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GP2 Final 2011

aus Wikipedia, der freien EnzyklopÀdie
 GP2 Final 2011
Renndaten
Streckenprofil
Name: GP2 Final 2011
Datum: 11.–13. November 2011
Ort: Yas-Insel
Kurs: Yas Marina Circuit
LĂ€nge: Hauptrennen
172,174 km in 31 Runden à 5,554 km
Sprintrennen
122,188 km in 22 Runden à 5,554 km
Hauptrennen
Pole-Position
Fahrer:  Fabio Leimer  Racing Engineering
Zeit: 1:49,363
Schnellste Runde
Fahrer:  Fabio Leimer  Racing Engineering
Zeit: 1:51,493 min (Runde 23)
Podium
Erster:  Fabio Leimer  Racing Engineering
Zweiter:  Luiz Razia  Caterham Team AirAsia
Dritter:  Jolyon Palmer  Barwa Addax Team
Sprintrennen
Schnellste Runde
Fahrer:  Luiz Razia  Caterham Team AirAsia
Zeit: 1:51,551 min (Runde 15)
Podium
Erster:  James Calado  Lotus ART
Zweiter:  Marcus Ericsson  iSport International
Dritter:  Tom Dillmann  iSport International
Gesamtsieger
 Fabio Leimer  Racing Engineering

Das GP2 Final 2011 fand am 12. und 13. November 2011 auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel in Abu Dhabi statt. Die Einzelveranstaltung zÀhlte zu keiner Meisterschaftssaison der GP2-Serie.[1]

Fabio Leimer gewann das Haupt-, James Calado das Sprintrennen. Leimer entschied die Gesamtwertung fĂŒr sich.

Berichte

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Hintergrund

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Da die GP2- und die GP2-Asia-Serie beginnend ab der Saison 2012 zusammengelegt werden sollen, entschied man, die GP2-Veranstaltung auf dem Yas Marina Circuit als Einzelveranstaltung auszutragen.[1] Alle regulÀren Teams nahmen an der Veranstaltung teil.

Auf Seiten der Fahrer gab es einige Wechsel zur abgelaufenen Saison. 14 Fahrer, die kein Rennen in der GP2-Serie 2011 absolviert hatten, traten zu diesem Rennwochenende an und debĂŒtierten zum Teil in der GP2. Mit Max Chilton, Marcus Ericsson, Esteban GutiĂ©rrez, Josef KrĂĄl und Luiz Razia starteten nur fĂŒnf Fahrer fĂŒr das Team, fĂŒr das sie die komplette Saison 2011 absolviert hatten. Zudem blieben Kevin Ceccon und StĂ©phane Richelmi, die in dieser Saison vertretungsweise einige Rennen absolviert hatten, bei ihren Teams. Ceccon war zudem der amtierende Meister der Auto GP. Dani Clos, Stefano Coletti, Julian Leal, Fabio Leimer und Jolyon Palmer traten beim GP2 Final 2011 fĂŒr ein anderes Team als in der GP2-Saison an. Fabio Onidi (Auto GP), Mihai Marinescu (Formel 2), Jan Charouz (Formel Renault 3.5), James Calado, Tom Dillmann, AntĂłnio FĂ©lix da Costa, Rio Haryanto, Nigel Melker und Simon Trummer (alle GP3-Serie) sowie Nicolas Marroc (International GT Open) nahmen erstmals an einem GP2-Rennen teil. NathanaĂ«l Berthon, Jake Rosenzweig und Alexander Rossi (alle Formel Renault 3.5) und Giacomo Ricci (keine RenneinsĂ€tze 2011) kehrten in die GP2 zurĂŒck.

Training und Qualifying

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Im 45-minĂŒtigen Training war GutiĂ©rrez der schnellste Pilot vor Leimer und DebĂŒtant Dillmann. Ricci und Marroc fielen durch das Ignorieren gelber Flaggen auf und erhielten eine 10-Positionen-Startplatzstrafe.[2]

Im Qualifying sicherte sich Leimer die Pole-Position vor Clos und KrĂĄl. Dillmann war als neuntplatzierter erneut der beste DebĂŒtant.

