日経＋600円で始まったが6万6000円届かず｜トランプ「ディーゼル輸出禁止」騒動と米金利5％、今日のAI株をホロスコープで読む

2026年9月24日、3連休明けの東京市場が始まりました。

日経平均は大幅高です。ただし、朝から少し気になる動きになっています。

9時4分時点の日経平均は65,629.07円。前営業日比610.12円高まで上昇しました。9月18日の終値65,018.95円から見れば、確かに強いスタートです。

ところが、3連休中の日経225先物は一時67,140円まで上昇していました。23日の大阪ナイト終値も65,940円、シカゴ日経平均先物も65,925円でした。

つまり今朝の日本株は、単純な「連休明け爆上げ」ではありません。

• 9月18日の日経平均終値　65,018.95円

• 連休中の日経225先物高値　67,140円

• 大阪ナイト終値　65,940円

• CME日経平均先物　65,925円

• 9月24日9時4分の日経平均　65,629.07円

現物は前営業日比600円を超える上昇なのに、連休中に一度見えていた6万7000円から考えれば1500円ほど下です。

しかも、夜間先物の65,940円にも届かないところから始まっています。

高い。しかし、想像していたほど強くない。

これが9月24日朝の日本株を一番よく表していると思います。

連休中は「日経6万7000円」が見えていた

日本市場が休んでいる間、米国ではAI・半導体株への買いが続きました。

NASDAQは22日まで4営業日続伸し最高値を更新。日本市場でもアドバンテスト、東京エレクトロン、キオクシア、ソフトバンクグループなどへの買い戻しが期待され、祝日取引の日経225先物は一時67,140円まで上昇しました。

9月18日の日経平均終値が65,018.95円ですから、一時は現物比で2000円以上高い水準まで買われていたことになります。

ところが、連休最後の米国市場で流れが変わりました。

米国株下落、10年債利回りは5.1％台へ

9月23日の米国市場は、NYダウが352.10ドル安、S&P500が58.61ポイント安、NASDAQが308.24ポイント安。米10年債利回りは5.112％まで上昇しました。WTI原油も1バレル92.16ドルへ上昇しています。

背景には、予想以上に強かった米国経済があります。

9月の米総合PMI速報値は58.4と2021年7月以来の高水準。製造業PMIも57.0、サービス業PMIも58.7となり、ともに市場予想を上回りました。FRBのバー理事も追加的な政策調整の必要性に言及し、追加利上げへの警戒が強まりました。

経済が強いこと自体は企業業績には悪い話ではありません。

ただし今は、

• 景気が強い

• 原油が高い

• ディーゼル価格も高い

• インフレが下がりにくい

• FRBがさらに利上げする可能性が高まる

• 米長期金利が上昇する

という連鎖につながります。

そして、この最後の「長期金利上昇」がAI・半導体株には厄介です。

そこへ出てきたトランプ大統領の「ディーゼル輸出禁止」発言

さらに市場をざわつかせたのが、トランプ大統領のディーゼル輸出を巡る発言です。

9月22日、トランプ大統領は米国からのディーゼル輸出を止める案を支持していると記者団に説明しました。ベッセント財務長官も、全面禁止あるいは部分的な規制が可能なのかを政権内で検討していると説明しています。

ただし、ここは重要です。

米国がディーゼル輸出を全面禁止すると決定したわけではありません。

さらに23日になると、「ホワイトハウスが90日間のディーゼル輸出全面禁止を準備している」との報道が出ましたが、ホワイトハウス当局者はこれを否定しました。

つまり現在の状況は、

• トランプ大統領本人は輸出禁止を支持

• ベッセント財務長官は実現可能性を検討

• 90日間の一律全面禁止を準備しているとの報道はホワイトハウスが否定

• ライト・エネルギー長官は一律禁止に否定的

• 政権として最終決定はまだ出ていない

となっています。

最初に流れた「米国がディーゼル輸出を止める」という強烈なニュースから、わずか1日でかなり話が複雑になりました。

そして、この「強い見出しが先に走り、あとから条件が出てくる」という状況は、今日のホロスコープとも不思議なくらい重なっています。

なぜ米国はディーゼルでここまで揉めているのか

そもそもトランプ政権内でここまで大きな議論になるのは、米国のディーゼル価格が異常な水準まで上昇しているからです。

ロイターによると、米国の平均ディーゼル価格は1ガロン6.52ドル付近。イランとウクライナを巡る戦争でロシア、サウジアラビア、UAEなど主要供給国からの輸出が減少し、米国のディーゼル在庫も過去5年の季節平均を約13％下回っています。

