felületen és a személyes megkeresések eredményeképp összesen 1170 kérdőív érkezett be.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz336585kj202409100101-150.jpg" alt="Kerületek" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Kepszerk.hu/Kummer János</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Bár a lakossági javaslatok, szöveges panaszok és igények részletes statisztikai, illetve tartalmi kiértékelése hivatalosan jelenleg is zajlik, az már most is látszik, hogy a helyiek milyen irányokat szabnának a fejlesztéseknek. A szakemberek most négy fő szempont mentén rendszerezik a válaszokat: a negyedhez fűződő kötődés típusa, a területhasználat és a közlekedési módok gyakorisága, a megőrzendő egyedi kulturális – például <a href="https://www.facebook.com/bakatsfeszt/?locale=hu_HU">a hamarosan megrendezésre kerülő Bakáts Feszt</a> is ilyen – és gasztronómiai értékek, valamint a legégetőbb hiányosságok.</p>
<p><strong>A <a href="https://www.kozossegitervezes.hu/dialogs/raday-negyed/questionnaire">kérdőív</a> válaszaiból a következők olvashatók ki:</strong></p>
<ul>
<li dir="ltr"><em>A válaszadók értéknek tartják a vendéglátóhelyeket, a felújított Bakáts teret és a környék hangulatát</em></li>
<li dir="ltr"><em>Tisztább közterületet és több zöldet szeretnének</em></li>
<li dir="ltr"><em>Az újonnan felszabaduló közterületekben is nagyon-nagy arányban a zöldítés további lehetőségét látják</em></li>
<li dir="ltr"><em>A tömegközlekedés lehetőségeivel elégedettek, a fejlesztéstől további forgalomcsökkentést remélnek (az külön érdekesség, hogy az 1170 kérdőívet kitöltő közül 725-nek van otthon autója)</em></li>
<li dir="ltr"><em>Több gasztronómiai, zenei és kézműves vásár jellegű programot szeretnének</em></li>
<li dir="ltr"><em>Azt remélik, hogy 5 év múlva a Ráday-negyed zöld, tiszta és biztonságos lesz.</em></li>
</ul>
<p dir="ltr"> </p>
<p> </p>

Az egykor szebb napokat is látott Ráday utcát véleményezték a helyiek, válaszaikból kitűnik, hogy a korábbi értékek megmentése mellett a közterület fejlesztésének új irányait is kijelölnék.


Ilyennek szeretnék látni a Ráday-negyedet a ferencvárosiak

<p dir="ltr">A dunavirágzás a magyarországi Duna-szakasz - Budapesten is megcsodálható - egyik leglátványosabb természeti jelensége, amikor dunavirágok milliói lepik el a folyó feletti légteret. Bár a legtöbben a Tiszához kötik a kérészek násztáncát, a dunai rovarok élete és rajzása több szempontból is eltér a jól ismert tiszavirágétól. Ez a kistermetű, mindössze néhány centiméteres rovar fehéres színe miatt a fehér kérész nevet is viseli. A rajzás időzítése szorosan kötődik a nyári meleghez: általában július közepétől augusztus végéig zajlik. Míg a tiszavirágok nappal bújnak elő, a dunavirágok megvárják a sötétséget, így a tömeges násztánc az esti órákban, este 8 és 10 óra között ér el a csúcspontjára. A lárvák hónapokon át a folyó tiszta, homokos vagy agyagos medrében fejlődnek. Amikor elérkezik a pillanat, a felszínre úsznak, átalakulnak, és megkezdik repülésüket. A kifejlett kérész élete mindössze pár óráig tart. Mivel rágószerveik nincsenek, táplálkozni sem tudnak, egyetlen céljuk az utódok biztosítása.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/enbp2024top0046.jpg" alt="2024" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Tuba Zoltán/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">A hímek a párzás után azonnal elpusztulnak, a nőstények pedig a folyó folyásával szemben repülnek, hogy petéiket a vízbe engedve megkezdhessék a következő generáció életét. <strong>A dunavirág jelenléte fontos ökológiai mutató: a faj rendkívül érzékeny a víz tisztaságára. A folyó korábbi szennyezettsége miatt a rovar évtizedekre teljesen eltűnt a Dunából, és csak a modern víztisztításnak köszönhetően tért vissza tömegesen 2012-ben.</strong> Ma már törvényi védelem alatt áll, egyetlen példány eszmei értéke 10 000 forint. A dunavirág urbánus területre érkező populációjának azonban másfajta veszéllyel is szembe kell néznie: ez a fényszennyezés. A hidak és part menti utak erős fényei megzavarják a kérészeket, ha a nőstények a vízfelszín helyett az aszfaltút vagy egy híd kivilágított sávját választják a peték lerakására, ami a peték pusztulásához vezet. Ezt megelőzendő, a kék fényű fénysorompókat helyeztek el a kritikus hidakon (például az Árpád hídon), amelyek a folyó felett tartják és védik a rajzó tömeget, biztosítva a faj fennmaradását. </p>
<h3 dir="ltr">Miért kék a lámpa?</h3>
<p dir="ltr"><strong>A dunavirágok védelmére kifejlesztett fénysorompók azért világítanak kék színnel, mert a kérészek látórendszere a rövidebb hullámhosszú fényekre, vagyis a kékre és az ultraibolya-közeli árnyalatokra a legérzékenyebb. Az emberi szemnek kékes árnyalatúnak látszó fény számukra rendkívül erős és vonzó ingert jelent, ezt kísérletekkel is igazolták a HUN-REN Ökológiai Kutatóközpont és az ELTE kutatói. </strong></p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/kek-feny-905x1024.jpg" alt="Kérészvédő" width="893" height="628">
<figcaption>Kép: Csüllög Zsolt/Budapest Közút Zrt.</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">A hidak hagyományos, meleg sárga vagy fehér közvilágítása halálos csapda lenne a kérészeknek, mert a folyón érkező milliónyi kérészt a hídhoz érve a fénycsóvák felcsalják az úttest magasságába. A kék fényű LED-lámpák viszont olyan intenzív ingert jelentenek, amely képes felülírni a normál lámpák hatását. A közvetlenül a híd pilléreire, a vízfelszín közelébe szerelt kék reflektorok mágnesként vonzzák magukhoz a rajzó tömeget. A lámpák dőlésszöge úgy van beállítva, hogy a fény ne legyen zavaró a Dunán közlekedő hajósok számára, de a kérészek tájékozódását is segítsék. Így a rovarok nem emelkednek fel az aszfalthoz, hanem a folyó szintjén maradnak, és a nőstények nem a száraz és forró autóútra, hanem biztonságosan a Duna vizébe rakják le a petéiket, ami kulcsfontosságú a faj fennmaradásához. </p>
<p dir="ltr">A <a href="https://enbudapestem.hu/2023/08/03/fenysoromporendszer-segiti-a-dunai-kereszek-rajzasat-az-arpad-hidnal">rajzás általában 10-14 napon keresztül minden este megtörténik</a>, ha nem esik az eső. A fénysorompót csak a rajzás idején működteti a <a href="https://www.budapestkozut.hu/" target="_blank" rel="noopener">Budapest Közút Zrt</a>. </p>

Kék fénnyel terelik a dunavirágokat a folyó felé, hogy ne az Árpád híd forgalmában vagy a HÉV szerelvényein próbálják petéiket lerakni.


