いつまでも子供です

原付一種バイクの基準が変わった。

これまで原付一種と言えば、長い間５０ｃｃ以下のバイクだった。
それが、排ガス基準が厳しくなったことにより、最高出力を抑えた１２５ｃｃ以下へと変更になった。

時代の流れだろう。

原付一種バイク（以下原付）と言えば、私が高校生の頃は、多くの同級生が自転車代わりに使っていた。（バイク通学は禁止でしたが。）
田舎の高校だったので、私も、土日の陸上競技部の練習には、原付で出かけていた。

もちろん、もっと大型の免許を取って、４００ｃｃバイクを乗り回す友人もいた。
まだヘルメットをかぶる義務もなかったので、ノーヘルで原付を乗り回していた（原付一種のヘルメット着用義務は､1986年から）。
三ない運動もまだ始まる前で、のどかな時代だった。

アマチュア無線をしたり、原付で近所を走り回ったり、部活に没頭したり、今から思えば、私は自由気ままに高校生活を楽しんだ。（もう少し勉強にも力を入れればよかったと反省します。）

６０代も半ばを過ぎたが、今でもバイク雑誌やツーリング雑誌を見かけると、つい手に取ってしまう。

現在の私のバイク免許は中型（４００ｃｃまで）だが、原付二種（１２５ＣＣ以下）くらいの小型バイクで、片道５,６０ｋｍくらいのソロツーリングをしてみたいと､時々思うことがある。

本当にやろうとしたら、妻や子供たちの猛反対にあうことは分かっている。
だから､頭の中の想像だけで楽しんでいる。

それでも、若いころ、風を切ってバイクを飛ばしたあの感覚は、今でも忘れない。
思い出すと、身体が自然とワクワクしてくる。

まあ、アマチュア無線を無事復活させられたのだから、バイクはもうやめておこう。
家族を心配させてまで、乗りたいとは思わない。

しかし、いくつになっても私の心は子供のままだ。
青葉のように若かった時代に、いつでも戻ることができる。

昔のバイクカタログが売られていたら、買ってみよう。
それを眺めながら１日過ごすのも悪くなさそうだ。

※ちなみに、私が乗っていた原付バイクは、ヤマハのMR50というバイクでした。（2サイクル,5段リターン式のクラッチ付きです。メーター読みで90km/h近く出ました。）
友達の多くは、同じヤマハのGT５０（ミニトレ）に乗ってました。
昭和５０年頃のことです。
原付スクーターが普及する前の時代でした。