K3：やっちまったよリアラック

投稿しないものの K3 を使って遊びたいなーという思いは捨てずにいるあすまです。お久しぶりです。本日は、ちょっとやらかした話を……ちゃんと調べてから買う人なら大丈夫なんでしょうけど、自分と同じ轍を踏む人が減ればということで……..。

ことの発端

過去の投稿で K3 をもって松本行ったりしてますが、基本車(CX-5)との組み合わせです。でも、あまりにも普段は車を使わないので手放そうという話もあり、車との組み合わせ以外での使い方、まあ平たく言えば輪行で一泊とかしてみたいなーと思っておりました。

こちらも過去の投稿にあるとおり、キャリアーに乗せて輪行できるようにしてるのですが、リクセンのフリーパック スポーツだけだと一泊装備を入れるのに心もとない＋キャリアー入れると他に荷物が入らないすみっコぐらしの鞄とかじゃ役に立たない…..ということでなんかいい方法はないかなーと思ってたわけです。

んで、「あれ？リアラックとかつければ、キャリアーそれに括り付けて、さらに、何ならバッグも括り付けられるんじゃね？」と思ったわけです。

リアラックを購入

欠品してた黒のリアラックが入荷してたので、即購入。一つ目の失敗は、「自分では付けられない作りだった」というのがあります。ブレーキを外して組み入れなければならないので、こんなの素人には無理。ってことで、近所の自転車屋にお願いしてつけてもらいました。工賃安くしてくれてありがとう、店長(涙)

つけてみると、それはそれはぴったりで、この状態でちゃんと輪行袋におさまります。さらに、使ってるキャリアーが、自分のゴムを使って括り付けられて、かなり良い感じに。

この状態の上に、キャリーオンバッグをのせて、ゴムで固定すれば、一泊くらいはいけるんでは？と思ったわけですよ、この時は…….。

全然ダメやん

実は上の写真の確認は ２ か月くらいまえなんですが、やっとこさ重い腰を上げて、今日、この状態で試乗にでかけたんですよ。

ペダリングしたら、キャリーに踵がぶつかって全然ダメ(´・ω・`)

マジかよ…..こんな状態じゃ、走れないよ…..。

当方、K3 に対しては体がでかくて(180cm、足のサイズは28cm)、サイズが合ってないってのは、まあ、あるんですよ。でも、これはちょっと…..と思って、ネットを調べてたら、すでに先達の皆様が警鐘を鳴らしてくれてたことがわかりました。

例えば、

Dahon K3でリアラックを使いたい： 純正14インチラックと汎用20インチラック、2製品の比較 | CBN Blog

とか。「欠点は、あるとしたら「短くて低いこと」くらいです（欠点というか、仕様ですけれども）。高さ的には小型のパニアバッグなら地面とのクリアランスはギリギリ確保できるのですが、後方へのオフセット量を確保できないので踵が当たります。パニアは、普通のものはまず使えないでしょう。」と明記してくれてます。

こちらも、

「理想はこんな感じでガンガン荷物を載せたい訳ですよ
しかし赤丸の部分に踵が当たると言う致命的な弱点が…
なのでリアキャリアの幅約12cmに収まる物で無いと
スーパー内股で漕ぐか踵が出ないようにペダルに足を置くか
そんな余りにも辛い体勢で乗ることになるのだ…
しかし幅12cmって何を載せるんだ…?
そもそもが幅12cmしか無いので安定感も無いし
リアキャリアとしての性能が余りにも残念過ぎるって言うw」
と、まさに今回と同じ事象について書いてくれてる。

こちらのショップも、

LORO CYCLE WORKS : K3用のリアキャリアが入荷しました。

「正直クランクからリアホイールまでの距離が近すぎるのでリアキャリアより幅がある物を載せると踵で蹴ってしまうので載せる物を選びますが、ファッションアイテムとしては抜群で他のK3と見た感じを変えるのには十分な存在感を出すことができます。」
とはっきり書いてくれてました。

いや、載せるもの選ぶってレベルじゃねーだろ。12 cm 幅で何載せんだよ！？
2 つ目を書いていただいている Sin さんという方の、

何を載せるんですか(　ﾟдﾟ)？

に激しく同意。

まーじーかー。ちゃんと調べてから買えばよかったぁぁぁぁぁぁ。

得られた知見(?)

買い物は思い付きでするのはやめましょう。

はい、反省してます(涙)