Miért kék a lámpa és mitől duna a virág?

<p dir="ltr">Ahogy 2025 novemberében <a href="https://enbudapestem.hu/2025/11/18/2026-vegeig-teljesen-megujulnak-a-bkk-meglevo-jegy-es-berletautomatai">megírta az Énbudapestem</a>, a BKK az összes, több mint 300 darabból álló jegy- és bérletautomatáinak felújítására készült, a várható befejezést 2026 végére prognosztizálták, a folyamat azonban még a nyár vége előtt befejeződött.</p>
<h3 dir="ltr">Miért volt szükség a modernizálásra?</h3>
<p dir="ltr">A jelenlegi automatageneráció 2014-ben jelent meg Budapesten, de még 2015-ben is telepítettek újabb készülékeket – így váltották le a korábbi, elavult jegykiadó-hálózatot. Az automaták üzembe helyezésük óta már több mint 164 millió tranzakciót bonyolítottak le, főleg a legnagyobb forgalmú helyszíneknek – Liszt Ferenc repülőtér, Deák Ferenc tér, Keleti pályaudvar, Kelenföldi pályaudvar, Astoria, Határ út, Kossuth Lajos tér, Ferenciek tere, Corvin-negyed – köszönhetően. A több mint 10 éves géppark megújítása időszerűvé vált. Bár a hálózat a 2021-es üzemeltetőváltás és szoftvercsere után is stabilan működött, <strong>az intenzív napi használat miatt a géppark elöregedett, hiszen az hatalmas forgalmat bonyolított le. Időszerűvé vált a hardverek és a szoftverek korszerűsítése és cseréje, különös tekintettel a nyomtatókra, a bankjegy- és érmekezelő egységekre, valamint a bankkártyás terminálokra.</strong></p>
<p dir="ltr"><strong>Bár az elmúlt években jelentősen erősödtek a digitális értékesítési csatornák, elsősorban a BudapestGO és a Pay&amp;GO használata, az automaták ma is az értékesítés nagyjából 40 %-át adják</strong>. A készpénzhasználat visszaszorulásával párhuzamosan egyre több készpénzmentes automata jelent meg. Jelenleg 99 automatánál kizárólag bankkártyával lehet fizetni. Ezeket olyan helyszíneken alakítják ki, ahol a közelben továbbra is elérhető egy másik, készpénzes automata is.</p>
<h3 dir="ltr">Akadálymentesség</h3>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/bbk1.jpg" alt="Új" width="1219" height="821">
<figcaption>Kép: bkk.hu/bkk.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p dir="ltr"><strong>A BKK célja, hogy minden ügyfele – beleértve a látás- és mozgássérült embereket is – önállóan, segítség nélkül használhassa a jegy- és bérletautomatákat. </strong>A felújított készülékek ennek érdekében speciális, akadálymentes funkciókkal is rendelkeznek. Ha például a látássérült felhasználó csatlakoztatja a készülékhez a saját fülhallgatóját, a rendszer automatikusan elindítja a felolvasó üzemmódot. Ilyenkor az automata felolvassa a képernyőn megjelenő információkat (például a kosár tartalmát, vagy a kiválasztott jegyek darabszámát stb.), miközben a felhasználó egyszerű, jobbra-balra mozdulatokkal navigálhat a felületen. A felolvasó üzemmód hangereje is könnyen változtatható, a személyes adatok védelme érdekében pedig a funkció aktiválásakor a képernyő automatikusan elsötétedik. </p>
<p dir="ltr"> </p>
<p> </p>

A terveknek megfelelően, de a kitűzött határidő előtt véget ért a modernizálás: mostantól 35 vadonatúj, nagy kijelzős automata és 280 felújított készülék szolgálja az utasokat.


