日光道中２ 越ケ谷宿〜栗橋宿
1991~1993年 東海道五十三次 完歩
2021年 春~夏 中山道六十九次 完歩
2021年 秋 甲州道中四十四次 完歩
2021年 秋~冬 日光道中二十一次
どんな旅になるか楽しみです！
2021.11.26
1.埼玉県内の移動
本日は越ケ谷宿から栗橋宿まで埼玉県内を歩きます。自宅はさいたま市なので、埼玉県内を一筆書きで反時計回りの一周。
少し早いけど、土曜日は4時に起きる身体になってしまったので、いつもの与野駅4:53の電車で出発。
駅に貼ってあった、隣のさいたま新都心駅みどりの窓口閉鎖の案内。効率化もわかりますが、元々国有鉄道として、公費でインフラ整備をした会社が、公共交通の効率化を突き詰めて良いのだろうかと、駅周辺の商業施設との共存を考えない駅ナカビジネスと同様に、私は違和感を感じました。
今日も福山通運の、20両連結貸切貨物列車が勢い良く駆け抜けて行きます。
この黄色と緑のポスター、埼玉県で先月から施行された、エスカレーターでは歩いてはいけないという、"埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例"の啓蒙用ポスター、誰も守ってませんが、守れる時代になって欲しいです。
北越谷駅に降りると、たくさんのだるまが目につきます。これは何かある、確か先週もだるま工場をみたぞ！
さて歩き始めます。
2.越ケ谷宿
早過ぎました…。只今の時刻05:52、まぁ明るくなる町も美しいので、楽しみましょう！
夜明けの東武伊勢崎線、美しいですね。空の色の定点観測はとても楽しく、明け方は、黒→紫→橙→青と変化し、夕方はその逆です。
沖縄に住んでいた頃、家の近所の瀬長島ビーチで撮影した夕方の定点観測を紹介します。
こちらは、青→橙→紫→黒です。
沖縄ではコロナ&単身赴任で時間を持て余し過ぎておりましたので、こんなことばかりしてました。
銀杏と元荒川、鳥の囀りも聞こえず、陽が昇るのを仲良く静かに待っている様にみえます。
宿場町の中心部を抜けると、単調な住宅地が続きます。
脇道を覗くと、街全体がスタイリッシュにデザインされた住宅地がみえます。
越ケ谷市に本社がある住宅メーカーPOLUSが手掛けた住宅地だと思われます。
3.越谷だるま
おおっ、だるま工場が登場しました。越ケ谷の名産なんですね。
東武伊勢崎線の踏切横で、"居酒屋かんかん"が踏切の音とシンクロしてました。店のBGMは踏切と電車の音かもしれません、行ってみたいなぁ。
ぎぎゅっと縦一列に並んでいる石仏群と、ぎぎゅっと実っているキンカン、歩道が有ったり無かったりする狭い道を進みます。
こちらにもだるま工場が。
中山道を歩くと、高崎宿を出て京方面に烏川を渡った辺りからの、ダルマ工場の数が凄かったので紹介します。
中山道沿いだけでこれだけあったので、相当数あったと思われます。
高崎のだるまは全国シェア8割の様ですが、越ケ谷のシェアはわかりませんでした。ちなみに越ケ谷だるまの特徴は鼻が高いこと、江戸に運ぶときに、距離が近いので鼻の先が折れないから出来る術だと、高崎を意識した差別化戦略ですね。
再び国道4号に合流、空もだいぶ明るくなってきました。
新方川の戸井橋、古利根川に合流します。
陽が昇ってきました！
4.春日部市
春日部市に入りました、暫く水路と並行して進みます。
歓喜院、いい名前です、新秩父三十四ヶ所29番。
宇都宮77km、私のふるさとの古河33km、日光が迫ってきます。
朝食前なのでビールにはまだ早いですね。
春日部に備後？由来は備後国の観音像がこの地でみつかったからでした。
立派なお屋敷、道から入口の門までこの距離です！
備後一里塚。
タンス店、春日部は家具屋さんが多かったと聞いてますので、実際にみるとテンション上がります！
徐々に畑が増えてきます。
ENEOSのランドリー、初めて見ました。給油と洗濯の親和性を追求されたのでしょうね、チャレンジしてますね、
さすが春日部、家具屋さんこちらにも。
御嶽・浅間と書いてあります。山岳信仰ですね。
東武野田線、東武鉄道は最近アーバンパークラインと呼ばせてます。娘のJKは最近パークと呼んでます。
このタイプの柵で覆われた歩道橋、懐かしい！
国道は右に逸れていき、日光道中は春日部市街地に。
5.粕壁宿
石柱に地図と説明が書いてあるのが、粕壁宿の案内方法。工夫してありますね。
