映画『タイタニック』を見て「実際の乗客はあの夜どうしていたんだろう？」と調べてみた

金曜ロードショーきっかけで『タイタニック』にドハマりしています。

映画には実在した人物と架空の人物の両方が登場し、実話とフィクションが織り交ぜられたストーリーになっていますが、何周も観ているうちに、どこまでが実話なのか？誰が実在する人物なのか？ということが気になってきました。

そこで、各種映像資料、書籍、インタビュー、事故直後の新聞記事、生存者の手記や手紙などを参考に、あの夜あの船で何が起こったのかを調べてみました。

すると、ジャックと同じようにあの場所で命を落とした人、ローズと同じように命からがら生き延びた人、大切な人との別れを経験した人がたくさんいることがわかりました。

この記事は、映画を観て気になった点から派生してタイタニック号について調べたことをまとめた記事です。

資料はなるべく信ぴょう性の高い一次資料を中心にあたりました。英語の資料の収集と解読に関してはChatGPT Plusも使用しています。

映画の方の感想文は⇩

映画はどこまでが事実？

まず、実話とフィクションを織り交ぜて作られている映画はどこまでが実話なのかという点ですが、調べてみたところかなり事実に近いことがわかりました。

そもそもジェームズ・キャメロン監督がかなりのタイタニックマニアで、膨大な取材と調査の上で作られた映画だそうです。しかも映画が完成してからも調査を続けていて、映画に登場したトレジャーハンターと同じようにタイタニック号が沈んでいる場所に潜ったり、模型を作って事故を再検証したりしてるんですよ。

映画には実在した人物も多数登場しています。架空の人物なのは、ジャック、ローズ、キャル（ローズの婚約者）、ラブジョイ（キャルの執事）、ローズの母、ファブリッツィオ（ジャックと一緒に船に乗った友人）、トミー(撃たれて死んだ三等船客)あたりなのでは？

一瞬しか出てこないようなキャラクターまで実在の人物だったりするので監督のこだわりには驚かされました。

逆に事実と異なるところでいうと、三等船客の人たちが通路に鍵をかけられて閉じ込められていたというのは信ぴょう性が低いそうです。ゲートなどの物理的な仕切りはあったものの、鍵をかけて意図的に閉じ込めていたという証拠はなかったとされています。

実際に生き残った三等船客の証言を見ると、乗務員や他の乗客の誘導で避難できた事例がたくさんありました。

ただ、映画でも描かれていたように、通常時は一等、二等、三等で船の中で使用できるエリアが分けられており、三等船客は自由に一等、二等のエリアを行き来することはできませんでした。（ジャックはガンガン侵入してたけど。）

そして、救命ボートがあったのは主に一等船客が使うデッキだったそうです。

そもそも三等船客は救命ボートまでが遠いうえに、日ごろ使わない場所、行かない場所だったために移動経路がわからずスムーズに避難できなかったのではないかと言われています。

どうしたらいいのかわからず、食堂に集まって呆然としていた三等船客を見たという証言も残っています。

さらに、三等船客には英語ができない移民も多く、それも避難を困難にさせた理由の一つかもしれません。

映画でもムスリムっぽい家族のお父さんが辞書っぽいものと船内表示を一生懸命見比べているシーンがありましたね。

ちなみに、タイタニック号の三等客室は当時の客室レベルでいうとかなり高いものだったらしく、他の船の二等客室と同じくらいかそれ以上だと言われています。

ジャックがローズの母に「三等も快適ですよ」と言っていたのはあながち嘘ではなかったのかも。

生存者の中に日本人がいた！

タイタニック号には様々な国の人が乗っていたよというところまでわかったところで気になったのが、日本人もいたのか？というところです。

いました。

しかも生き残っています。

細野正文さんという人で、鉄道院の官僚として各国を視察し日本に帰る途中だったそうです。

細野さんは二等船客でした。

そして、二等船客の成人男性は階級・性別別で最も生存率が低く、たった8％しか生き残っていません。人数でいうと168人中14人です。細野さんはそのうちのひとりだそうです。