Teljesen megújult a BKK több mint 10 éves, több száz darabos automata-parkja

<p>Hátralévő életünk egyik leghűvösebb nyarát szenvedjük el éppen.</p>
<blockquote>
<p>Minden felhasznált szimuláció, minden vizsgált forgatókönyv ugyanis a város minden pontján melegedést jelez,</p>
</blockquote>
<p>jelentette be Karácsony Gergely főpolgármester, amikor a Duna újra apadni kezdett.</p>
<p>Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2026/08/14/a-rendkivulinek-tekintett-hoseg-rendszeres-nyari-uzemallapotta-valik">ebben a cikkünkben</a> összefoglaltuk, a városvezetés rendelkezésre két, egymástól független szakmai vizsgálat is áll arról, hogyan változik Budapest éghajlata a század közepére. Az egyiket az Országos Meteorológiai Szolgálat készítette a LIFE VárosiEső projekt keretében, a másik a fővárosi csapadékmérő állomások adataira épül.</p>
<p>Mindkettő több modellel és több kibocsátási forgatókönyvvel számol. Emellett a Főpolgármesteri Hivatal Klíma- és Környezetügyi Főosztályán elkészült egy távérzékeléses és térinformatikai vizsgálat is a budapesti hőszigethatásról.</p>
<blockquote>
<p>A forgatókönyvek mindegyike a század közepére évente 1–3,5 hét többlet hőségriadós nappal és 2–4 hét többlet trópusi éjszakával számol.</p>
</blockquote>
<p>A klímafőosztály távérzékeléses és térinformatikai vizsgálata alapján a város túlnyomó részén 3–5 °C-os emelkedés mérhető, a külső pesti kerületek egyes – jellemzően újonnan beépült – területein 6 °C felett.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/1.jpg" alt="-" width="1354" height="588">
<figcaption>Kép: Kovács Tamás/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Mint ígértük, az Énbudapestemen részletesebben is beszámolunk az eredményekről. Az éves csapadékösszeg a vizsgálatok szerint kismértékben növekedni fog, a csapadékos napok és a nagyobb csapadékú napok száma viszont éppen nyáron fog csökkenni. A csapadék tehát éppen abban a periódusban fogy, amikor a hőterhelés és a növényzet vízigénye a legnagyobb.</p>
<p><strong>Budapest területére évente közel 280 millió köbméter csapadék hull</strong>. A 10 mm-t meghaladó csapadékú napok száma egyébként minden szimulációban 2-4 nappal növekszik.</p>
<p>A leghosszabb csapadékmentes időszak Budapesten ma átlagosan évi 32 nap. A regionális klímamodellek szerint ez a század közepére nem hosszabbodik, sőt a szimulációk többsége rövidülést jelez, a<strong> vízhiányt főleg tehát a hőterhelés növekedése hajtja</strong>:</p>
<blockquote>
<p>a magasabb hőmérséklet, a több hőségriadós nap és trópusi éjszaka miatt nő a párolgás és a növényzet vízigénye.</p>
</blockquote>
<p>A beavatkozási logikát, magyarázzák a vizsgálatok, ennek megfelelően a csapadék helyben tartása, a beszivárgás és az árnyékolás–párologtatás oldaláról indokolt felépíteni.</p>
<p>A LIFE VárosiEső projekt keretében a BME Vízi Közmű és Környezetmérnöki Tanszéke és a Trinity Enviro Kft. által készített munkák szerint a budapesti tömbökről (az utakon kívüli telkekről) és a közterületi útfelületekről lefolyó csapadékvíz nagyságrendileg <strong>30 százaléka tartható vissza</strong>, ezt azt is jelenti, hogy az egyesített csatornahálózatba jutó vízmennyiség ezzel évente körülbelül 22 millió köbméterrel csökkenthető.</p>
<p>A vizsgálat a több mint 15 ezer budapesti tömböt hét osztályba sorolta, a legrosszabb vízháztartású osztályokban a lehulló csapadék 90 százaléka lefolyást képez. Itt 20–25 százalékpontos csökkenés is elérhető.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/pagonyesokertxii03.jpg" alt="pagony" width="2048" height="1365">
<figcaption>A Pagony esőkert XII. kerületben. Kép: XII. kerület Facebook oldala</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A viharos napok éves száma <strong>3–13 nappal emelkedik</strong>, a legnagyobb növekedés Dél- és Kelet-Budapesten várható. Ez a fasorok és zöldfelületek fenntartásában, valamint a légvezetékes hálózati elemek üzembiztonságában jelent többletterhelést.</p>
<p>A válság egyik legfontosabb tanulsága, hogy rendkívüli helyzetben</p>
<blockquote>
<p>nem lehet minden zöldfelületet azonos intenzitással fenntartani, világos ökológiai és közegészségügyi prioritási sorrendre van szükség.</p>
</blockquote>
<p>Az öntözés legfontosabb célcsoportját <strong>az öt évnél fiatalabb fák jelentik</strong>. Ezek még nem rendelkeznek kellően kiterjedt gyökérzettel, ezért önállóan nem képesek hozzáférni a mélyebb talajrétegek nedvességéhez. Elvesztésük nemcsak az elültetésükre és eddigi gondozásukra fordított pénz elvesztését jelenti: velük együtt a jövő árnyékát és lombkoronáját is elveszítjük.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250706-mm3278-m.jpg" alt="Locsolakoma" width="2400" height="1600">
<figcaption>Lakossági önkéntes vízadás a Pünkösdfürdő parkban 2025 nyarán. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Ezt követi a különösen értékes, idős vagy nagy lombkoronájú fák, valamint a közegészségügyi szempontból kiemelt zöld menedékek növényállományának megőrzése. A Margitsziget, a Városliget, a Feneketlen-tó parkja, a Szent István park, a Városmajor, a Gellért-hegy, a Nehru part és más kiemelt közparkok hőhullám idején <strong>valóságos zöld menedékként működnek</strong>. Ezek öntözésének teljes leállítása rövid idő alatt milliárdos anyagi kárt, évek vagy évtizedek alatt pótolható ökológiai veszteséget és közegészségügyi szolgáltatáscsökkenést okozna.</p>
<p>A talajtakaró és cserjefelületek ezután következnek, míg a rendszeresen nyírt gyep öntözése csak ott indokolt, ahol azt rendkívüli használati, városképi vagy közegészségügyi szempontok szükségessé teszik.</p>
<p>A válság azt is megmutatta, hogy</p>
<blockquote>
<p>az öntözés hatékonyságát nemcsak a felhasznált víz mennyisége, hanem a kijuttatás módja és időpontja határozza meg.</p>
</blockquote>
<p>A hajnali és kora reggeli, átitató, csepegtető vagy közvetlenül a gyökérzónába történő öntözés mérsékli a párolgási veszteséget, és elkerüli a lakossági ivóvíz- és villamosenergia-fogyasztási csúcsokat.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260806mm5708.jpg" alt="2026." width="4000" height="2667">
<figcaption>Hajnali locsolás a Margitszigeten 2026-ban. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Hosszabb távon ugyanakkor nem tartható fenn olyan rendszer, amely döntően ivóvízből és tartálykocsis élőmunkából próbálja kezelni az egyre gyakoribb aszályokat. A víz- és élőmunkaerő takarékos automata öntözőhálózatok fejlesztésére van szükség.</p>
<p>A 2026-os nyár másik alapvető tanulsága, hogy <strong>a vízgazdálkodás valójában a talajnál kezdődik</strong>. A tömörödött, szervesanyag-szegény és fedetlen városi talaj nem képes a csapadékot befogadni és hosszabb ideig tárolni. Az ilyen termőhelyen az öntözővíz jelentős része elfolyik vagy gyorsan elpárolog.</p>
<p>A televényszigetek, a komposzt- és szervesanyag-visszapótlás, a mulcsozás, az avar helyben tartása, a funkcionális aljnövényzet, a vadvirágos gyepek és a ritkább, magasabb kaszálás ezért nem esztétikai engedmények, hanem a klímaváltozáskori víz- és talajgazdálkodás eszközei.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fakertavargyajtacsnapkacpe.jpg" alt="avar" width="1024" height="576">
<figcaption>Televénysziget a Margitszigeten. Kép: FŐKERT /Facebook</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A külterületi és extenzív gyepfelületek kaszálásának 2026. májusi felfüggesztése, illetve az intenzíven kezelt gyepek magasabb és ritkább kaszálása azt bizonyította, hogy <strong>a fenntartási rendszer képes gyorsan alkalmazkodni</strong>, ha ehhez világos szakmai felhatalmazást kap.</p>
<p>A 2026-os aszály harmadik nagyon</p>
<blockquote>
<p>fontos tanulsága, hogy Budapest kisvízfolyásait és csatornáit többé nem kezelhetjük kizárólag vízelvezető infrastruktúraként.</p>
</blockquote>
<p>A korábbi vízrendezési gyakorlat elsődleges célja a csapadék és a belvíz minél gyorsabb, biztonságos levezetése volt.</p>
<p>A klímaváltozás hatására azonban ugyanazon rendszernek már két, látszólag ellentétes feladatot kell ellátnia: felhőszakadások idején meg kell akadályoznia az elöntést, az egyre hosszabb száraz időszakokban pedig <strong>vissza kell tartania a vizet a tájban</strong>. A Rákos-patak és a többi budapesti kisvízfolyás rehabilitációja ezért nem pusztán mederrendezési, hanem klímaalkalmazkodási, természetvédelmi és városfejlesztési feladat.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/enbp202512.jpg" alt="Hódgát" width="2400" height="1600">
<figcaption>A Csömöri patak hódgátján. Kép: Fazakas Lőrinc/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A Rákos-patak korábbi beavatkozásai megmutatták, hogy a rekreációs fejlesztés, a kerékpáros kapcsolat, a természetközeli gyepgazdálkodás és az ökológiai folyosó erősítése képes egymást támogatni. A következő lépésnek azonban már magát a vízfolyást kell érintenie.</p>
<p>Ahol a hidraulikai biztonság, a közművek és a területhasználat ezt lehetővé teszik, a betonozott kisvízi medret természetesebb, változatosabb keresztmetszetű és morfológiájú mederré kell alakítani; lassítani kell a víz levonulását; fenékküszöbökkel, rőzsefonatokkal, kisebb terelő- és duzzasztóelemekkel kell javítani a talajvíz utánpótlását.</p>
<p>Helyet kell biztosítani a parti növényzetnek, egyes szakaszokon a fásításnak, továbbá át kell alakítani a nagyvízi meder jelenlegi, egyenletes és gyakori kaszálási gyakorlatát. A Vadvirágos Budapest program tapasztalatai azt bizonyítják, hogy a ritkább, mozaikos kaszálás egyszerre mérsékli a talaj kiszáradását, segíti a természetes növényzetet és növeli a patak menti területek biodiverzitását.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mehlegelo.jpg" alt="Egy" width="1444" height="964">
<figcaption>Kép: FŐKERT</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Ehhez az FCSM kezelői szerepének is tovább kell fejlődnie. A társaság árvíz- és üzembiztonsági tudása nélkülözhetetlen, de a jövőben a biztonságos vízelvezetés mellett</p>
<blockquote>
<p>a vízvisszatartásnak, a talajvízpótlásnak, az élőhelyvédelemnek és a mikroklíma javításának is egyenrangú kezelési céllá kell válnia.</p>
</blockquote>
<p>A cél nem a vízelvezetési biztonság feladása, hanem <strong>egy korszerűbb kezelői alapelv érvényesítése</strong>: a vizet ott és addig vezessük el, ahol és ameddig muszáj, de minden lehetséges helyen lassítsuk, tartsuk vissza, szivárogtassuk a talajba, és használjuk fel a város hűtésére és természeti rendszereinek életben tartására.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/260428patakokbd0774.jpg" alt="Rákos" width="3500" height="2333">
<figcaption>Kép: Bartha Dorka/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A Mocsároson, Őrmezőn és a hódgátas helyszínen kipróbált beavatkozások műszaki, hidrológiai, természetvédelmi és fenntartási eredményeit dokumentálni kell, majd ezek alapján 2027-től fokozatos budapesti kisvízfolyás-rehabilitációs programot szükséges indítani.</p>
<p>A 2026-os nyár összességében</p>
<blockquote>
<p>azt mutatta meg, hogy Budapest szakmai iránya helyes, és számos alapvető eszköz már rendelkezésre áll:</p>
</blockquote>
<p>a Radó Dezső Terv, a szivacsváros-szemlélet, az új faültetési protokoll, a televényprogram, a Vadvirágos Budapest, a Budapest Fatár, a favédelmi eljárásrend, az öntözési mátrix és a zöld menedékek rendszere.</p>
<p>A következő feladat nem újabb elszigetelt pilotok indítása, hanem <strong>ezek fővárosi léptékű rendszerré szervezése</strong>. Ehhez kiszámítható finanszírozás, önálló költségvetési sorok, előre jóváhagyott válságprotokollok, kötelező beruházási szabályok és Budapest számára is hozzáférhető állami, illetve uniós kék-zöld infrastruktúra-források szükségesek, amelyek a főváros és a kormány közötti megegyezés eredményétől függenek.</p>