Teams und Fahrer

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Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Team Auto # Fahrer Quelle
 Rapax 1  Dani Clos [3]
2  Mihai Marinescu [3]
 Barwa Addax Team 3  Jake Rosenzweig [4]
4  Jolyon Palmer [5]
 Lotus ART 5  James Calado [6]
6  Esteban Gutiérrez [7]
 Racing Engineering 7  Fabio Leimer [8]
8  Nathanaël Berthon [8]
 iSport International 9  Tom Dillmann [9]
10  Marcus Ericsson [10]
 DAMS 11  Rio Haryanto [11]
12  Nigel Melker [11]
 Arden International 14  Josef Krål [12]
15  Simon Trummer [12]
 Super Nova Racing 16  Giacomo Ricci [13]
17  Fabio Onidi [14]
 Scuderia Coloni 18  Kevin Ceccon [15]
19  Stefano Coletti [15]
 Trident Racing 20  Julian Leal [16]
21  Stéphane Richelmi [16]
 Ocean Racing Technology 22  Nicolas Marroc [17]
23  António Félix da Costa [18]
 Carlin 24  Max Chilton [19]
25  Jan Charouz [19]
 Caterham Team AirAsia 26  Alexander Rossi [20]
27  Luiz Razia [21]

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Nr. Fahrer Team Zeit Start
1 7  Fabio Leimer  Racing Engineering 1:49,363 1
2 1  Dani Clos  Rapax + 0,207 2
3 14  Josef Krål  Arden International + 0,249 3
4 27  Luiz Razia  Caterham Team AirAsia + 0,286 4
5 4  Jolyon Palmer  Barwa Addax Team + 0,334 5
6 24  Max Chilton  Carlin + 0,374 6
7 18  Kevin Ceccon  Scuderia Coloni + 0,388 7
8 6  Esteban Gutiérrez  Lotus ART + 0,459 8
9 9  Tom Dillmann  iSport International + 0,707 9
10 19  Stefano Coletti  Scuderia Coloni + 0,707 10
11 16  Giacomo Ricci[# 1]  Super Nova Racing + 0,711 21
12 5  James Calado  Lotus ART + 0,711 11
13 12  Nigel Melker  DAMS + 0,784 12
14 10  Marcus Ericsson  iSport International + 0,867 13
15 26  Alexander Rossi  Caterham Team AirAsia + 0,873 14
16 23  António Félix da Costa  Ocean Racing Technology + 0,913 15
17 8  Nathanaël Berthon  Racing Engineering + 0,933 16
18 3  Jake Rosenzweig  Barwa Addax Team + 1,011 17
19 20  Julian Leal  Trident Racing + 1,011 18
20 11  Rio Haryanto  DAMS + 1,152 19
21 21  Stéphane Richelmi  Trident Racing + 1,237 20
22 15  Simon Trummer  Arden International + 1,389 22
23 17  Fabio Onidi  Super Nova Racing + 1,689 23
24 25  Jan Charouz  Carlin + 2,044 24
25 2  Mihai Marinescu  Rapax + 2,530 25
26 22  Nicolas Marroc[# 2]  Ocean Racing Technology + 3,187 26
Anmerkungen
  1. ↑ Ricci wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt.
  2. ↑ Marroc wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Hauptrennen

