まずはKluangに延伸！ マレー鉄道 KTMの新型特急 ETS3のビジネスクラスに乗ってきた

乗り鉄活動が楽しいSuniです。こんにちは。
今日は私の趣味全開のnoteです。
はい、そうなんです！待ちに待ったETSが延伸！！！
しかも新型車両！

というわけで…

📍前置き

このETS、今年の8月にジョホールバルに延伸する予定…のはずで確か3月頃にはそういうニュースが流れていましたが、実際はジョホールバルではなく、「ジョホール州のKluang」までの延伸。
8月25日にチケットが販売開始、8月30日に運行開始となりました。

っていうか見てくださいこの動画。マレーシアの国王でありジョホール州のスルタンでもあるイブラヒム国王御自らETSを試運転なさってるんです！
（電車運転のライセンス持ってるらしい）
王様超カッコいい！！！

📍どうやら新型車両らしい

どこで知ったのかまったく記憶がありませんが、今回南に行くETS、どうやら新型車両の「ETS3」というものらしいです。
それまでのとは違い、トイレはビジネスクラスのお客さん専用の場所に1つあるとか、まぁとにかくいろいろ新しいとかなんとか。

「それは乗らねばなるまい」ということで9月5日（金）にETSでKluangに行ってみることにしました。

📍切符の買い方

こちらに詳しく書きました。
鉄は熱いうちに打て、ということで、いろいろ書きましたｗ

それではここから、当日の様子をお届けします。

📍まずはKL Sentral駅のETSの改札へ。ラウンジは55分前から入場可能

↑で紹介した通りビジネスクラスのチケットを買ったので、ラウンジに行くことができます。ちなみに切符にもどこにも「ラウンジに行けるよ♡」というような情報はありません。確か数年前にペナン行きの切符を買うときにYouTubeでたまたま知ったんだったかな…

というわけでまずは改札に。こういうお知らせが掲示されていました。
7:45発の電車は、6:50にラウンジがオープンするようです。

ちょっと早く着いちゃったので、子どもと朝マックして、ラウンジでちょっと休憩（トイレもある）って感じで使わせていただきました。

📍ラウンジの場所＆中の様子

ざっくり言うと、改札の上です。
いずれ今回の動画を作るかもしれませんが、それまではいったん、以前ペナンに行ったときに作ったリールで、位置を把握していただけると思います。

ラウンジに入るときに切符のQRをピッとして、それで改札を済ませます。

コーヒーマシーンは新しくなってました。食べ物などはありません。

📍15分前、ホームへと誘導される

このラウンジの何がいいって、ラウンジから直接ホームに行けるんですよ。
今回、トイレに行ったりテタレを飲んだりしていたら、あっというまに時間が過ぎて、「お客様、まもなくホームにご移動ください」と誘導されました。

📍ホームにて

A号車（先頭車両）なので写真も撮りやすい！
超新しいしピカピカ！

王様も座った運転席〜〜〜！！！
座りたい〜〜〜！！！

📍ビジネスクラス車両の様子（トイレや荷物置き場も）

上にもチラッと書きましたが、座席は進行方向に向かって
「２＋１」
という構成。
KluangからKLに戻る際は、座席をクルッと回して進行方向に向かせることができるような感じっぽいです。

A号車の前側のドアから入ると、そこにトイレと荷物置き場があります。

荷物置き場は通路を挟んでトイレの反対側。
下の写真は、座席側から自動ドアがあいたスキに撮ったもの。
基本的にビジネスのお客さんしか入れない車両（※）ですが、盗難の心配がある方は、脇の棒にくくれるような鍵はあったほうがいいかもしれません。

この図は、B号車側を背にして、A号車内を進行方向に向かっている状態。
座席の上部にも荷棚があるの、わかります？
普通の電車だと荷物ってむき出しだと思うんですけど、この電車のA号車は、このように飛行機の頭上の手荷物置き場のように、扉を閉めることができます。（とはいえ盗難には気を付けてね）

足元に電源あり。USB-Cがないのがやや残念。

座席がよく分かる写真がないんですが、モニターとテーブルは下の写真のような感じ。それぞれ肘置きから出します。ネットがつながるので、これでYouTube見たりとかもできます。

このあと紹介するスナックの箱の中にイヤホンが入ってて、それをモニター脇に刺してYouTubeを音声付きで普通に見れたりしました。

📍ミールサービス（ビジネスクラスのみっぽい）

乗車して30分ほど（つまり朝8時15分頃）したら、スナックとナシレマ、お水が配られました。

スナックの箱、何が入ってるんだろう…と思ってあけたら、ジュースとナッツ、そしてなんとイヤホン！！！
イヤホン！？！？！？

こちらは乗車から1時間半後（なので9時15分頃）、コーヒーとパンのサービス。
いや〜そんな食べられないってｗｗｗ
朝マックも食べてるしｗｗｗ

なお、車内は極寒です。ユニクロのエアリズムパーカーを着ましたけどそれでも無理。それなりに贅肉を蓄えているはずだけど無理。
食べ物をサーブする人に
「極寒すぎる、風が直で当たって凍死しそうなので温度を上げて欲しい」
と泣きそうな顔して訴えたら、車両の会社の社員さんっぽい人がやってきました。
「すみません、今みんな17度設定っぽいんです。ちょっと調べます」と。

たいして期待していませんでしたが、結局降りるまでずっと寒かったです。
Gemas駅についたときにあまりの寒さにホームに降りて暖をとりながら車掌さんにちょっと話聞いたら、

・A車両だけじゃなくてみんな寒い
・今日に限らずいつも寒い
・そんな薄着(ユニクロのエアリズムパーカー)じゃなくてもっとガチの寒さ対策した方がいいよ

というありがたいアドバイスをいただきました＼(^o^)／

📍エコノミーとの比較

帰りはエコノミーにしたので、比較表も作ってみました。

📍おわりに

3時間半ちかく乗って、Kluangに到着です！

Kluang駅に到着したら、いろんな人が先頭車両に押し寄せてきて写真撮影大会になっていました。新しい路線だし、車両も新しいし、やっぱみんな記念写真撮りたいよね。

以上、ETS3のビジネスクラスに乗ってみたお話でした。
Kluangに着いたあとに食べたもの、行った場所なども書こうと思いましたが、ここまででけっこうなボリュームになったのでそれはまた別途アップします😊
楽しみにお待ちください！！

それまでは、これまでの私のマレーシア国内での電車旅のログをよかったら…こう見たらいろいろ行ったなぁ。

📍マレーシアでの電車旅のログ