A válság egyértelművé tette, hogy a városi zöldfelület nem esztétikai többlet és nem halasztható kényelmi kiadás, hanem vízzel működő közegészségügyi és városüzemeltetési infrastruktúra.

A történelmi aszály éles üzemben igazolta a főváros 2020 óta követett zöldinfrastruktúra-politikáját

<p dir="ltr">A fesztivál 2026. augusztus 29-én 9:00-tól augusztus 30. 01:00-ig tart a Műegyetem rakpart - Szent Gellért tér - Budafoki út - BME-kert területén.</p>
<p dir="ltr">A fesztivál <a href="https://bartokfeszt.hu/programok/" target="_blank" rel="noopener">valamennyi programja</a> ingyenesen látogatható! A civilnegyedben 9:00-19:00-ig közel 40 eseménnyel készülnek a szervezők, de vannak programok, amiken csak akkor tudsz részt venni, ha előre regisztrálsz - ilyen például a savanyúság készítő kurzus, a street fotózás workshop vagy a legkisebbeknek szánt bolhapiac, ahol a gyerekek saját használt dolgaikat értékesíthetik, cserélgethetik.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/bartoik-feszt-2.jpg" alt="Bartókfeszt" width="1024" height="683">
<figcaption>Kép: bartokfeszt.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p dir="ltr">Az izgalmas programok között találunk majd kerti kirándulást, ahol az ehető növényekről lehet tanulni, de egy vezetett séta keretében betekintést nyerhetsz a BME OMIKK történetének és épületének múltjába és jelenébe, és a könyvtár legfontosabb termeibe, a méltán híres Nagyolvasótól a legkedveltebb közönségforgalmi terekig. A BME kertjében lehet majd tollast, a petanque-ot, a frizbit vagy ugrókötelet próbálgatni, de még bújócskázásra is lesz lehetőség.</p>
<h3 dir="ltr">Gyerekeknek, gyerekes családoknak is számtalan programmal készülnek</h3>
<p dir="ltr">A számtalan foglalkozás során lehetőség nyílik vízipénztárcát, papírsárkányt, vízipisztolyt készíteni, plakátokat, táskát és pólót festeni. Az ezek mellett megmaradó energiát pedig egy mászófalon tudják majd a gyerekek levezetni. Kicsit közelebb lehet majd kerülni a könyvtáros szakmához, lesz a másság elfogadását elősegítő akadálypálya, alkalom arra, hogy a gyerekek kézműves foglalkozáson alkossanak és beszélgessenek otthon nélküli emberekkel, megismerjék mindennapjaikat. Lesznek természetismereti kvízek is, játékok komposztálásról, beszélgetések komfortzónák és stresszhelyzetek kezeléséről.</p>
<p dir="ltr">A <strong>gasztronómia ellátói</strong> is a kerületből kerülnek, sokszínű nemzetközi és őrségi étkek versenyeznek majd az éhes vendégekért céklakrémleveses, sültkolbászos vagy buborékgofris helyekkel. A fesztiválkonyhán eldobható tányérok és evőeszközök helyett bérelhető porcelántányérok várják a zöldszemléletű fogyasztókat.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/barthoikfeszt.jpg" alt="Bartókfeszt" width="1024" height="683">
<figcaption>Kép: bartokfeszt.hu</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<h3 dir="ltr">Aki csak a koncertekre látogat ki</h3>
<p dir="ltr"><strong>Zsiga színpad</strong></p>
<p dir="ltr">16:30 Csinszka</p>
<p dir="ltr">17:30 WAVY</p>
<p dir="ltr">18:30 ?</p>
<p dir="ltr">20:00 BLUSTER</p>
<p dir="ltr">20:55 Köszöntő</p>
<p dir="ltr">21:00 30y</p>
<p dir="ltr">22:30 Orkestar Budimpešta</p>
<p dir="ltr"> </p>
<p dir="ltr"><strong>Dezső színpad</strong></p>
<p dir="ltr">9:30 Kiskalász Duó</p>
<p dir="ltr">10:45 Veronaki Trió</p>
<p dir="ltr">12:00 Pozsár Máté - Ajtai Péter duó</p>
<p dir="ltr">15:45 Für Anikó és Hrutka Róbert</p>
<p dir="ltr"> </p>
<p dir="ltr"><em>A fesztivál szervezői ajánlják a közösségi vagy emberhajtású járművek használatát.</em></p>
<p dir="ltr"><em>A fesztiválhoz tartozó esemény linkjére <a href="https://www.facebook.com/events/988615397330109/?acontext=%7B%22ref%22%3A%2252%22%2C%22action_history%22%3A%22[%7B%5C%22surface%5C%22%3A%5C%22share_link%5C%22%2C%5C%22mechanism%5C%22%3A%5C%22share_link%5C%22%2C%5C%22extra_data%5C%22%3A%7B%5C%22invite_link_id%5C%22%3A1549138839926910%7D%7D]%22%7D">itt</a> lehet kattintani.</em></p>
<p> </p>

