電気自動車を買ったら、面倒が1個増えてうれしかった話
電気自動車を買いました。日産サクラです。
ガソリン車からの乗り換えです。「EV気になってるけど、実際どうなん?」と思ってる人、けっこういるんちゃうかなと思うので、買う前に不安だったことと、乗ってみてわかったことを書いておきます。
先に結論を言うと、面倒が1個増えました。そしてそれが、うれしかったという話です。
なぜEVにしたのか
理由は3つありました。
1つ目は、単純に車がそろそろ買い替え時期だったこと。
2つ目は、情勢的にガソリンやオイルの値段が不安定で心配だったこと。この先どうなるか読めない中で、燃料をガソリン一本に頼り続けるのがちょっと怖くなってきた、というのが正直なところです。
そして3つ目。これが一番大きいかもしれません。
未来のガジェットが好きなんです。
燃費がいいとか、維持費が安いとか、そういう合理的な理由も当然あるんですけど、それだけやったら多分ここまで前のめりにならなかった。EVって、なんか未来の乗り物っぽいやないですか。ミーハーというか、ガジェットオタクというか。「新しいもん触ってみたい」という気持ちが、けっこうな比率を占めてます。
買う前に一番不安だったこと
ガソリン車からEVに変えることで、どんなデメリットがあるのか想像がつきませんでした。
これが一番の不安でした。メリットは調べたらいくらでも出てくる。でも「実際に困ることは何なのか」が、乗ったことがないのでピンとこない。
なので、そこは色々調べました。
結果、デメリットとして一番大きいのは航続距離でした。これははっきりしています。ガソリン車と同じ感覚で遠出しようとすると、確実に困ります。
ただ、うちの場合はこれが問題になりませんでした。理由は単純で、遠出用のファミリーカーを別に持っているからです。
サクラの用途は、普段の子どもの送迎と、近所の買い物。この使い方なら航続距離はまったく足りる。むしろバッチリでした。
充電の頻度でいうと、暑い時期で週3回くらい。それ以外の季節なら週2回で行けそうな感覚です。エアコンを使う分、夏は増えますね。
デメリットを消したわけではなくて、デメリットが刺さらない使い方に割り当てたという感じです。1台で全部やろうとすると無理が出るけど、役割を分ければ弱点は弱点じゃなくなる。
乗ってわかった、EVのおもしろいところ
ここからが本題です。EVに乗ってない人、たぶん知らないと思うんですけど。
アプリで色々できるんですよ。
日産の公式アプリ「MyNISSAN」を使っています。できることはこんな感じです。
乗る前に、スマホからエアコンをつけられる
充電状況がスマホでわかる
Alexaとつながる
特におもしろいなと思うのがAlexa連携です。
定型アクションを組んで、夕食の時間に充電量を読み上げてもらうようにしました。
うちのAlexaは夕食を食べているぐらいの決まった時間になると、「現在のバッテリー残量は60%です」っていうふうにこちらから話しかけなくても教えてくれるようになっています。未来っぽいでしょ。
なんで夕食の時間かというと、その時間なら確実にリビングにいるからです。一日の移動が全て終わったあと、夕食時は家族全員がリビングに揃ってる。一番聞き逃さない時間帯がそこでした。
あまり遅いと子どもが寝る時間になって邪魔になるんでね。
わざわざスマホを開いて充電量を確認する、という行為そのものをなくしたかったんです。聞こえてきたら、それで済む。
ちなみに「エアコンつけて」といえばつけてくれます。
車を買ったつもりが、家のスマートホームに1台つながったみたいな感覚です。これは乗る前は全然想像してませんでした。
ちなみにMyNISSANは月額がかかります
正直に書いておくと、このアプリは月額料金がかかります。
でも僕は、便利さを買うならいいかなと思っています。
というのも、これまでに買った車でも、エンジンスターターを純正オプションで付けてたんです。うん万円します。高い！
でもうちは冬に雪が降る地域なんですよ。雪の日、出かける前にわざわざ車までエンジンをかけに行って、戻ってきて、また出る。あの往復の手間と時間を考えたら、うん万円は高すぎない金額やと思ってます。長く乗りますし。
そこで浮いた時間で副業でもして、ちょっとでも稼いだらええやん、という計算です。
時間を金で買って、その時間で金を稼ぐ。そう考えると、便利さへの出費はけっこう回収できる気がしています。
で、面倒も見つかりました
いいことばっかり書いてもフェアじゃないので、面倒な点も書きます。
充電ケーブルを挿すのが、地味に面倒です。
うちは今、ケーブルを車のトランクにしまっています。なので充電するたびに、トランクを開けて、ケーブルを出して、挿す。この「出す」がめんどくさい。
理想は、コンセント側にケーブルの収納場所があることです。そこにあれば、すっと出して挿せるし、夜中の電気の安い時間帯＝ケーブルの盗難に持ってこいの時間帯でもコンセント側にケーブルが固定されていたら盗まれることはない。
市販の収納ボックスもあるんです。あるんですけど、うちの給電ポールには今、車専用のコンセントだけがついている状態で、市販品を付けようとするとポール側に加工が必要になりそうでした。
で、思ったわけです。
そのコンセントのマウントに合わせたボックスを作れば、ポールに加工はいらんのちゃうか。
しかも、どうせ作るならシュッとしてんの、かっこええやん。
面倒が増えた。うれしい。
ここまで書いてきて、自分でも思ったんですけど。
面倒が1個増えたのに、ワクワクが増えてるんですよね。
普通、面倒事が増えたらマイナスです。でも僕の場合、DIYとか、自分で仕組みを構築できるタスクが発生するのは、うれしいことなんです。
息抜きにそれをこなす時間が、生き甲斐みたいになってる。
たぶん僕にとって「面倒」は、敵じゃなくてネタなんやと思います。解決できそうな不便を見つけると、休日の楽しみが1個増える。だからEVを買って増えたのは、維持費の安さとか燃費の良さだけやなくて、やりたいことが1個増えたという感覚の方が大きい。
新しいものを買うと、新しい不便に出会えます。それが楽しい。
ケーブル収納、作ります。そのうち
というわけで、次はコンセントマウントに合わせたケーブル収納ボックスを設計して、作る予定です。
完成したら、また投稿しますね。 うまくいったらその過程を、失敗したらそれはそれで書きます。
EVを検討してる人の参考になれば。そして「面倒を見つけたらワクワクする」という感覚、わかる人にはわかると思うので、そういう人とつながれたらうれしいです。