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Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
1 7  Fabio Leimer  Racing Engineering 31 58:53,563 1 1:51,493 (23.)
2 27  Luiz Razia  Caterham Team AirAsia 31 + 6,911 4 1:51,854 (24.)
3 4  Jolyon Palmer  Barwa Addax Team 31 + 28,708 5 1:52,771 (23.)
4 10  Marcus Ericsson  iSport International 31 + 29,812 13 1:52,502 (23.)
5 18  Kevin Ceccon  Scuderia Coloni 31 + 36,619 7 1:52,986 (23.)
6 9  Tom Dillmann  iSport International 31 + 41,518 9 1:53,055 (22.)
7 23  António Félix da Costa  Ocean Racing Technology 31 + 42,496 15 1:52,501 (28.)
8 5  James Calado  Lotus ART 31 + 45,669 11 1:52,511 (30.)
9 8  Nathanaël Berthon  Racing Engineering 31 + 51,345 16 1:52,898 (23.)
10 19  Stefano Coletti  Scuderia Coloni 31 + 1:02,481 10 1:52,966 (24.)
11 16  Giacomo Ricci  Super Nova Racing 31 + 1:08,632 21 1:52,938 (10.)
12 11  Rio Haryanto  DAMS 31 + 1:13,503 19 1:53,205 (14.)
13 26  Alexander Rossi  Caterham Team AirAsia 31 + 1:16,572 14 1:52,625 (11.)
14 22  Nicolas Marroc  Ocean Racing Technology 31 + 1:28,973 26 1:52,979 (29.)
15 12  Nigel Melker  DAMS 31 + 1:30,328 12 1:53,472 (22.)
16 20  Julian Leal  Trident Racing 31 + 1:33,669 18 1:52,760 (10.)
17 2  Mihai Marinescu  Rapax 31 + 1:35,344 25 1:53,557 (30.)
18 17  Fabio Onidi  Super Nova Racing 31 + 1:43,541 23 1:53,098 (26.)
19 21  Stéphane Richelmi  Trident Racing 30 + 1 Runde 20 1:52,325 (23.)
20 14  Josef Krål  Arden International 30 + 1 Runde 3 1:51,781 (28.)
21 6  Esteban Gutiérrez  Lotus ART 30 + 1 Runde 8 1:51,639 (27.)
— 3  Jake Rosenzweig  Barwa Addax Team 23 DNF 17 1:54,079 (19.)
— 15  Simon Trummer  Arden International 23 DNF 22 1:53,977 (9.)
— 25  Jan Charouz  Carlin 18 DNF 24 1:54,035 (13.)
— 24  Max Chilton  Carlin 2 DNF 6 1:55,520 (2.)
— 1  Dani Clos  Rapax 1 DNF 2 —

Sprintrennen

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Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
1 5  James Calado  Lotus ART 22 41:26,194 8 1:52,459 (17.)
2 10  Marcus Ericsson  iSport International 22 + 1,770 4 1:52,370 (13.)
3 9  Tom Dillmann  iSport International 22 + 7,695 6 1:52,257 (15.)
4 4  Jolyon Palmer  Barwa Addax Team 22 + 13,040 3 1:52,492 (14.)
5 6  Esteban Gutiérrez  Lotus ART 22 + 27,012 21 1:52,010 (17.)
6 18  Kevin Ceccon  Scuderia Coloni 22 + 28,025 5 1:52,307 (8.)
7 26  Alexander Rossi  Caterham Team AirAsia 22 + 29,909 13 1:52,851 (8.)
8 27  Luiz Razia  Caterham Team AirAsia 22 + 30,022 2 1:51,551 (15.)
9 1  Dani Clos  Rapax 22 + 30,139 25 1:52,398 (11.)
10 7  Fabio Leimer  Racing Engineering 22 + 30,570 1 1:52,836 (8.)
11 17  Fabio Onidi  Super Nova Racing 22 + 33,066 18 1:53,001 (17.)
12 14  Josef Krål  Arden International 22 + 40,517 20 1:53,300 (9.)
13 23  António Félix da Costa  Ocean Racing Technology 22 + 44,351 7 1:52,653 (7.)
14 3  Jake Rosenzweig  Barwa Addax Team 22 + 45,524 22 1:53,580 (10.)
15 15  Simon Trummer  Arden International 22 + 45,921 26 1:53,508 (10.)
16 24  Max Chilton  Carlin 22 + 46,846 24 1:52,738 (7.)
17 25  Jan Charouz  Carlin 22 + 48,347 23 1:53,702 (8.)
18 21  Stéphane Richelmi  Trident Racing 22 + 48,702 19 1:53,487 (10.)
19 8  Nathanaël Berthon  Racing Engineering 22 + 49,101 9 1:52,396 (11.)
20 12  Nigel Melker  DAMS 22 + 49,778 15 1:52,597 (11.)
21 20  Julian Leal  Trident Racing 22 + 50,399 16 1:52,499 (18.)
22 22  Nicolas Marroc  Ocean Racing Technology 22 + 53,398 14 1:52,816 (9.)
23 16  Giacomo Ricci  Super Nova Racing 22 + 59,543 11 1:52,761 (14.)
24 11  Rio Haryanto  DAMS 22 + 1:12,642 12 1:52,496 (10.)
25 19  Stefano Coletti  Scuderia Coloni 21 DNF 10 1:53,037 (8.)
— 2  Mihai Marinescu  Rapax 10 DNF 17 1:53,369 (8.)

