パリで最初に損したくないなら、空港でタクシーに乗るな。RERかメトロを使え。

Parisへ初めて行くとき、多くの人が最初にぶつかる壁がある。

それは——

「空港から市内まで、どうやって行くか問題」

飛行機を降りた瞬間、こう思う。

「疲れた…」
「スーツケース重い…」
「もうタクシーでええか…」

その気持ち、めちゃくちゃ分かる。

10時間以上のフライト。
時差ボケ。
慣れない空港。
英語かフランス語か分からん案内表示。

頭が回らん状態で、目の前から聞こえる。

“Taxi? Taxi?”

正直、めっちゃ魅力的に聞こえる。

でも——

ここで勢いでタクシーに乗ると、旅のスタートで金も時間も削られることがある。

僕がパリで最初に学んだのは、

「空港から市内は、RERかメトロが正解」

ってことやった。

1. 空港に着いた瞬間、観光客は“判断力ゼロ”になる

Charles de Gaulle Airportに着いたとき、僕の頭は完全にオーバーヒートしてた。

「Wi-Fiつながらん」
「SIMカードどうする？」
「ホテルどこ？」
「出口どっち？」

そんな状態で、スーツケース引きながら歩いてると、

“Taxi?”
“Taxi?”
“Taxi?”

声をかけられる。

しかも笑顔。

優しそう。

「助かった…」

って思う。

でもここ、冷静にならなアカン。

観光客の“疲れ”は、一番狙われやすい。

2. タクシーがダメって話じゃない。でも…

誤解せんといてほしい。

パリのタクシー全部が悪いわけちゃう。

正規タクシーももちろんある。

でも問題は、

“観光客は正規かどうか見分けにくい”

ここ。

空港周辺では、非公式ドライバーに声をかけられるケースも旅行者の間でよく話題になる。

さらに正規でも、

• 渋滞にハマる

• 深夜料金

• 荷物料金

• チップ文化を気にする

など、思ったより出費が増えることもある。

旅行初日でこれは結構キツい。

3. RERって何？実は“空港直結の最強ルート”

答えはこれ。

RER（エール・ウ・エール）

パリ近郊と市内をつなぐ高速鉄道みたいなもん。

特に有名なんが、

RER B線

RER

これが、

Charles de Gaulle Airport
↓
Gare du Nord
↓
Châtelet–Les Halles
↓
Saint-Michel–Notre-Dame

みたいに、主要エリアへそのまま連れてってくれる。

つまり——

観光客のためにあるんちゃうか？ってレベルで便利。

4. 実際使ってみたら、想像より100倍ラクやった

正直、最初は怖かった。

海外の電車って、

「切符買えるん？」
「間違ったらどうしよう」
「スリおるんちゃう？」

めっちゃ不安やった。

でも実際は、

Google Map開く
↓
RER B乗る
↓
ホテル最寄りで降りる

これだけ。

拍子抜けするくらい簡単。

しかも、

“あ、自分いまヨーロッパで電車乗ってる…”

この感動、タクシーじゃ味わえん。

5. メトロまで使えるようになると、旅の自由度が爆上がりする

Paris Métroに慣れると、旅が変わる。

Eiffel Tower
Louvre Museum
Montmartre

どこでも行ける。

しかもタクシー代を気にせんでええ。

「あ、ここ寄ろう」

ができる。

この自由度、デカい。

6. もちろんデメリットもある

正直に言う。

RERにも弱点はある。

• ラッシュ時間は混む

• 大きい荷物はちょい大変

• スリ対策は必須

• 階段が多い駅もある

ここは甘く見たらアカン。

でも、それ差し引いても、

コスパと旅の自由度は圧倒的にRER。

7. 結論：パリ旅行は、空港から始まってる

多くの人は観光地から旅が始まると思ってる。

ちゃう。

旅は空港から始まってる。

そこで、

“疲れたからタクシーでええか”

ってなるか、

“よし、現地の交通使ってみよう”

ってなるか。

その差で、旅の濃さはかなり変わる。

もしこれからパリへ行くなら、最初の移動でこう思ってほしい。

「タクシーじゃなく、RERで行こう。」

その一歩が、旅を“観光”から“体験”に変えてくれる。