Gyerekeknek és felnőtteknek szóló programokkal, a helyi vendéglátást népszerűsítő konyhával, reggeltől estig tartó koncertsorozattal és újbudai projektek bemutatásával várják a kerületieket és a budapestieket a szünidő utolsó szombatján, 2026. augusztus 29-én.


Újra itt van a Bartók-negyed ingyenes fesztiválja!

<p>A korábbi években általában egy kívülről teljesen átlagosnak kinéző toitoi-ba belépve jött a meglepetés, de idén valami mással készültek. Bár a kék mobilvécék kapcsán is azért voltak árulkodó jelek, mint az indokoltnál nagyon forgalom, és csoportos ki- be jövés menések, de azért nem volt könnyű észrevenni azt se, ha nem tudta az ember merre is keresse pontosan. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260812mm5901.jpg" alt="Sziget" width="4000" height="2667">
<figcaption>Ezt keres a Főút mentén. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Idén azonban még szokatlanabb meglepetés várt, amikor egy háromajtós szekrénybe bemászva annak túloldalán Narnia Sziget verziója fogadott. Az egészet úgy kell elképzelni, hogy egyszercsak a főút mellett sétálva ráakadsz egy  kellemes, kicsit retró nappalira, ami olyan mintha a nagyszüleid – amíg nyaralni mentek a Balcsin a víkendházba – te a pesti lakásuk kulcsát megkapva egy kis bulikát rendeztél volna. És a szekrényeknél, az ajtót kinyitva az otthonkák és kockás ingek helyett egy IGAZI bulit találsz, Dj-kel, színekkel, fényekkel. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260812mm5902.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Minden évben vadásszuk a Sziget legendás szupertitkos bulihelyét, ami egészen váratlan helyeken tud felbukkanni. 

Megtaláltuk a Sziget titkos bulihelyét – idén egy szekrénybe kell bebújnunk hozzá

<p dir="ltr">Aki találkozott és beszélt már valaha a Budapest Család több tízezer dolgozói közül eggyel is, az tudja, hogy amennyi időt, befektetett munkát egy ilyen munkakör betöltése igényel, azt százszorosan vissza is adja: a Fővárosnak dolgozni nemes szolgálat, privilégium, de ugyanakkor felelősségteljes és izgalmas kaland is lehet.</p>
<h3 dir="ltr">Itt a IV. Budapest Állásbörze </h3>
<p dir="ltr">A Fővárosi Önkormányzat idén is megrendezi a Budapest Állásbörzét, ahol a fővárosi tulajdonú cégek kínálnak valódi, elérhető munkalehetőségeket, kiszámítható munkanapokat, menedzselhető kihívásokat és jó társaságot is.</p>
<p dir="ltr"><strong>A BKV, BKK, BKM, FCSM és további fővárosi cégek több száz álláslehetőséggel várnak.</strong></p>
<p dir="ltr">Olyan munkahelyeket mutatnak be, ahol munkavállalónak lenni nem csak egy pozíciót jelent, hanem valódi értéket. Akár fizikai, akár szellemi munkakört keresel, akár pályakezdőként vágnál bele, hosszabb távra tervezel, újrakezdenél, speciális élethelyzetben vagy, itt akkor is szívesen látnak – ezeknél a cégeknél biztosan találsz lehetőséget.</p>
<p dir="ltr"><strong>Ezekre számíthatsz, ha eljössz a Biodómba</strong></p>
<ul>
<li dir="ltr">Több tucat munkáltató a fővárosi közszolgáltatók és intézmények közül</li>
<li dir="ltr">Több száz elérhető álláslehetőség különböző szakterületeken</li>
<li dir="ltr">Személyes karrier- és önéletrajz-tanácsadás, coaching, dietetikai tanácsadás</li>
<li dir="ltr">Profi CV-fotózás</li>
<li dir="ltr">Gyakorlati HR-tippek, előadások, kerekasztal beszélgetések, workshopok</li>
<li dir="ltr">Gyereksarok, szelfipont, és jó hangulat</li>
</ul>
<p><strong> </strong></p>
<p dir="ltr"><em>Időpont: </em>2026. szeptember 16-17. (szerda és csütörtök)</p>
<p dir="ltr"><em>Helyszín</em>: Biodóm fogadótér</p>
<p dir="ltr">Cím: 1146 Budapest, Állatkerti körút 16.</p>
<p dir="ltr">Közlekedés: M1-es metró (Széchenyi fürdő), 72-es troli (Kós Károly sétány)</p>
<p dir="ltr"><strong>A belépés ingyenes, de helyszíni regisztrációhoz kötött.</strong></p>
<p dir="ltr">A Budapest Állásbörze mindenkié, az akadálymentes látogatást az alábbi szolgáltatások segítik:</p>
<ul>
<li dir="ltr"><em>Jeltolmács</em>: a hallássérült emberek számára a börze teljes nyitvatartási idejében elérhető.</li>
<li dir="ltr"><em>Hangostérkép</em>: a VGYKE közreműködésével készül a látássérült emberek számára.</li>
</ul>
<p dir="ltr">Befogadó Budapest Stand: találkozz civilekkel, akik azért dolgoznak, hogy Budapest munkahelyei mindenki számára nyitottak legyenek!</p>
<p dir="ltr"><em>Szervező</em>: Fővárosi Önkormányzat</p>
<p dir="ltr"><em>Lebonyolító</em>: Budapest Esély Nonprofit Kft.</p>
<p dir="ltr"><strong>A Budapest Állásbörzéhez tartozó eseménylinket <a href="https://www.facebook.com/events/28273401022277523/">itt</a> találod. </strong></p>
<p> </p>

Egyik lehetsz a több tízezerből, aki csapatban dolgozva működtet egy európai uniós fővárost, aki munkával, tehetséggel, kreativitással hozzájárul ahhoz, hogy éjjel-nappal, hóban és hőségben több millió budapestinek otthona lehessen a város, a Budapestre érkező vendégeknek pedig egy zöld, szervezett, és szerethető Budapest legyen az első benyomása.


Újra itt a Budapest Állásbörze!

