『日産』という爆弾ゲーム

　最前列で見る野次馬というのは楽しいのですが、たまに本格的に砂とか塩とか降ってくるケースもあれば、尾びれが叩く水面から大量に水が撥ねてきてびしょ濡れになったりするのです。

　で、今日（2月5日）になって「破談の可能性も」などというネタが流れてきてどうすんだいという話になっております。剛毅ですな。

　報じられている内容だけでもお腹いっぱいなのですが、今回特に関わっているプレイヤーが多く、おのおの勝利条件が違う上に、全員が納得する決着なんてとても編み出せませんので、最終的には、いずれかの時点で誰かがデカいババを引くことが運命づけられています。

　よく本件は「EVシフトに出遅れた日産とホンダの不幸な結婚」とか「製造業への進出で国際的なコングロマリットを目指す台湾鴻海の野望」みたいな面白おかしいネタで語られることも多いようなのですが、実際にはみんな手牌しか見ていない、次のツモにしか興味がない雀士が囲んでいる卓のようなもので、あまり先行きとか見通しなどをしっかり考えて踏み込んでいるネタのようには見えません。

　いや、実際にはもう少しちゃんと考えているんだ、凄い話がこれから出てくるんだ、戦略はかなり完璧に構築されていていまは前哨戦に過ぎないんだと抗弁する人たちもおるのですが、ホンダが「日産との経営統合を行うにあたっては子会社化するなら考える」というムーブをきちんと説明できる当事者は多くありません。有名アナリストを抱えている会社や戦略コンサルに月間数億円支払っているはずなのでは？　そいつに仕事させろよ、と思うんですけど、そうならない理由ははっきりしていて、当事者であるにもかかわらず当事者能力の欠如は座組の変更後に経営陣として残ることを当事者が希望しているからです。

　ホンダにしても、そもそも「無い話」ならば、ちゃんと「無い」って言ってくれないと長年同棲して婚期を逃した女性を離縁して人でなしと友人から縁切りされるレベルで振り回し過ぎな面もあります。

　また、政策出動するぞって息巻いている面々も、お前らにはそもそも何の権限も無ければ当事者能力も持ち合わせていません。大規模なディールが発生すれば高額のフィーがポッケに入ってきて上手い飯が喰えて、さらに「あれはオレがやりました」というキャリアになって次は少し楽で、かつより高額なポジションにシフトできることを夢見ているから案件にしがみついているというのが現実じゃないですか。もちろん仕事だから大口であるほどいい着地をさせるのが本来の仕事だとお考えなのは素晴らしいですが、無理筋になりつつある話を「いまこちらに話をすれば案件をまとめられます」と豪語する人たちにどれだけの信用が置けるのかというのは客観的に考えてもらう必要があり、また、「やっぱり再検討したいです」とかいう昔の日本電産のM&A手法みたいなのを考えて低めのボールを投げて様子を見るだけならそのギャラはクライアントに一部返すのが筋と思います。

　日産がアレなのは、現場がいくら頑張ってもコーポレート全体の問題としてイケてないために、世界的な市場縮小や事業関係の変化の波に飲まれて轟沈しかかっているからで、その再建のためにまともな声が上がらないのも、単純に「日産で働いているイケてる人たちは欲しいけど、組織やブランドは要らない」からに尽きます。「自動車のスマホ化が進むので量産能力のある日産には買い手がある」という甘い予想も画餅に終わったいま、婚期を逃したババアが高値で身売りしようとしているというﾎﾞｳﾞ的心象風景しかみんな抱かないじゃないですか。

　でも、三洋電機やパイオニアケンウッドみたいな轍を踏まずに、東芝のような政治案件にならないよう日産が上手いこと着地できる時間はもうそれほど多くは残されていないわけで、みんな事業解体や身売りの際のイッチョ噛みで儲けることは考えても、沈むドンガラそのもののサルベージなんてやる気はないんですよ。マグロの解体ショーみたいになるのがオチじゃないですか。

　最終的に鴻海の名前が出るのも、その後単純に日産が潰れて雇用があふれ出たり、日産のステークホルダーの中でも声の大きいところがどうにかしろと騒いだりする話を懸念してのことでしょうが、それだって「うわ、ダルいなあ」と思いつつも日本全体からすれば人手不足の状態で相応に能力のある人が儲からない日産から吐き出されるのはむしろ国益であり、困るのは工場のある地元自治体だけで、実際いまワーワー言ってるのもまあその辺の親分筋ばっかりです。そんなの無視だよね、無視。あるいは、パイプ椅子に数十分ご説ご拝聴のフラワーロックを置物のようにやって、検討しますと持ち帰って、電話には出ず、最後はいやー、検討は進めたんですがなかなかむつかしかったですね、残念でございますで終わり。

　それもこれも、要は「日産でなければならない何か」が最後まで構築できなかったというのがすべて。日産を、いまのままの日産として丸ごと愛してくれる先なんてあるはずがないじゃないですか。シャープでさえああだったんですよ。「マネジメントが変われば飛躍できる」って、夏の特訓合宿でも成績の冴えない小学生が親から「ウチの子はやればできるんです」と高めの偏差値の中学受験に打って出る太平洋戦争みたいなものじゃないですか。

　LLCやらフジテレビやらと違って、再起できる脈がないから巻き込まれても弛緩しているし、政府が介入するべきことでもないし、何かあれば愚痴ぐらいは聞くよって感じなんじゃないですかね。

　知らんけど。

　画像はAIが考えた『沈んで行く大型船を、みんなで供養するように手を合わせ祈りながら見送る図』です。