都市伝説と現実 ③-9｜（続）イーロン・マスク氏が描く未来──ハンドルもペダルもない車が、日本にやってきた。

こんばんは。
fuwamaru-studioです🤗

前回の話↓

以前、このシリーズでは、

火星移住。
X Money。
AI。
Neuralink。
Optimus。
Starlink。

そして最後に、
「すべてのピースは一つの未来につながるのか？」
というところまで追ってきました。
あれから少し時間が経ちました。


そして今、
また一つ、気になるものが現実の世界にやってきました。

それが、
Teslaの「Cybercab（サイバーキャブ）」です。


ハンドルがない。
Cybercabは、
普通の車とはかなり違います。

Teslaによれば、
2人乗り。
そして、
ハンドルがありません。
アクセルペダルも、ブレーキペダルもありません。

そもそも、
「人間が運転する」
ことを前提に作られた車ではないのです。(Tesla)

つまり、
車の中に人が乗って、
目的地を指定する。

あとは車が走っていく。
そんな未来を想定した車です。



未来の車が、日本へ。
ここが今回、一番気になったところでした。

Cybercabは、
「いつか発売されるかもしれない未来の車」
として遠くにあるわけではありません。

Teslaは2026年9月11日から、
「Cybercab Japan Tour」
を開始しました。

最初の会場は東京・青山。

その後、
大阪。
名古屋。
新宿。
と巡回する予定です。(Tesla)

つまり、
日本でも実物を見ることができるところまで来ました。



そして、アメリカではもう動き始めている。

TeslaはアメリカでRobotaxiサービスを展開しており、

Cybercabについても、テキサス州オースティンの限られた地域で利用できる状態になっています。(Tesla)

Tesla自身も、
Cybercabの生産を開始し、
公道でのテスト走行を始めたと説明しています。(テスラ投資家情報)


ここまで来ると、
「未来の話」
という言葉だけでは片づけられなくなってきます。


でも、ここで少し気になることがあります。


2026年9月4日。

アメリカの運輸当局、
NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）
がCybercabについて調査を開始しました。

調査の対象になっているのは、
TeslaがCybercabについて行った、
連邦自動車安全基準への適合に関する自己認証です。

特に、
従来の車にあるような人間用の操作装置を持たないCybercabについて、
どのような基準適合の判断を行ったのかが調べられています。(NHTSA)

これは、
「Cybercabが危険だと決まった」
という話ではありません。
安全基準を満たしているかどうかを、
当局が確認している段階です。



ここからが「都市伝説と現実」。

ここまでは、
確認されている事実です。

では、
この先はどうなるのでしょうか。

もし、
AIが車を動かし、
通信によって車と社会がつながり、
人間はハンドルを握ることなく移動するようになったら。

「車を運転する」
という行為そのものが、
今とは違う意味になるかもしれません。

さらにネット上では、
AI。
自動運転。
通信。
ロボット。
そして宇宙開発。

こうした技術が、
将来的に一つの大きな社会システムへつながっていくのではないか、
という考察も見かけます。

ただし、
それが一つの計画として決まっているわけではありません。

ここから先は、
あくまで未来についての考察です。



第8話では、
「すべてのピースは一つの未来につながるのか？」
と問いかけました。

そして今、
その答えを出すにはまだ早いのかもしれません。

ただ一つ言えるのは、
私たちが以前「未来の話」だと思っていたものの一部が、少しずつ現実の世界へ出てきている
ということ。

ハンドルも。
ペダルもない車が、
今日、日本にやってきました。
さて。
この先、
私たちの「移動」は、
どんなものになっていくのでしょうか。

あなたは、どう考えますか？