<p>A budai oldalon a felső rakpart az egyik legforgalmasabb kerékpáros ütőér Budapesten. A Rudas fürdő előtti szakasz keresztmetszete azonban annyira szűk, hogy kifejezetten balesetveszélyessé vált minden közlekedő számára. A <a href="https://www.facebook.com/events/1044295881428676" target="_blank" rel="noopener">Magyar Kerékpárosklub a demonstráció szervezése</a> kapcsán úgy nyilatkozott,hogy itttöbb évtizede változatlan a kialakítás, miközben a kerékpáros forgalom tízszeresére, a gyalogos (turista) forgalom többszörösére nőtt. A Kerékpárosklub igyekszik türelmes és figyelmes közlekedésre bírni az erre hajtókat, de nem tud elmenni a fokozódó balesetveszély figyelmen kívül hagyásának döntéshozói felelőssége mellett. </p>
<p>A Közút friss közleménye szerint a tervek szerint szeptember végén a Budapest Közút beruházásában az útpályán egy korláttal védett, kétirányú kerékpársávot létesítenek, így biztosítva a kerékpárosok és a gyalogosok zavartalan közlekedését – írja közleményében a cég. </p>
<p>A beruházás fő célja, hogy megszüntesse a jelenlegi állapot, hogy a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak közös járdán kell osztozniuk. A Rudas Gyógyfürdőnél lévő, mintegy 260 méteres szakaszon a kerékpáros forgalmat átvezetik a járdáról az útpályára a jelenlegi parkolósáv helyére. A létesítendő kétirányú kerékpársávot a gépjárműforgalomtól egy teljes hosszában kiépített korlátsor fogja védeni. A kerékpársáv járda felőli fel- és levezetései teljesen akadálymentes kialakítást kapnak. A kerékpáros forgalom áthelyezésével a járda ezen a szakaszon kizárólag a gyalogosoké lesz.</p>
<p>A projekt megvalósítása már a célegyenesben van, a szükséges közbeszerzési felhívás egy-két héten belül megjelenik, a tényleges kivitelezési munkálatok várhatóan szeptember végén veszik kezdetüket és néhány hetet fognak igénybe venni.</p>
<p><strong>Az első lépés a Szent Gellért rakpart megújításában</strong></p>
<p>A mostani fejlesztés egy hosszabb távú program első lépése, melynek célja a Szent Gellért rakparton zajló kerékpáros és gyalogos forgalom biztonságosabbá tétele. A rakpart további szakaszainak megújítása összefügg a Budai Fonódó villamoshálózat II. ütemének rövidesen megkezdődő kivitelezési munkáival, ezért a folytatás műszaki tartalmáról és megvalósításuk idejéről jelenleg is folynak az egyeztetések.</p>

A közösségi költségvetésen nyertes „Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton” elnevezésű projekt részeként a Rudas Gyógyfürdőnél lévő szakaszon szétválasztják a gyalogos és a kerékpáros forgalmat,  ősszel kezdődik a kerékpársáv építése a Rudas fürdőnél. A szakasz veszélyeire és az elhúzódó kivitelezésre figyelemfelhívásként a Magyar Kerékpárosklub szervezett demonstrációt augusztus 11-re. 

Korláttal védett, kétirányú kerékpársávot építenek a Rudas fürdőnél

<p dir="ltr">A 2024-es őszi, már akkor is amúgy anomáliának ható, hagyományosan kisvizes periódusknak tartott időszakban jött árvíz idején 830 centiméteren tetőzött a Duna. Ez a tavalyi tetőzés tetőzés 61 centivel volt alacsonyabb az eddigi legnagyobb, 2013-as vízállásnál, ám így is kiterjedt védekezést – gátépítést, homokzsákolást, zsilipelést – követelt városszerte. </p>
<p dir="ltr">Két évvel később, augusztus elején azonban minden rekordot megdöntő Dunai számokkal kellett szembenéznünk - ezúttal új dunai negatív vízállásrekord (LKV) született. A Duna valaha mért legkisebb vízállása Budapestnél 33 centiméter volt 2018. október 25-én, ehhez képest 2026 augusztus 2-án a Vigadó téri vízmérce 9 centiméteres vízállást mutatott. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5857.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5860.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5851.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5854.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5850.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5844.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5858.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton - Bartha Dorottya/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5849.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5845.jpg" alt="2026." width="3201" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5855.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260808mm5846.jpg" alt="2026." width="3200" height="4297">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/aszaily-20260802.png" alt="Aszály" width="1620" height="2025">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne - Bartha Dorka/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Veszélyes szélsőségek a Dunán. Fotósunk, Merész Márton a 2024-es szokatlan őszi árvíz alatt lőtt képeinek helyszínét látogatta végig a történelmi aszály napjaiban. 

Így néz ki több mint 8 méternyi különbség a Dunán

<p dir="ltr">Augusztus 10-től, hétfőtől jelentősen megváltozik a közlekedés Újpesten és környékén: <strong>az István út és a Pozsonyi utca felújításához kapcsolódó munkák, a villamospálya-karbantartások és a párhuzamosan zajló közúti beruházások miatt hosszabb menetidőre kell számítani. </strong>A cél, hogy a halaszthatatlan munkákat a nyár legkevésbé forgalmas időszakában, még iskolakezdés előtt elvégezzék, ezzel a legkisebb közlekedési fennakadást okozva az utasok számára.</p>
<p dir="ltr">A 12-es, a 12A és a 14-es villamosok nem járnak, helyettük pótlóbuszok közlekednek. A gyorsabb és kiszámíthatóbb közlekedés érdekében a <a href="https://bkk.hu/">Budapesti Közlekedési Központ</a> azt javasolja, hogy aki teheti augusztus 10. és 19. között a metrót válassza, vagy alternatív útvonalon közlekedjen. </p>
<p dir="ltr">A 12-es és a 14-es villamosok vonalán több helyszínen a villamospálya karbantartását végzik, ezért augusztus 1. és 19. között a 12-es, a 12A és a 14-es villamosok közlekedése módosul.</p>
<p dir="ltr"><em>A villamosforgalmat érintő változások augusztus 1. és 9. között kezdődtek:</em></p>
<ul>
<li dir="ltr">a Lehel tér és Angyalföld kocsiszín között szünetel a villamosközlekedés;</li>
<li dir="ltr">a 12-es villamos nem közlekedik;</li>
<li dir="ltr">a 12A villamos Rákospalota, Kossuth utca és Angyalföld kocsiszín között közlekedik;</li>
<li dir="ltr">a 14-es villamos Káposztásmegyer, Megyeri út és Angyalföld kocsiszín között közlekedik;</li>
<li dir="ltr">a 12-es, a 12A és a 14-es villamosok helyett 14-es jelzéssel pótlóbusz jár a Lehel tér és Angyalföld kocsiszín között.</li>
</ul>
<p dir="ltr">Az újpesti István út-Pozsonyi utca felújításának következő ütemében, augusztus 10. és 19. között a Pozsonyi utca-Tél utca kereszteződésében végeznek burkolatbontási és útépítési munkákat. Ezek során elbontják a meglévő útburkolatot, elvégzik a szükséges feltárási és szigetelésjavítási munkákat, majd új védőbeton, valamint új aszfalt kötő- és kopóréteg készül. Ezért augusztus 10. és 19. között vágányzárra van szükség, aminek következményeképpen:</p>
<ul>
<li dir="ltr">a 12-es és 14-es villamosok teljes vonalán szünetel a villamosközlekedés, a 12-es, a 12A és a 14-es villamos nem közlekedik;</li>
<li dir="ltr">a 12-es villamos helyett 12-es jelzéssel pótlóbusz jár a Lehel tér és Rákospalota, Kossuth utca között;</li>
<li dir="ltr">a 12A villamos helyett 12A jelzéssel pótlóbusz jár Angyalföld kocsiszín és Rákospalota, Kossuth utca között;</li>
<li dir="ltr">a 14-es villamos helyett 14-es jelzéssel pótlóbusz jár a Lehel tér és Káposztásmegyer, Mogyoródi-patak között.</li>
</ul>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/2026-08-04potlas.jpg" alt="sínek," width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Nyirő Simon/BKK</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">Több összehangolt beruházás egyszerre befolyásolja a közlekedést</h3>
<p dir="ltr"><strong>A közlekedési helyzetet tovább nehezíti, hogy augusztus közepén több jelentős közlekedési beruházás zajlik egy időben a térségben. A Pozsonyi utcai munkákkal párhuzamosan a Budapest Közút Zrt. az Árpád út–István út csomópontban végez burkolatfelújítási munkákat, miközben a XIII. kerületi önkormányzat folytatja a Béke utca-Tahi utca csomópont átépítését, ahol új jelzőlámpás gyalogos- és kerékpáros átkelőhely létesül</strong>. A párhuzamos munkák miatt a megszokottnál lényegesen nagyobb forgalomra, torlódásokra és hosszabb eljutási időre kell számítani, különösen a reggeli és a délutáni csúcsidőszakban.</p>
<p dir="ltr">A BKK azt javasolja, hogy aki Káposztásmegyer vagy Újpest felől a belváros irányába utazik, lehetőség szerint az M3-as metróhoz csatlakozó autóbuszokat válassza. Az utazás megtervezéséhez érdemes a <a href="https://go.bkk.hu/">BudapestGO</a> alkalmazást használni, amely a valós idejű forgalmi információk alapján segít kiválasztani az aktuálisan legkedvezőbb útvonalat. </p>
<p> </p>