細野さんはカルパチア号に救出された後で手記を残していて、それが今も残っています。（「横浜みなと博物館」所蔵）

彼はタイタニック号の衝突を感じても最初は重大な事故だと認識せず、しばらく状況がわからなかったそうです。二等船客の証言には同じようなものが複数ありました。

二等船客の船室には三等船客の部屋ほど早急に水が来ず、かといって一等船客ほど迅速に避難が始まったわけではなかったのではないかと考えます。

映画でも、ローズとジャックが水浸しで上へ上へと上がっていく最中、二等船客担当の乗務員らしき人は「壊したドアを弁償しろ！」みたいなことを言っていましたよね。弁償っていうかこれから船ごと全部沈むんですけど。

ただ、当時は全館放送なんてものもないし、乗客だけでなく乗務員にも情報が上手く回ってきていなかったそうです。

そのため、女性と子どもしか乗せない救命ボートもあれば、女性と子どもを優先して乗せたうえで、まだ空きがあれば男性も乗せてもらえる救命ボートもあったんだとか。

細野さんは「あと2人乗れる！」という声かけがあったタイミングでボートの近くにいたので、飛び乗ることができて助かったそうです。

女性と子どもが優先の避難で男性はどう生き残った？

タイタニック号の救命ボートは女性と子どもが優先で、男性は救命ボートのある場所まで避難できてもそこに取り残されました。

数多くの父と子の別れ、夫と妻の別れ、息子と母の別れ、親しい友人同士の別れがあったそうです。

そんな中で、数少ない男性の生存者はどうやって生き残ったのかということが気になりました。

映画にも出てくるイズメイや日本人生還者の細野さんのように、出発直前の救命ボートに空きがあったことで生還できた人もいれば、ボート漕ぎ要員として救命ボートに移った乗務員もいました。

そして、一度は海に投げ出されたものの救命ボートにたどり着いた人もいました。

映画では、船が沈む直前まで救命ボートを降ろす作業が続けられていましたが、実際に2艘のボートが海に投げ出される形で進水しています。

ひとつは引っくり返った状態で。もうひとつは組み立てが間に合わず、中が浸水した状態で海に出ました。

海に投げ出された人たちのうち、この2つのボートにたどり着いて助かった人が何人かいます。

ただ、浸水しているボートでは冷たい海水に体の一部が浸かり続けることになり、引っくり返ったボートでは大勢が立った状態で数時間救助を待つことになっため、カルパチア号の救助が来る前に低体温症や衰弱で死亡した人もいたそうです。

航海士マードックの最期については諸説あり

映画の中でパニックに陥った乗客を撃ってしまい、自責の念から拳銃自殺した航海士がいました。彼は実在する人物ですが、その最期については諸説あり、今もはっきりしていないそうです。

事故が起こって間もない頃に収集された証言の中には、航海士による発砲や、その航海士が自殺したという趣旨の目撃証言が複数残っています。ただ、これがマードックだったというたしかな証拠はないそうです。

逆に、海に飲み込まれる瞬間まで救命ボートを出す作業をしていたという目撃証言もあり、本当のところはわかっていないそうです。

タイタニック号に関する出来事はすべてがこんな感じで、生存者の証言をつなぎ合わせて何が起こったのかを推測するしかありません。

あの大きな船の中、どこにいたかによって何を見たのかは変わるでしょうし、誰もが自分のことで精いっぱいの極限状態の中で、どこまで記憶が正確なのかという問題もあります。

生き残った人には罪悪感から自分の行動を正当化しようとするバイアスがかかったかもしれないし、当時ひどかったという誹謗中傷が証言に影響を与えなかったとも限りません。

そもそも同じものを見ていたとしても、属性や先入観によって印象は変わるだろうし。それが難しいところですよね。

タイタニック号が沈む際、映画のように真ん中でバキッと折れてから沈んだのか、つながった状態で沈んだのかさえ証言が分かれていました。

現在は海底の残骸から、沈没過程で船体が分離したこと自体は確認されています。

酒を飲んだから助かった？極寒の海から生還したパン焼き職人

金曜ロードショーで『タイタニック』が放送されるたびにSNSに登場する有名なパン焼き職人がいます。

救命ボートに乗れず、もうダメだとあきらめて酒をがぶ飲みしたら結果的に体が温まって数時間泳ぎ続けることができ、生還したというチャールズ・ジョーキンさんです。

映画にもジャックとローズと一緒に船の船尾に最後まで残り続けた男として登場しています。たしかに酒っぽいもの飲んでたわ。

本人の証言によると、実際飲んだのは半分ほど入ったタンブラー1杯のリキュールだそうです。酔うほどではなかったらしい。

その後、しばらく冷たい海をさまよい、引っくり返った救命ボートにたどり着きます。しかしボートの上にはすでに人がたくさんいて乗れなかったため、そこにいた人に捕まらせてもらい生還したそうです。