道が広く交通量が少なく、電線がないので、とても快適に歩けます。
大塚家具は春日部発祥、島忠も春日部発祥、元々は桐箪笥屋さんでした。この地には江戸初期に東照宮の造営に関わった職人が住み着き、桐が自生していた事も重なり、さらに市内を流れる、大落古利根川を使って江戸に運べた地の利も後押しして、家具屋さんが繁栄したと思われます。
草加の影響なのか、日光道中にはお煎餅屋さんが目に着く気がします。この時間シャッターが閉まっておるおかげで、往時の様々な絵が楽しめます。
とてもいい感じです。
恒例の朝のコメダ珈琲に行こうにも、2km近く道を逸れるので断念。街道沿いにカフェが全くないので、東武鉄道を超えた場所にあるTULLY'sを目指します。
途中の地下道がAquarium風にペイントされてて、歩くの楽しかったです。
歩いても歩いても身体が温まらず、お店に入ると早くも動きたくなくなって来ます。
二人でホットドッグにたまごサンド頼んで1,100円、モーニング価格みたいで安い！
こちらが街道と反対側の駅前。
やっと出会えた特急スペーシア。
中山道は特急しなの、甲州道中は特急あずさ、それぞれ数十回見てますが、スペーシアはどうでしょう。平野なので思っているほど線路の近くを歩かないので、遭遇率は低いかもしれません。
春日部はクレヨンしんちゃんの故郷です。
粕壁宿の案内看板いろいろ。
各商店の前には、味わい深い手書きの幟が掲げられてます。
大落古利根川を渡ります。
静かな町並みを北上。
左日光道と書いてあるが、側面は読めず、石碑判読アプリが欲しい…。
再び国道4号と合流、この先関東の大動脈、国道16号と交差します。
黄色い稲は2期作のお米なのか、こんなに寒くても出来るのかなぁ？
埼玉県に多い梨畑です。
6.杉戸町
杉戸町に入りました、北緯36度にある不思議なパーキングエリア。二軒並んでいるお店が気になります。
再び国道4号から離れ、歩道がないけど交通量が少ない、まぁまぁ歩きやすい道を進みます。こんな感じの道が宇都宮まで続くのでしょうね…。
越ケ谷宿すぎてから、お寺がない小さな墓地が、あちこちにありました。宅地の真ん中に突然墓地だけがある、なんか不思議な光景です。
立派なお屋敷と、またもや登場、柵で覆われた歩道橋。
大谷石の蔵です、栃木県が近づいてきましたね。
再び国道4号、なかなかいい感じのバラ専門店。
再び国道4号から離れます。様々な野菜を販売する自販機、ひとつひとつの野菜が綺麗、お米も売ってました。
7.杉戸宿
のほほん茶屋。
造り酒屋、豊嶋屋。
高札場、よく見ると昔の文字や今の文字や英文の看板が入り混じっていて、カオス状態です。
交差点の名前が、本陣跡地前、わかりやすいです。
宿場町らしくなってきました。
桝形に立つ角穀跡。
この店気になる！東京駅食堂、元駅員さんが経営しているそうです。どんな格好で仕事しているのか気になります。今朝見た居酒屋カンカンから鉄分の濃い店が続きます。
そういえば、大宮駅西口1階のの浦和寄りに、ひっそりとOBカフェという店がありました。こちらはオフィシャルな、JR東日本のOB受皿的機能だと思います。
立派なお屋敷を過ぎ、再び国道4号と合流。今回は全ての国道4号との合流地点を撮影してみました。
出ました、ばんどう太郎、私の故郷茨城県にたくさんあります。ということで茨城県が近づいてきました。子どもの頃は行った記憶がありませんが、親孝行をテーマにした徹底したお客座目線で近年大人気。テレビ東京でたくさんやっているビジネス系の番組のどれかで、特集されてました。煮込みうどんが人気メニューです。
戦後の建物にはなりますが、関東平野の茨城県周辺の農家の、主屋で多くみられる様式です。
う〜ん、こちらにも、お米の二期作なのでしょうか、水が貼ってないけど、う〜んわかりません。
茨島一里塚跡地、跡ではなく本物が見たいです。
山田うどん、このお店は私が子どもの頃からある、うどんチェーン店。埼玉県のソウルフードとも言われてます。私埼玉県に25年住んでますが、近くにないので一度も行った事ありません。
TVのバラエティ番組で、埼玉県民が大袈裟に騒いでて、ゲストの人も熱く語ってますが、本当にそんなに食べた事あるのか怪しいです。検証する番組作ったら面白そう。
水曜日にやっているダウンタウンの番組で、様々な説を検証するコーナーがあるので、やって欲しいです。