Augusztus 1-e óta a 12-es és 14-es villamosok vonalán pályakarbantartást végeznek, augusztus 10-től azonban még több közlekedési beruházás lassítja ideiglenesen a környék közlekedését. A metró lehet a megoldás.

Újpesten több összehangolt beruházás egyszerre befolyásolja a közlekedést

<p>Ahogy ebben a cikkünkben <a href="https://enbudapestem.hu/2026/02/11/ujabb-iskolaterek-kialakitasat-tervezi-a-jozsefvarosi-onkormanyzat">összefoglaltuk</a>, a Deák Diák Ének-zenei Általános Iskola és Gimnázium előtt egy olyan biztonságos, tágas érkezési és gyülekezési teret szeretnének kialakítani, amely <strong>akár 3–4 osztály számára is kényelmesen használható</strong>. Az iskolatér kialakításához felszabadítanak az iskola előtti ferde parkolósávban 10 parkolóhelyet, a gyalogos-átkelőhelyek biztonságát szerelt középszigetekkel növelik, valamint a haladási irányokat egyértelműen jelző táblákat helyeznek ki.</p>
<p>A Budapest School előtti fejlesztés részeként 7 parkolóhely átalakításával létesítenek tágasabb gyalogosfelület és több kerékpártámaszt, hogy <strong>ösztönözzék az aktív, egészséges közlekedést</strong>.</p>
<p>A terveket korábban a környéken élőkkel és az iskolák közösségeivel is <a href="https://jozsefvaros.hu/otthon/hirdetotabla/hirek/2026/02/mondja-el-velemenyet-a-ii-janos-papa-pal-terre-tervezett-iskolaterekrol/">egyeztették</a>. A kérdőívet közel <a href="https://jozsefvaros.hu/otthon/hirdetotabla/hirek/2026/03/ket-iskolateret-hozunk-letre-a-ii-janos-pal-papa-teren/">300-an töltötték ki</a>, és a válaszadók csaknem 90 százaléka támogatta az iskolaterek kialakítását, amelyből 80 százalék felett volt a II. János Pál pápa téren és környékén lakók támogatása.</p>
<p>Az önkormányzat tájékoztatása szerint <strong>a fejlesztéshez tehát nem végeznek nagyobb bontási munkákat</strong>, burkolati felfestésekkel, új közlekedési táblákkal, utcabútorokkal és növényládákkal alakítják ki az iskolatereket. A két iskola előtt színes aszfaltfestések is készülnek, amelyeket a diákokkal közösen terveztek meg.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/osszesitoabraiskolautcapapa-2-2560x1773.png" alt="Iskolatér" width="2560" height="1773">
<figcaption>Kép: RÉV8/RÉV8</figcaption>
</figure>
</div>
<p><strong>A kivitelezés várhatóan több hétig tart</strong>, a tervek szerint az aszfaltfestéseket a diákokkal közösen augusztus végén, szeptember elején fogják felfesteni. A munkák idején ideiglenes forgalom- és parkolási korlátozásokra kell számítani.</p>
<p>A II. János Pál pápa tér autóval és kerékpárral végig körbejárható marad, a gyalogos közlekedést pedig folyamatosan biztosítják. Egyes munkafázisok idején ugyanakkor előfordulhat néhány órás forgalomkorlátozás. Az autóval közlekedőket arra kérik, hogy <strong>figyeljék a kihelyezett ideiglenes közlekedési táblákat és parkolási jelzéseket</strong>. „Köszönjük a környéken élők és a közlekedők türelmét és együttműködését!” – írja az önkormányzat.</p>
<p>Az iskolatér egy olyan, az iskola bejárata előtti közterület, <a href="https://jozsefvaros.hu/otthon/hirdetotabla/hirek/2026/07/augusztus-3-an-kezdodik-a-ii-janos-pal-papa-teri-iskolaterek-kialakitasa/">magyarázzák</a>,  ahol a parkolósáv egy részét az itt lakók és a diákok is használhatják. A kialakításnak köszönhetően <strong>biztonságosabbá válik az érkezés és a távozás a diákok számára, javul a levegő minősége az iskola előtt és az iskola épületében, barátságos, mindenki számára nyitott közösségi tér jön létre</strong>.</p>
<p>Az iskolaterek egy átfogó <a href="https://jozsefvaros.hu/otthon/hirdetotabla/hirek/2026/02/mi-varhato-a-nepszinhaz-negyedben-2026-ban/">közlekedésbiztonsági program</a> részei, aminek részeként tavasszal  a Népszínház és a Csarnok negyedben is 30 km/órás sebességkorlátozást vezettek be, és több egyirányú utcát megnyitottak a kétirányú kerékpáros közlekedés előtt.</p>
<p>Ahogy az Énbudapestem több cikkben is <a href="https://enbudapestem.hu/2026/02/11/ujabb-iskolaterek-kialakitasat-tervezi-a-jozsefvarosi-onkormanyzat">beszámoltunk</a> róla, a VIII. kerületi Trefort utcában 2025 augusztus végén alakították ki Budapest első iskolautcáját az ELTE Trefort Ágoston Gyakorló Gimnázium előtt.</p>
<p>Hogy miért jó egy iskolautca, arról egyébként <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/24/most-mar-tenyleg-keszul-az-iskolautca-jozsefvarosban">itt írtunk bővebben</a>. Ahogy fentebb is említettük, többek között tisztább lesz a levegő, mert <strong>az autók csak távolabb tudnak megállni a bejárattól</strong>, az iskolák közelében <strong>megszűnik a balesetveszélyes manőverezés</strong>, és a helyi közösség, a gimnázium tanulói és az ott lakók <strong>szabadon használhatják az intézmény előtti városi teret</strong>.</p>

A VIII. kerületi önkormányzat 2026. augusztus 3-án, hétfőn megkezdte két új iskolatér kialakítását a II. János Pál pápa téren, az egyiket a Deák Diák Ének-zenei Általános Iskola és Gimnázium, a másikat a Budapest School előtt. 