現代医学的には酒を飲んで極寒の海に入るのは逆効果だそうで、むしろ低体温症のリスクが上がるとされています。

そう思うと生きるか死ぬかというのは本人が持った運命なんだなと思いますね。

ローズのように家具の破片の上で助けを待ち、運よく救助されて助かった事例もいくつか確認されています。

不沈のモリー・ブラウンは1人旅だった？

海に投げ出された人たちを助けに行こうと進言したモリー・ブラウンが、映画の中で「あそこにあなたたちの夫や息子がいるのよ！」と言ってましたが、そこに彼女の家族はいなかったのかな？と思ったのでこれも調べてみました。

ジャックに息子用のタキシードを貸してくれたので息子も一緒に旅をしていたのかと思っていたんですが、タイタニック号に乗っていた時は1人だったようですね。

娘とヨーロッパ旅行をしているところに孫の急病を知らされ、先に1人でアメリカに帰るところだったそうです。

ただ、社交界は狭いので一等船客の中には知り合いがたくさんいたという感じだったみたい。

てことは、自分の家族はタイタニック号に残っておらず、自分自身も他の人の救助に行くよりは安全なところに留まっていた方が生き延びる可能性が高まるのに、救助に向かおうとしていたわけですよね。すごい勇気。

英語のほかにフランス語とドイツ語を話せたため、カルパチア号に移ってからも多くの移民の力になったそうです。

生存者委員会を組織して議長にまでなってますからね。

だから有名人なのか～～。

ファブリッツィオのように倒れた煙突の犠牲になった人はいた？

映画でジャックの友人のファブリッツィオが、沈没するタイタニック号から海へと逃げ出すシーンがありました。

しかし、ちょうど彼が逃げた先に煙突が倒れてきて彼は死亡してしまいます。

あの夜、実際に煙突が海面に倒れる事故が起きていました。

倒れたのは船の1番前にあった第1煙突で、これが倒れる様子を複数の生存者が目撃しています。落下地点にいた人たちが下敷きになった可能性は高いそうです。

最後に

タイタニック号の事故に関しては、現在も新たな事実が次々に出てきています。

2022年には大規模な海中スキャンが行われ、史上初めての高解像度3Dデジタルツインが作られました。

これまでは船が大きすぎて潜水艇での調査では全体像を見ることができなかったのが、デジタルツインによって広い視点からタイタニック号を見ることができるようになったのです。

船に残された事故の痕跡から、新たな検証も行われています。

一方で、事故から114年がたち、事故当時の状況を知る人たちはすでにこの世にはいません。

だからこそ、事故直後の証言や手記の大切さが増しています。

今回私が最も多く参照したのは1912年に行われた公式査問記録です。アメリカとイギリスの両国がタイタニック号の事故について検証するために行った査問の記録で、生存者たちの記憶が新しいうちに得られた証言を知ることができました。

タイタニック号への興味は今も尽きません。

今後もさらなる研究が進むことを期待しています。

参考文献・映像資料

• 米国上院タイタニック号事故査問（U.S. Senate Inquiry, 1912）

• 英国タイタニック号海難審判（British Wreck Commissioner’s Inquiry, 1912）

• 英国海難審判最終報告書（1912）

• Titanic Archive  

• 細野正文「タイタニック号遭難手記」

• Lawrence Beesley, The Loss of the S.S. Titanic（1912）

• Archibald Gracie, The Truth About the Titanic（1913）

• 映画『タイタニック』1997年

• ドキュメンタリー『タイタニック号：最後の謎に迫る』2017年

• ドキュメンタリー『デジタル・レザレクション：崩れゆくタイタニックの記録』2025年