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低速シミーの巻③

面倒くせぇバイク掴まされちまったな
こりゃ返品かぁ?と思いつつ頭の中では
あれやってこれやって…
って、話が進んじゃうのが悲しい性よww

とりあえずダストシールも亀裂入ってるし、様子見で前サスオーバーホールじゃ💦

あるある状態だわな

ダストシールをマイナスとかで外したら、
サビサビクリップをピックで引っ掛けて外す。
その下のオイルシールは普通には取れないから、

フロントフォーク断面図(Bikers Station@モーター
マガジン社)

トップキャップをあらかじめ緩めておいて
(バイクから外してからだとトップキャップは緩まないから)
トップキャップを外したら、
要らないエンジンオイルとか満タンに入れるw
で、トップキャップを戻して、ジャッキで押す。

倒立の写真しかないわ

そうすると、圧力がかかってオイルシールが外れるって寸法よ!

浮き上がるオイルシール
お疲れちゃん

で、オイルシール外れたからトップキャップ外してオイル出したらコレよ↓

やべーやつや

どんだけ〜!

って思わず言っちゃったよw
だってほんとはキレイな赤色だよ!
しかも右サスだけ。
左はきれい。
やばいでしょこれは。
仕方なくフルバラしだゼ泣

地面に並べるw
らしく撮ってみたw

組み付け間違ってたんだなこいつは。
スプリングと金属カラー(鉄の筒)の間にワッシャーが入るのが正なんだけど、
何故かスプリングに直でカラー、トップキャップとの間にワッシャー入れてやがった。

⑭と⑫の間に入るべき⑬が、⑭と⑮の間に入ってた。⑬なんだから⑬らしくしとけ。

これがオイルを汚した原因だにゃ。
正しく組み換えて部品も新品にした💦
左右とも綺麗さっぱり✨

これでシミーも治るんじゃね?

しかし甘かったわ…


つづく

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