世界全体でもディーゼル不足は深刻です。

ロシアは国内供給を優先して輸出規制を実施し、中東からの供給も減少。欧州のディーゼル価格も記録的な水準に上昇しています。

ここで世界有数の輸出国である米国まで輸出を止めれば、当然ながら欧州を中心とした世界市場はさらに締まります。

しかし、米国内だけを考えても簡単ではありません。

「輸出禁止なら米国の燃料は安くなる」とは限らない

ライト米エネルギー長官が輸出禁止に反対している理由もここにあります。

原油を精製するとディーゼルだけが作られるわけではありません。

• ガソリン

• ディーゼル

• ジェット燃料

• その他の石油製品

が同じ製油所から生産されます。

米国内に大量のディーゼルが余るようになれば、製油所は原油処理量そのものを減らす可能性があります。

するとディーゼルだけでなくガソリンやジェット燃料まで供給量が減り、かえって一部の燃料価格が上昇する可能性があります。ライト長官は、輸出規制ではなく製油業界と協力して自主的にディーゼル供給を増やす方法を検討していると説明しました。

だから、この問題は「トランプ大統領が輸出を止めれば米国のディーゼルが安くなる」という単純な話ではありません。

世界の石油製品の流れそのものを変えてしまう可能性がある政策です。

日本株にはどう響くのか

日本企業にとって直接重要なのは、米国が本当に輸出禁止を実施するかだけではありません。

もっと大きいのは、世界的なエネルギー価格の高止まりです。

原油・軽油・ジェット燃料などが高くなれば、企業のコスト構造が変わります。

石油・エネルギー関連

原油高や石油製品の精製マージン上昇は、上流資源や石油精製に関わる企業には追い風になる場合があります。

ただし、米国の輸出規制が実際に導入されれば世界の石油製品市場が大きく歪む可能性があるため、「原油高＝石油株すべて上昇」と単純には考えにくい状況です。

航空・陸運・物流

反対に燃料を大量に使用する航空、陸運、物流企業にはコスト上昇圧力がかかります。

特にディーゼルはトラック輸送に欠かせません。燃料代が上昇すれば物流コストを通じ、食品や日用品など幅広い価格へ波及する可能性があります。

そして一番重要なのがAI・半導体

一見するとディーゼルとAIはまったく関係がなさそうに見えます。

ところが株式市場ではつながっています。

ディーゼル高・原油高 → インフレ圧力 → FRB追加利上げ → 米長期金利上昇 → 高PERグロース株の割引率上昇

という経路です。

これがNVIDIAなど米AI株に効けば、日本ではアドバンテスト、東京エレクトロン、キオクシア、ソフトバンクグループなどへ波及します。

23日の米国株が下落したにもかかわらず、今日の日経が前営業日比600円を超えて始まったのは、日本株そのものの買い意欲がまだかなり残っていることを示しています。

ただし、朝9時4分で65,629円ということは、夜間先物65,940円を下回っています。

「買われてはいるが、6万6000円より上を積極的に追うほどではない」というのが、寄り付き直後の市場の答えです。

キオクシアは特に今日の温度計になりそう

個人的に興味深いのはキオクシアです。

キオクシアは9月18日に9.4％高の54,570円まで急反発しました。17日の49,880円から一気に戻しており、連休前の時点ですでにAI・メモリ株への買い戻しが始まっていました。

そのため今日は、「日経が上がるか」以上に、こうしたAI・半導体の主役級に資金が残るかが重要です。

連休中の日経先物67,140円を支えたのも、米ハイテク株高を受けた半導体・AI関連への期待でした。

ここが寄り付きだけ高く、その後売られてしまうなら、日経平均の上昇幅も縮みやすくなります。

反対に、米10年債利回りが5.1％台まで上昇したにもかかわらず半導体株が買われ続けるなら、それはかなり強い動きです。

そして9月24日のホロスコープが面白い

今日の星回りを見ると、今回の相場と妙に重なる配置があります。

9月24日は、太陽と水星が天秤座、月が魚座、金星が蠍座、火星が蟹座、木星が獅子座。土星は牡羊座、天王星は双子座、海王星は牡羊座、冥王星は水瓶座を運行しています。

中でも今日の相場を見るうえで気になるのが、魚座の月と双子座の天王星のスクエアです。

月と天王星のスクエア｜予定通りに進まない

占星術で月は、人々の感情、短期的な人気、集団心理と結びつけて考えます。

一方の天王星は、突然の変化、予想外のニュース、テクノロジー、これまでの前提をひっくり返す出来事を象徴します。

さらに現在の天王星は情報・通信・ニュースと縁の深い双子座です。

今日の「ディーゼル輸出禁止騒動」は、この組み合わせを連想させます。

最初は、

「トランプ大統領が米国のディーゼル輸出を止める」

という非常に強いニュースが流れました。

ところが、その後には、

• まだ最終決定ではない

• エネルギー長官は反対している

• 90日間の全面禁止報道をホワイトハウスが否定

• 別の自主的な供給増策も検討している

という情報が次々と出てきました。

一つのニュースで市場心理が大きく振れ、その数時間後には別の情報で解釈が変わる。

今日は最初に出たニュースだけを信じて動くほど危ない日ではないか。

そんなことを考えさせる星回りです。

月と金星はトライン｜売られても買いが入る可能性

ただし月はその後、蠍座の金星と調和的なトラインを形成します。

これは全面的なリスクオフ一辺倒とも少し違います。

午前中にニュースや金利で振らされても、価格が下がれば買いたい投資家が出てくる。今朝の日経平均が米国株安にもかかわらず600円以上高いのも、そうした押し目買いの強さを感じさせます。

