2026年6月日3出番今回の戦績
【タクシー日報】2026.06.3（水曜日・先負）
6月度12出番中8出番目
出庫 13:45 帰庫 翌09:43 稼働 19時間58分
出庫前の状況
台風が関東に最も接近？した日。台風は既に暴風域を抜け天候は回復に向かう見通し。早めに出ようかと思っていましたがXのポストで早番たちが暇すぎる旨をぼやいているのが散見されたので落ち着いてから出庫する方向に変更。
どうやら今回の台風はいつもより早めに出勤とかする人もあまりいなかったようだ。ドームと神宮で野球がある。
💰 売上
売上（税込）85,100円 ／ 売上（税抜）77,360円
累計：税込 814,300円 ／ 税抜 740,250円
月度平均：101,787税込 円 ／ 税抜 92,531円
🚗 走行データ
走行 322km ／ 実車 148km ／ 実車率 46%
📊 営業回数と種別内訳
営業回数：27件 ／ 平均単価 3,151円
流し：8件 累計14,900円 平均1,862円
付け待ち：12件 累計26,900円 平均2,242円
アプリ：4件 累計10,500円 平均2,626円
自社無線：3件 累計32,800円 平均10,933円
帝国航空案件：0件
3桁（500〜900円）：2件
初手まで：19分（13:45出庫）
☕ 休憩
休憩合計：3時間39分
15:50〜16:06 上野で外国人狙いで付け待ちするも何も起こらず（14分）
16:47〜17:01 東京ビッグサイト 並んでたら休憩が付いた（14分）
18:31〜18:56 東京絵駅八重洲口 並んでたら休憩が付いた（25分）
20:09～20:33 神田錦町 ゆで太郎で夕飯 ドームｎ野球が終わりそうだったので早めに切り上げ （24分）
22:25〜22:57 芝公園横で仮眠 夕飯休憩で寝れなかった分を調整（32分）
25:50〜26:03 所沢市亀ヶ谷 都心戻り無線を期待しつつコンビ二休憩 なにも起こらず（13分）
28:17〜28:37 霞が関で無線狙いしてたら休憩ついた（20分）
29:59〜30:27 江東区有明 仮眠（28分）
31:08～31:24 江東区有明 付け待ちしてたら休憩が付いた（16分）
31:29～32:02 江東区有明 付け待ちしてたら休憩が付いた（33分）
🏆 単価TOP3
🥇 ⚡港区東新橋→所沢市美原町 24,300円
🥈 ⚡千代田区霞が関→中野区中央 5,500円
🥉 文京区後楽→新宿区西新宿 4,700円
⏰ 時間帯別集計
💎 本日の3000円以上（8件）
⑤ 14:44 千代田区鍛冶町→台東区千束待機経由の台東区根岸 4,700円
⑦ 17:01 江東区有明→港区新橋 3,100円
⑧ 17:33 江東区有明→中央区銀座 3,400円
⑫ 19:09 S港区新橋→ヒュ霞が関～代々木の渋谷区神山町 5,000円
⑮ 21:09 文京後楽→新宿区西新宿 4,700円
⑲ 24:17 ⚡港区東新橋→ヒュ銀座～所沢の所沢市美原町 24,300円
㉑ 26:44 ⚡港区芝浦→港区赤坂 3,000円
㉒ 28:37 ⚡千代田区霞が関→ヒュ霞が関～新宿の中野区中央 5,500円
📈 時間別売上集計
🚕 乗り場、付け待ち、イベント、無線狙いの結果（13件）
待機時間1分未満の場合と乗り場に既にお客が待っていた場合は0と表記
⑤ 14:44 神田駅東口1→台東区千束経由の台東区根岸 4,700円
⑥ 17:07 東京ビッグサイトプール最後尾14→新橋 3,100円
⑦ 17:33 東京ビッグサイト4台目0→中央区銀座 3,400円
⑧ 17:59 銀座5交差点0→東麻布 2,100円
⑨ 18:56 八重洲口鍜治橋交差点付近25→中央区銀座 1,100円
⑫ 20:47 東京ドーム5台目8→文京区根津 1,800円
⑬ 21:09 東京ドーム0→新宿区西新宿 4,700円
⑮ 23:10 浜松町駅5台目6→港区六本木 2,000円
⑰ 24:17 東新橋無線狙い2→所沢市美原町 24,300円
⑳ 28:37 霞が関無線狙い20→中野区中央 5,500円
㉓ 30:55 国際展示場駅3台目28→フェリーふ頭 1,200円
㉔ 32:26 国際展示場駅4台目16→ゆりかもめ本社 700円
㉕ 32:08 国際展示場駅4台目33→ユニクロ有明本部 1,000円
😔 反省点
出庫を遅くしたこと。というか早く出ても多分結果は同じだったかも。
今までならどんな天気でも出勤する勢や外回りする勢を対象に仕事ができたのだが今回は午後出勤にするなど柔軟に対応する企業が多かったようで朝の混雑は皆無だった模様、なので逆張り？で遅めに出たのだが人の動きに変化はなく街は閑散としていた。
NEXが計画運休をしていたのでその恩恵にあずかろうと思ったがこれも外した。
朝の有明も同様で台風が明けたにも関わらずタクシー需要は低くS.RIDEも全く鳴らず。もしかしたら有明に出来た日本交通の営業所の影響か？
海岸エリアにいた同僚は結構需要を拾えていたので今までのパターンはもう通用しないのかもしれない。
😊 よかった点
東新橋の無線で所沢に飛べたこと。これが無ければ確実に爆死していた。
あとは見せ場なし。
💡 今回の気付き
出番変更が出勤直前に出来るのであれば今後はこのようなケースがある場合は他の日にずらすのが得策かもしれない。
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