8.幸手市
幸手市に入り、空が一段と広くなってきました。幸せの手、良い名前ですね。冷たい風が吹き始めて、空がますます青く澄み渡ってきます。
首都圏中央連絡自動車道、通称"圏央道"、私人生の殆どを北関東で暮らしましたが、本当に便利な道です。
東武鉄道の新型特急"リバティ"、かっこいいのですが、撮影すると景色に全く映えません。保護色のイナゴみたいで、目立ちません。
中山道と並走した東海道新幹線や、甲州道中で並走したあずさの、白系の方が綺麗でした。
下画像のTAIRAYAの交差点が、日光道中・日光御成道の追分。
整然と並べられた石仏群。あちこちから集められたのでしょうね。もしこの土地を整備する際に、また移動することになったら、次は何処に行くのでしょうか。石仏群タワーマンションが出来そうです。
銀杏も散り始めました、あと少しで秋も終わりですね。再び国道4号と合流。
倉松川、趣のある橋がいくつも架かってます。
神明神社、山車の格納庫がとても大きい。立派な山車がお祭りの時は町を練り歩くのでしょうね。
9.幸手宿
有名な桜が咲く土手があるので、看板のデザインは桜をモチーフにしてます。
昔からあるペットショップ。
芭蕉の壁画。
今は使っていない感じの洋風建築。
何でも売ってそうなワインハウス。
沖縄の魔除け、石敢當(いしがんとう)が何故か幸手宿にありました。地権者と思われる宮田商店さんと関係がありそうです。
本陣跡。
現役でご活躍の桝形。
丁度桝形の角に一里塚跡がありました。
宿場町風情に満ちた建物群。
再び国道4号に合流。
気になる店が！これは入らないと！
豊富なメニュー、100種類はあります。
あまり悩む事なく、ラーメン・カツ丼・ビール、毎度お馴染みのオーダーでした。
こちらが桜の名所、権現堂公園。奥は春に菜の花と桜が競演する桜堤、手前の空き地にはクルマと出店が埋め尽くされ、大変な賑わいをみせます。
この川は中川、都内に入ると荒川と並んで東京湾に注ぐ、地味ながら結構長い河川です。
キラキラ輝く川面。
虫に食べられ放題の白菜。
道は農家の間を進みます。
ここまで丁寧な道標の案内看板はみたことありません。いつも石碑の道標がよく読めなかったので助かります。
彼方に日光男体山がみえてきました。
中央の電柱左側の雪の薄化粧をした山です。
安野光雅の絵本に出て来そうな商店。とにかく美しいです。
鳶と烏、ど迫力の空中戦。体の小さな烏が鳶を追いかけてますが、烏が遊んでいる様にみえました。
雷電神社、北関東の雷多発エリアに入ってきました。
10.久喜市
久喜市に入ります、栗橋町かと思ってたら合併されちゃったんですね。私はの故郷、茨城県猿島群総和町は、この後向かう隣の古河市に合併されちゃいました、故郷の町の名前がなくなるのは、本当に寂しいものです。
絵になるトンネル。
一里塚跡。
白く美しい二つの蔵がつながっているお屋敷。
暫く国道4号の法面の下を歩くので、右手の景色は楽しめません。
国道4号の下をくぐれる場所があったので、右手の景色を見に行くと、静かな権現堂川の流れが。
11.大きな祠のある家
北関東の昔からある広い農家などの一角には、小さな祠がある家はたくさんあるのですが、この付近だけ競う様に祠が妙に大きかったです。
一般的な家庭の敷地内にある祠の、5倍はあります。
東北新幹線、このまま一気に高い土手の利根川を渡るので、随分高い場所を走ってます。
栗橋大一劇場、まだまだ健在のストリップ劇場、他県ナンバーの車がたくさん来てました。希少なんでしょうね。
12.栗橋宿
栗橋宿に入ります、まだ川の近くの宿場町の雰囲気が感じられませんが、この後が楽しみです。
大根に、干しプチトマト？どんな食べ方するのだろう？
会津見送り稲荷、個人の家の庭にありました。
国道125号の下を潜ると、
栗橋宿の町が現れます。
ほうろく地蔵、別名イボ地蔵。
イボが治るらしく、揖保乃糸の箱がシャレで置いてあります。
中を覗くと、名前が書かれたお皿がたくさん奉納されています。地蔵の名の由来の"ほうろく"とは、豆を煎る素焼きのことなので、奉納に使うのですね。
今月は暖かい日が続いたのですが、急に今日木枯らし1号が吹いたので、とにかく寒く忍耐の一日でした。
町中にある個人宅敷地内の祠も立派です。
紅葉もあと少しですね。
今日はここまで。来週は利根川を渡り、先ずは故郷古河宿を目指します。
