私と愛車の物語 その23 DAHON K3 海外仕様
はじめに
来るところまで来てしまったシリーズ23弾はDAHON の軽量折り畳み自転車K3（海外仕様）です
DAHON K3とは
折りたたみメーカーDAHONが本気で作った超軽量14インチフォールディングバイク
国内仕様と海外仕様の違い
私が買ったのは海外仕様のモデル
コロナの影響で供給が不安定になったため、海外仕様のものに少し手を加えて販売されていました
輸入代行とかではなく、ちゃんとDAHONの代理店が販売していたものです
国内仕様との違いは
バルブが仏式から米式に
ペダルが折り畳み式から非折り畳み式に
ヘッドチューブのアクセサリ用のダボ穴なし
これくらいの差です、カラー展開も違ったのかな
購入理由
安かったのでつい
試乗してみたところ、見かけによらずちゃんと走るとわかり即決
乗ってみて
14インチの小さく細いタイヤでいかにも頼りなさそうに見えるけど、意外にちゃんと走る自転車
乗ってみて
その軽量コンパクトな車体を活かして、公共交通機関を利用しての輪行、街巡りみたいな使い方が最高です
駅でトイレに行きたくなった場合、ブロンプトンならどっかに置いて用を足すけど、K3の場合は担いだままでいけますｗ
目を離したくない大切な自転車なので、これは結構大きな利点
あ、それとリアハブのラチェット音が爆音なのがだいぶ気になる
K3との思い出
当時新西国三十三所巡りをしており、最後の札所を目指しK3で走りました
初日は加古川から福崎方面へ、姫路で一泊して作用のるり寺で結願
街巡りに最適な自転車と書いたけど、そこそこのツーリングもこなせる自転車
輪行も絡めながらの短い自転車旅、折り畳み自転車ならではのツーリングで深く印象に残ってるライドのひとつです
まあ、でも基本はレンタサイクルでの観光サイクリングに少しプラスαみたいな乗り方の自転車でしょうね
なまじ走るから距離乗りたくなるけど、軽量性と引き換えに耐久性は高くなさそうな雰囲気が漂ってました
おわりに
お気に入りのK3なんですが、ある日突然熱が冷めてしまいました
妻とふたりでブロンプトンに乗りしまなみを走っていた時のこと
橋の上で前方から迫ってくる一台のミニベロ
あ、あのラチェット音は！
とすぐにK３だとわかりました
すれ違ったそのおっちゃん、いかにもちんちくりんな見た目で、K3の乗り姿が全く素敵に見えませんでした
私「俺もあんな風に見えてのかなあ」
妻「まんまあんな感じやで」
と絶句してしまい、以後もう跨ることはありませんでしたｗ
人が跨った状態で格好いいかどうかって結構重要ですよね…
まあモデルが悪いだけなんでしょうが
