Porsche 804
O Porsche 804 é um monoposto de Fórmula 1 construído pela Porsche que foi usado pela marca alemã para competir na temporada de 1962. Sendo o sucessor do 718 e 787.[1][2]
O motor boxer de 8 cilindros e refrigerado a ar, desenvolvia de 180 cv a 9.200 rpm, e com ele a Porsche alcançou suas duas únicas vitórias como fabricante de chassis na Fórmula 1, no Grande Prêmio da França de 1962 (válido pelo Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1962), e na corrida não válida pelo campeonato chamada Solituderennen, em Stuttgart, com Dan Gurney como piloto. As dimensões internas dos cilindros eram de 66 x 54,6 mm variando de 1.494,38 cc.[2][3]
Ver também
[editar | editar código]Referências
- ↑ «Porsche 804». ultimatecarpage.com (em inglês). Consultado em 7 de outubro de 2026
- 1 2 «Porsche 804 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado em 7 de outubro de 2026
- ↑ «II Grosser Preis der Solitude • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado em 7 de outubro de 2026