Készülnek Józsefvárosban az iskolaterek

<p>A <a href="https://www.ferencvaros.hu/aktualitasok/ujra-setaloutca-lehet-a-raday-utca-mondja-el-velemenyet/">fejlesztés</a> része lehet a Ráday utca sétálóutcává alakítása mellett az itt élők közlekedésének segítése, a gyalogos- és kerékpárosbarát, klímatudatos közlekedési megoldások elősegítése és az akadálymentes közlekedés javítása.</p>
<p>A tervek között szerepel továbbá a zöldfelületek bővítésének és fenntartható megoldások alkalmazásának előkészítése, a parkolási rendszer ésszerűsítése, valamint a történeti városrészhez illeszkedő, egységes közterületi arculat kialakítása.</p>
<p>A tervezett átalakítás célja, hogy a Ráday-negyed visszaszerezze egykori kiemelkedő presztízsét, és kulturális, valamint gasztronómiai szempontból ismét Budapest meghatározó városrésze legyen.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz336585kj202409100101-150.jpg" alt="Kerületek" width="2048" height="1366">
<figcaption>Az utca 2024 őszén. Kép: Janos Kummer / Képszerk</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A fejlesztések hozzájárulhatnak a közterületek, a vendéglátóhelyek és kulturális intézmények színvonalának emeléséhez, az életminőség javításához és a környék értékeinek megőrzéséhez. A fejlesztés részeként átalakulhat a jelenlegi forgalmi rend.</p>
<p>Az önkormányzat szeretné megismerni a környéken élők véleményét, a kérdőívet még néhány napig, augusztus 9-ig, azaz vasárnapig lehet kitölteni. A fejlesztéssel kapcsolatos kérdőívet <a href="https://www.kozossegitervezes.hu/dialogs/raday-negyed/questionnaire/answers/new">ide kattintva</a> lehet megtalálni.</p>
<p>A kérdések között szerepel például, hogy a kitöltő mit tart értéknek a környéken, hogy mi az, amit jelenleg a leginkább hiányol a környékről, hogy szerinte milyen fejlesztés javítaná leginkább a mindennapi életminőséget a Ráday-negyedben.</p>
<p>„Ha augusztus végén egy 3-4 hetes közterületi próbaidőszak valósulna meg”, milyen plusz elemnek örülne leginkább?</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz336492kj202409100083-150.jpg" alt="Bakáts" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Kummer János/Képszerk</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A Bakáts teret még <a href="https://enbudapestem.hu/2022/01/21/nyolcszor-tobb-zoldfelulet-es-kozossegi-funkciok-igy-nez-ki-a-felujitott-bakats-ter">2022 január 22-én adták át</a>. A felújítást a Garten Stúdió Tájépítész Tervező Iroda tervei alapján, önkormányzati beruházás és a fővárosi TÉR_KÖZ program keretében végezték. A téren 1730 négyzetméter zöldfelületet alakítottak ki, közel nyolcszor annyit, mint a felújítás előtt volt, 69 fa helyett 98 fát ültettek el, de kapott helyet ivókút, sakk- és malomasztal és közel 100 biciklitároló is.</p>

A ferencvárosi önkormányzat a Bakáts tér és környékének átalakítása után a Ráday-negyed további megújítását tervezi, aminek része lehet a Ráday utca sétálóutcává alakítása. Még néhány napig várják az ezzel kapcsolatos véleményeket. 

STÍLUS

Legfrissebb híreink

A dél-budai „long beach” nemcsak a fürdőzőket várta, hanem az önkénteseket is

Újra itt van a Közlekedési Múzeum egyik legnépszerűbb nyárzáró buszbulija

Megújul a Horváth-kert, ahol most még nem jó lenni

Lehet, hogy izgalmas helyen laksz, csak nem tudtál róla?

Ilyennek szeretnék látni a Ráday-negyedet a ferencvárosiak

Miért kék a lámpa és mitől duna a virág?

Teljesen megújult a BKK több mint 10 éves, több száz darabos automata-parkja

A történelmi aszály éles üzemben igazolta a főváros 2020 óta követett zöldinfrastruktúra-politikáját

Újra itt van a Bartók-negyed ingyenes fesztiválja!

Megtaláltuk a Sziget titkos bulihelyét – idén egy szekrénybe kell bebújnunk hozzá

Újra itt a Budapest Állásbörze!

Korláttal védett, kétirányú kerékpársávot építenek a Rudas fürdőnél

Így néz ki több mint 8 méternyi különbség a Dunán

Újpesten több összehangolt beruházás egyszerre befolyásolja a közlekedést

Készülnek Józsefvárosban az iskolaterek

Újra sétálóutcává alakíthatják a Ráday egy részét

Közösségi oldalaink

STÍLUS

Legfrissebb híreink

A dél-budai „long beach” nemcsak a fürdőzőket várta, hanem az önkénteseket is

Újra itt van a Közlekedési Múzeum egyik legnépszerűbb nyárzáró buszbulija

Megújul a Horváth-kert, ahol most még nem jó lenni

Lehet, hogy izgalmas helyen laksz, csak nem tudtál róla?

Ilyennek szeretnék látni a Ráday-negyedet a ferencvárosiak

Miért kék a lámpa és mitől duna a virág?

Teljesen megújult a BKK több mint 10 éves, több száz darabos automata-parkja

A történelmi aszály éles üzemben igazolta a főváros 2020 óta követett zöldinfrastruktúra-politikáját

Újra itt van a Bartók-negyed ingyenes fesztiválja!

Megtaláltuk a Sziget titkos bulihelyét – idén egy szekrénybe kell bebújnunk hozzá

Újra itt a Budapest Állásbörze!

Korláttal védett, kétirányú kerékpársávot építenek a Rudas fürdőnél

Így néz ki több mint 8 méternyi különbség a Dunán

Újpesten több összehangolt beruházás egyszerre befolyásolja a közlekedést

Készülnek Józsefvárosban az iskolaterek

Újra sétálóutcává alakíthatják a Ráday egy részét

Ne maradj le Budapest legfrissebb híreiről!

Közösségi oldalaink