Suezkanalen

Krydstogtskibet Norwegian Star passerer Suezkanalen ved Port said i Egypten, den 9. marts 2017. Af /AP/Ritzau Scanpix. Begrænset anvendelse
Konvoj på vej mod nord i den østlige gren af Suezkanalen ved Port Said. Foto fra 2017.
Af .
Licens: Begrænset anvendelse

Suezkanalen er en åben kanal i Egypten, der forbinder Port Said ved Middelhavet med Suez ved Det Røde Hav. Den 193,3 kilometer lange kanal er en af verdenshandlens vigtigste sejlruter. Siden åbningen i 1869 er kanalen i flere omgange blevet gjort bredere og især dybere.

Kanalens dimensioner

I marts 2021 strandede det næsten 400 m lange og 59 m brede containerskib Ever Given/Evergreen i Suezkanalen og blokerede for gennemsejling i seks dage.
Det strandede containerskib Ever Given i 2021.
Af /Ritzau Scanpix.
Licens: Begrænset anvendelse

Siden 1975 har Suezkanalen undergået store udvidelser, således at vanddybden midt i hovedkanalen er 24 meter. På tre strækninger med en samlet længde på 113,3 kilometer er der anlagt parallelle kanaler for tovejs sejlads. De vestlige løb anvendes til sydgående trafik. Desuden er der vigepladser, bl.a. i Great Bitter Lake, den største af de søer, kanalen går igennem.

Selv meget store tankskibe kan passere kanalen i ballast, og skibene lodses igennem kanalen i to konvojer om dagen. Sejlhastigheden er fastsat til 6-8 knob afhængigt af skibstype, lastkondition, vindforhold og tidevandsstrømme. Den gennemsnitlige sejltid er 15 timer.

I 2015 åbnede man betydelige udvidelser af kanalen, således at den nu kan tage 97 skibe om dagen mod tidligere 47. En ny parallelkanal langs en 35 kilometer lang strækning samt en uddybning af en del af den eksisterende kanal afkortede gennemsejlingstiden samt ventetiden for skibene.

I 2021 stødte et containerskib på grund i kanalen og spærrede for al trafik i seks dage. Det forårsagede en verdensomspændende handelskrise, da ca. 400 andre skibe lå i kø for at passere kanalen.

Suezkanalens historie

Suezkanalen indvies, 1869.
Af .
Licens: Begrænset anvendelse

Idéen om at forbinde Middelhavet og Det Røde Hav med en kanal og dermed forkorte søvejen til Asien med tusindvis af kilometer blev overvejet allerede af Harun al-Rashid omkring år 800, men først under den franske besættelse af Egypten i 1798-1801 indledtes egentlige forberedende undersøgelser. I 1854 gav den egyptiske vicekonge, Said Pasha (1822-1863), franskmanden Ferdinand Marie Lesseps tilladelse til at konstruere Suezkanalen. I 1856 fik Compagnie universelle du canal maritime de Suez, ejet af vicekongen og Frankrig i fællesskab, retten til drift af kanalen i 99 år efter åbningen.

Byggeriet begyndte i 1859, og i 1869 blev kanalen indviet. I 1875 købte briterne den egyptiske andel af kanalkompagniet, som bevarede kontrollen indtil juli 1956, da Egyptens præsident, Gamal Abdel Nasser, nationaliserede selskabet.

Suezkrisen i 1956-1957

Det udløste den anden arabisk-israelske krig, Suezkrisen. Kanalen var lukket i 1956-1957, men Egypten beholdt kontrollen, bl.a. mod erstatning til kanalkompagniet. Siden har Suezkanalen været drevet af Egyptian Canal Authority (ECA). På grund af den israelske besættelse af Sinaihalvøen i 1967 var kanalen lukket indtil 1975.

Læs mere i Lex

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig

Det sker

Kong Harald af Norge er død

Sammen med dronning Sonja har Harald 5., siden han overtog tronen i 1991, videreført og moderniseret det norske kongehus. Kongen var meget vellidt i den norske befolkning. Han døde om morgenen den 28. august.

Det norske kongehus

TEMA | Læs om medlemmerne af det norske kongehus og få overblik over kongehusets historie.

Norges regenter

Den norske kongerække begynder med Harald Hårfager, der efter sagatraditionen samlede Norge til et rige. Haakon 8. efterfølger sin far Harald 5. som konge af Norge.

Seneste ændringer på Lex

Se al aktivitet