ＪＲ３社の２０２７年３月期連結業績予想が４月３０日までに出そろい、ＪＲ東日本は増収増益、ＪＲ東海とＪＲ西日本は減収減益と明暗が分かれた。ＪＲ東日本は東京での複合施設開発が鉄道や不動産などに好影響を与え、ＪＲ東海とＪＲ西日本は２５年大阪・関西万博需要の反動減などが響く。

ＪＲ東日本は営業利益の増益要因で運輸収入増が約９５０億円、不動産や流通などの外部収益が約１０３０億円を見込む。３月の運賃引き上げも「首都圏中心に効いてくる」（ＪＲ東日本）とする。

ＪＲ東海は中東情勢などにより「コスト増が見極めにくいが、一定程度織り込んだ」（丹羽俊介社長）。主力の東海道新幹線は万博反動減で前期比２％減収を見込む。

ＪＲ西日本は２６年３月期の万博効果の売上高４５５億円、営業利益２００億円の反動減が影響する。中国の渡航自粛要請で減収４０億円、中東情勢悪化による営業減益１３０億円を折り込む。「物価高騰が動力費や修繕費などに響いてくる」（倉坂昇治社長）とみる。

２６年３月期はＪＲ東海で売上高が初めて２兆円を超えるなど３社とも増収増益だった。

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