大型二輪免許、第二段階見極め完了

メグロS1を上から目線で見るためだけに。
大型二輪免許チャレンジ第3回です。

第2回はこちら。

結論から申しますと、第二段階の見極めは無事終了。
次はいよいよ卒業検定です。

これまでのあらすじ

次々に襲いかかる課題という名のハラスメント。
見極められるテクニック。覚えられないコース。
どうなる第二段階の見極め。結果やいかに。

最大の難関、一本橋

苦手意識が定着した一本橋。
公道で一本橋なんて無いのに、なぜこんなことをする必要があるのか。
こんなことさせて何か役に立つんですか。
荒むメンタル。

シミュレーションでエンスト

交差点のトラックの隙間から、バイクがすり抜けてくる。
せっかく仕込んでくださったのに、私はエンスト。
「あ、そこでエンストしないでくださいねー」
結果、何事もなく終了。募る申し訳なさ。

クランクの失敗は尊い

私が倒したコーンを、別の方が踏んで転倒する。
「クランク難しいですよね」「本当難しいですね」
次の時間も同じ教習。芽生える連帯感。

我が身に染みる低速走行

低速で走る、旋回するという課題があったのですが、これが私には良かった。
体重移動が大事で、感覚を少し掴むことができました。
クランクのコーンを倒す回数も少し減った気がします。

第二段階見極めサマリー

• コースを間違える
  踏切に行くのを失念。

• 一本橋は駆け抜ける
  目標10秒のところ、8.2秒。落ちるよりマシ。

• 右後ろの確認忘れ複数回
  覚えられません。

• メンタル設定に成功。他は概ね大きな失敗なし。

メグロS1の乗りやすさ

メグロS1がどれだけ乗りやすいのかがわかります。
逆に大型バイクの素晴らしさもわかりました。

やはり、大型二輪免許を取得した時には、
憧れのハーレーダビッドソンに乗りたいと思います。
とか言うと、
メグロS1から呼び出し喰らうのでやめておきます。

メグロS1と少しでも長く過ごすために、
大型二輪へのチャレンジはプラスになりそうです。

メグロS1を上から目線で見るためだけに。
次回、大型二輪卒業検定。