Abarth 500

Abarth 500
	; Abarth 500
Datos generales
Fabricante	Abarth
País	Italia
Fábricas	Tychy (Polonia); FCA Toluca (México); Turín; motores (Italia)
Período	2008-2024; Fase 1: 2008-2015; Fase 2: 2015-2024
Configuración
Carrocerías	Utilitario - cabriolet
Propulsión	Gasolina
Dimensiones
Longitud	3657 mm
Anchura	1627 mm
Altura	1485 mm
Distancia entre ejes	2300 mm
Vía delantera	1410 mm
Vía trasera	1410 mm
Maletero	185 a 610 dm³ (berlina); 185 a 550 dm³ (cabriolet)
Planta motriz
Motor	TJet
Potencia	135 a 180 CV
Mecánica
Frenos	D discos ventilados; T discos; ESP; ayuda arranque en cuesta
Dirección	cremallera; asistencia eléctrica; modo deportivo
Transmisión	Tracción delantera. Manual de 5 marchas / Automática (MTA)
Suspensión	D McPherson triang.; T eje de torsión; barras estabilizadoras
Prestaciones
Velocidad máxima	205 a 225 km/h
Aceleración	6,9 a 8,1 sg (0-100 km/h)
Consumo	5,4 - 6,5 l/100 km
	[editar datos en Wikidata]

El Abarth 500, también denominado Fiat 500 Abarth en Norteamérica y Colombia, es un automóvil deportivo del segmento A comercializado desde 2008 hasta 2024^[2]^[3]^[4]por el fabricante italiano Abarth sobre la base del Fiat 500.

En detalle

Tabla resumen de mecánicas

Europa

Mecánica	Inicio	Familia	Tecnología	Combustible	Cil.	Cubicaje (cc.)	Vál.	Potencia (CV/ rpm)	Par (Nm/ rpm)	Vel. máx. (km/h)	Aceleración 0-100 km/h (s)	Consumo (l/100km)	Emisión CO₂ (g/km)	S&S	Transmisión	Rel.
1.4 Turbo	Debut	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	135/ 5500	206/ 2000	205	7,9	6,5	155 EURO 5	No	Delantera Manual	5
1.4 Turbo MTA	2010	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	140/ 5000	206/ 2000	205	8,1	6,5	151 EURO 5	No	Delantera Automática Abarth MTA	5
1.4 Turbo	2008	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	160/ 5500	230/ 3000	211	7,4	6,5	155 EURO 5	No	Delantera Manual	5
1.4 Turbo MTA	2010	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	160/ 5500	230/ 3000	209	7,6	6,5	151 EURO 5	No	Delantera Automática Abarth MTA	5
1.4 Turbo MTA	2010	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	180/ 5500	250/ 3000	225	7,0	6,5	151 EURO 5	No	Delantera Automátical Abarth MTA	5
1.4 Turbo	2009	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	180/ 5500	300/ 3000	225				No	Delantera Manual Secuencial	6
1.4 Turbo	2009	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	190/ 6500	300/ 3000	225				No	Delantera Manual Secuencial	6
1.4 Turbo	2012	T-Jet	Turbo	Gasolina	4L	1368	16	205/ 5500	300/ 4000	225				No	Delantera Manual Secuencial	6

América

Mecánica	Inicio	Fin	Familia	Tecnología	Combustible	Cil.	Cubicaje (cc.)	Vál.	Potencia (CV/ rpm)	Par (Nm/ rpm)	Vel. máx. (km/h)	Aceleración 0-100 km/h (s)	Consumo (l/100km)	Emisión CO₂ (g/km)	S&S	Transmisión	Rel.
1.4 Turbo MultiAir	2012		T-Jet	MultiAir Turbo	Gasolina	4L	1368	16	160/ 5500	230/ 2500					No	Delantera Manual	5

Ediciones especiales y limitadas

Artículo principal: Anexo:Ediciones especiales y limitadas del Abarth 500

En una curiosa acción de marketing desarrollada por Abarth en 2013, todos los usuarios interesados en seguir la actividad de la cuenta oficial del Abarth 500 en Twitter recibían una contestación negativa al ser el modelo "demasiado rápido para seguirlo".^[6]^[7] La acción fue ideada por la agencia publicitaria Leo Burnett.^[8]

Fábricas

El Abarth 500 se fabrica en las plantas de Fiat Tychy en Polonia y en Chrysler Toluca en México.

Véase también

Anexo:Modelos de Abarth

Referencias

↑ Fiche technique Abarth 500 1.4 Turbo 16V T-Jet 135 ch 2012
↑ «50 lat Zakładu Samochodów Osobowych Stellantis w Tychach – tu zaczęła się historia Polskiej Motoryzacji» (en polaco). 22 de septiembre de 2025. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2026. Consultado el 14 de octubre de 2026.
↑ «Abarth won't launch another combustion model | Autocar». www.autocar.co.uk (en inglés). Consultado el 14 de octubre de 2026.
↑ «End of line models». www.abarth.com. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2025. Consultado el 14 de octubre de 2026.
↑ «Catrinel menghia.».
↑ Nudd, Tim (13 de junio de 2013). «Fiat's Abarth 500 Is So Fast, You Can't Follow It on Twitter» (en inglés). Estados Unidos: Adweek. Consultado el 1 de agosto de 2013.
↑ «Abarth 500, un coche tan rápido que nadie puede seguirle... en Twitter». España: El Economista. 13 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013.
↑ «Cuando las marcas aspiran a conseguir cero seguidores en Twitter: el caso Abarth». España: Marketing Directo. 7 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Abarth 500.
Sitio web oficial del Abarth 500

Datos: Q2614496
Multimedia: Abarth 500 / Q2614496

[1] Fiche technique Abarth 500 1.4 Turbo 16V T-Jet 135 ch 2012

[2] «50 lat Zakładu Samochodów Osobowych Stellantis w Tychach – tu zaczęła się historia Polskiej Motoryzacji» (en polaco). 22 de septiembre de 2025. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2026. Consultado el 14 de octubre de 2026.

[3] «Abarth won't launch another combustion model | Autocar». www.autocar.co.uk (en inglés). Consultado el 14 de octubre de 2026.

[4] «End of line models». www.abarth.com. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2025. Consultado el 14 de octubre de 2026.

[5] «Catrinel menghia.».

[6] Nudd, Tim (13 de junio de 2013). «Fiat's Abarth 500 Is So Fast, You Can't Follow It on Twitter» (en inglés). Estados Unidos: Adweek. Consultado el 1 de agosto de 2013.

[7] «Abarth 500, un coche tan rápido que nadie puede seguirle... en Twitter». España: El Economista. 13 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013.

[8] «Cuando las marcas aspiran a conseguir cero seguidores en Twitter: el caso Abarth». España: Marketing Directo. 7 de junio de 2013. Consultado el 1 de agosto de 2013.

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