EU越境EC、11月から変わる関税ルール。知っておきたい3つの対応策

さて、今日は越境ECをやっている人には結構大事な話。EUに商品を送っている人、来月からまたルールが変わるって知ってました？

150ユーロの壁、今度は「3ユーロ」だけじゃ済まない

今年の7月からEUは150ユーロ未満の小口貨物にも一律3ユーロの関税をかけるようになったんですよね。これだけでも「え、地味に痛いな…」って思った出品者さん、多いんじゃないでしょうか。

でも実はこれ、通過点でしかなくて。2026年11月1日からは、150ユーロ以下のB2C貨物についてPID（製品識別コード）の記載が義務化されるという話が出てきています。PIDっていうのは商品を特定するためのコードのことで、HSコードや詳しい商品説明とセットで通関書類に載せる必要があるものだと思ってもらえれば大丈夫だと思います。

これ、地味に面倒なんですよ・・・。今までインボイスに「Tシャツ」とざっくり書いていた人も、これからはもっと詳細な商品情報を求められる可能性が高いということなので。

なんでこんなに厳しくなってるの？って思ったことないですか？

背景には、Temuやアリエクスプレスみたいな超低価格の中国系プラットフォームが増えすぎて、EU側が「さすがにこれは公平じゃないよね」ってなってきた流れがあるらしいです。実際、EUはすでにアリエクスプレスに約100億円、Temuに約37億円の制裁金を科したというニュースも出ていて、越境ECプラットフォーム全体への視線がどんどん厳しくなっているのは間違いなさそうです。

そして、これは大手プラットフォームだけの話じゃなくて。自分で発送している個人セラーにも確実に影響してくる流れだと思っています。

個人・小規模セラーが今すぐやっておきたいこと

正直、大手モールに出品してるだけの人はプラットフォーム側が対応してくれることも多いんですが、自社ECサイトやBASE、STORESなどで直接EUのお客さんに発送している人は要注意です。EU向け発送をしている出品者さんの間では、通関書類の記載項目がじわじわ増えてきている実感があるという声も聞きます。

具体的にやることを整理するとこんな感じかな。

• 発送している商品のHSコード（関税分類番号）を今のうちに一覧化しておく

• インボイスの商品説明を「Tシャツ」ではなく「綿100%半袖Tシャツ、メンズ」くらいまで具体化する

• 利用している配送業者（EMS、DHL、FedExなど）にPID対応の最新情報を問い合わせる

• 150ユーロ前後の価格設定をしている商品は、関税込みの実質価格を見直す

• 送料や関税をお客さんにどう案内するか、商品ページの文言を先に準備しておく

この5つ、11月までにやっておくかどうかで通関トラブルの確率が結構変わる気がするんですよね。特にHSコードの整理は後回しにしがちだけど、いざ必要になってから調べ始めると地味に時間がかかるので、早めに着手するのがおすすめです。

3ユーロの関税、実は結構バカにできない

数字で考えるとイメージしやすいかなと思うんですが、150ユーロの商品に一律3ユーロの関税がかかるということは、率で言うとだいたい2%くらいの負担増になります。1点あたりで見ると小さく感じるかもしれないけど、月に100件EU向けに発送している人だと、それだけで月300ユーロ、年間だと3,600ユーロ近くのコスト増になる計算です。地味に効いてくる金額だと思いませんか。

しかも、これに加えて11月からはPID記載のための事務作業も増えるわけで。書類の準備に時間がかかるようになれば、それも人件費という意味でコストなんですよね。「関税3ユーロだけの話」だと思っていると、後から地味に痛い目を見る気がします。

お客さんへの説明、どうする？って悩みませんか？

個人的に一番悩ましいのはここだと思っていて。関税分をこちらで負担するのか、それともお客さんに追加で請求する形にするのか、方針を決めておかないと注文が入ってから慌てることになります。商品ページに「EU向け発送には関税が別途かかる場合があります」といった一文を先に入れておくだけでも、後々のトラブルはかなり減らせるはずだから。

「様子見」が一番リスクかもしれない

正直なところ、まだ日本語の情報が少なくて「とりあえず様子見」にしている出品者さんも多いんじゃないかと思います。気持ちはすごくわかるんですけど、2028年7月にはデミニミス制度自体が完全撤廃される予定というロードマップまで出ているので、今回の11月のPID義務化は言ってしまえば「序章」でしかないんですよね。

そうそう、ちなみに制度変更のたびに一喜一憂するより、普段からEU向けの商品情報をきちんと管理しておく体制を作る方が、長い目で見ると絶対に楽だと思います。一度仕組みを作ってしまえば、次に何か変わってもそんなに慌てなくて済むはずだから。

情報源としては、各配送業者の公式アナウンス（DHLやFedExのお知らせページ）やジェトロのビジネス短信が比較的信頼できると思うので、月イチくらいのペースで定期的にチェックしておくと安心かなと思います。

今回の話、EU向けに発送している人にはちょっと面倒な内容だったかもしれませんが、早めに動いた人が結局得をするパターンな気がしています。制度が変わるのはこちらではどうにもできないことだけど、備え方は自分で選べるから。一緒に乗り越えていきましょうね。読んでくれて本当にありがとうございました。