だから今日の相場は、

「上か下か」ではなく、「振らされた後にどこへ資金が戻るか」

を見る方が面白いと思います。

太陽と海王星｜「事実」と「期待」を分ける

さらに24日から25日にかけ、天秤座の太陽は牡羊座の海王星とのオポジションへ向かいます。

海王星は占星術では、期待、幻想、曖昧さ、境界線がぼやける状態などと結びつけられます。

今回の市場にも、まだ答えの出ていないものが非常に多くあります。

• 米国は本当にディーゼル輸出を規制するのか

• 原油は再び100ドルを超えるのか

• インフレは再加速するのか

• FRBは10月も利上げするのか

• 米10年債利回り5％台は定着するのか

• それでもNASDAQとAI株は最高値を更新できるのか

まだ決まっていないことを、市場は先回りして価格に織り込みます。

だからこそ今日のような日は、見出しの強さではなく、何が事実として決まり、何が単なる観測なのかを分けることが重要になります。

一方で木星と土星のトラインはまだ生きている

もう一つ、今の相場で無視できないのが獅子座の木星と牡羊座の土星による調和的な関係です。この配置は8月末に正確なトラインを作り、9月26日ごろまで影響圏にあるとする天文暦があります。

木星は拡大、土星は現実性や選別を象徴します。

これは「何でも上がる」というより、成長するものの中から、本当に数字を出せる企業だけが残るという読み方ができます。

AI相場も同じです。

AIという名前が付いているだけでは足りない。

• 実際に受注が増えている

• 設備投資が続いている

• データセンター需要がある

• メモリ需要が伸びている

• 利益として数字に表れている

そこまで確認できる企業へ資金が集まる。

今のAI相場は、少しずつその段階へ移っているのかもしれません。

日経＋600円なのに「全面強気」とは言い切れない理由

今朝の日経平均だけを見れば強いです。

米国株が下落し、米10年債利回りが5.1％台まで上昇し、原油も上昇した翌朝に、それでも600円以上高い。

普通なら十分強気と呼べる数字です。

ただし今回は、連休中に日経先物が67,140円まで上がっていました。

そこから見ると、9時4分の65,629円はかなり下です。

つまり市場は、連休中に膨らんだ期待をそのまま受け入れてはいません。

AI株への期待は残っている。しかし、原油高と米金利5％台を無視して6万7000円へ突っ込むほど楽観的でもない。

かなり微妙な均衡に入っています。

今日の日本株で本当に見たいところ

ここから重要になる数字は「日経平均が何円上がったか」だけではありません。

むしろ次の動きです。

• 65,500円台を維持できるか

• 6万6000円へ再び挑戦できるか

• 半導体・AI株が寄り付き後も買われるか

• キオクシアなど連休前に急騰した銘柄へさらに資金が入るか

• 原油高を受けてエネルギー株へ資金が移るか

• 高金利に弱いグロース株が売られ始めないか

特に6万6000円は象徴的です。

寄り付き直後はそこへ届いていません。

ここから半導体株が買われ、6万6000円を超えて定着するなら、23日の米国株安や米金利上昇を日本市場が吸収したことになります。

反対に、朝の600円高がピークになって65,500円を割り込んでいくなら、連休中の67,140円はかなり期待が先行していたことになります。

6万7000円より、「悪材料があっても買われる企業」を探す相場へ

今週の市場には、強い材料と弱い材料が同時に存在しています。

AI・半導体需要は簡単には消えていません。日経平均も3連休明けに600円以上上昇して始まりました。

一方で、原油高、ディーゼル不足、米国の追加利上げ観測、10年債利回り5％台という、新しい壁も出てきています。

トランプ大統領のディーゼル輸出発言も、一夜で「全面禁止か」という話から、「一律禁止ではない別の方法もある」という話へ変化しました。

そしてホロスコープでは、魚座の月と双子座の天王星が緊張角を作り、情報一つで空気が変わりやすい配置。その一方で木星と土星の調和は残っており、成長の中にも選別を求める流れがあります。

だから今日、6万6000円や6万7000円という数字だけを追いかける必要はないのかもしれません。

原油が上がっても、金利が5％を超えても、それでも買われる企業はどこなのか。

AIという期待ではなく、実際の需要と利益で買われている銘柄はどれなのか。

連休中に6万7000円目前まで上がった日経先物が、現物市場では6万5600円台から始まったことには意味があります。

期待だけで一気に上へ行く相場ではなく、材料を一つずつ確認しながら銘柄を選ぶ相場へ変わり始めている。

9月24日は「日経平均が6万7000円へ行けるか」を見る日というより、次の上昇局面で本当に残る銘柄を見つける日になりそうです。