DAHON K1&K3 乗り比べ ➡私はK3

2026年11月4日 20:11

DAHONの14インチ小型折り畳み自転車である、K1とK3を乗り比べてきた。

DAHON K1に乗る

以前、14インチの「K3」と16インチの「K9X」の乗り比べをしているが、今回はKシリーズの末弟にあたる「K1」に乗ることが目的だった。

K1はK3と同じく14インチの小型折り畳み自転車で、輪行性能が高い。

K3は名前の通り3速の変速機構があるのに対して、K1は1速（シングル）だ。

乗り比べた結論として「K3が良い」という答えになった。

私はもともとシングルへの憧れがあるので、K1をひいき目に見たくなる感情があるが、それを加味しても、漕ぎ出しの軽さはK3の方が良い。

K1はどうしたって1速しかないので、それなりの巡航速度を確保するには、漕ぎだしは若干重くならざるを得ない。

またK3で一番重いギアも平地の巡航には間違いなく活躍するだろう。

これでK3かK1かで迷わなくなった。K3一択だ。

ちなみにK3の実車を見て思ったが、ネット画像とイメージがかなり異なる。

ネットで見るK3はフレーム色がポップでカジュアルな印象を受けるが、実車を見るとシックで高級感がある。

正直現行のフレームは微妙だと思っていた。私のようなアラフォー男性にこのデザインは若すぎると。

でも実車を見て、全然アリだと思えたことが、これも大きな収穫だった。

店員さんによれば、逆にポップなイメージを持ってこられたお客さんは、その落ち着いた質感に「イメージと違う」となる方もいると言っていた。

この点については販売元（製造元）がもっと実態に近い画像を使用するべきだと思うが、検討されている方は実車を一度見ることを強く推奨する。

選択肢がK3に絞られ、フレームもアリとなった今、私にはK3を買わない理由がほとんどない状態だ。

しいて言えば「無くても生活に困らない」という程度で、

逆にあっても小さいのでそれほど邪魔にもならないし、この先10年間手元に置いておく価値がありそうだと思っている。

人気モデルなのでリセールバリューもそれなりにある。

昨年に引き続き、私はまた寒い時期になると自転車を買ってしまうのか…。

乞うご期待。