Wertungen

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Punktesystem

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Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten sechs des Rennens 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). ZusÀtzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, zwei Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt ebenfalls einen Punkt.

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR
Hauptrennen 1086543210021
Sprintrennen 6543210000–1

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer  UAE Punkte
HAUSPR
1  F. Leimer 1 10 13
2  M. Ericsson 4 2 10
3  L. Razia 2 8 9
4  J. Palmer 3 4 9
5  J. Calado 8 1 7
6  T. Dillmann 6 3 7
7  K. Ceccon 5 6 5
8  E. Gutiérrez 21 5 2
9  A. Félix da Costa 7 13 2
10  A. Rossi 13 7 0
11  N. Berthon 9 19 0
12  D. Clos DNF 9 0
13  S. Coletti 10 25* 0
14  F. Onidi 18 11 0
15  G. Ricci 11 23 0
16  J. Krål 20 12 0
17  R. Haryanto 12 24 0
18  N. Marroc 14 22 0
19  J. Rosenzweig DNF 14 0
20  N. Melker 15 20 0
21  S. Trummer DNF 15 0
22  J. Leal 16 21 0
23  M. Chilton DNF 16 0
24  M. Marinescu 17 DNF 0
25  J. Charouz DNF 17 0
26  S. Richelmi 19 18 0
Pos. Fahrer HAUSPR Punkte
 UAE
Legende
FarbeAbkĂŒrzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
GrĂŒn–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der PunkterĂ€nge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurĂŒckgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurĂŒckgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFĂŒhrender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise

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  1. 1 2 „GP2 und GP2 Asia schließen sich zusammen“ (Motorsport-Total.com am 12. Juli 2011)
  2. ↑ “Post Free Practice penalties” (gp2series.com am 11. November 2011)
  3. 1 2 „GP2 - Rapax mit zwei neuen Fahrern“ (Motorsport-Magazin.com am 5. November 2011)
  4. ↑ “Mofaz Formula Renault 3.5 team to close” (autosport.com am 7. Oktober 2011)
  5. ↑ “Jolyon Palmer joins Addax for Yas Marina GP2 races” (autosport.com am 3. November 2011)
  6. ↑ „Lotus-ART 2012 mit neuer Fahrerpaarung“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
  7. ↑ „GP2 - Gutierrez auch 2012 bei Lotus ART“ (Motorsport-Magazin.com am 27. September 2011)
  8. 1 2 „GP2 - Leimer testet weiter fĂŒr Racing Engineering“ (Motorsport-Magazin.com am 27. Oktober 2011)
  9. ↑ «Dillmann ad Abu Dhabi con iSport» (Memento vom 26. August 2013 im Internet Archive) (italiaracing.net am 1. November 2011)
  10. ↑ „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“ (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011)
  11. 1 2 “DAMS to run Nigel Melker and Rio Haryanto at Yas Marina GP2 event” (autosport.com am 2. November 2011)
  12. 1 2 “Arden International confirm Kral and Trummer for Abu Dhabi” (gp2series.com am 8. November 2011)
  13. ↑ „Super Nova bringt Ricci und Odini an den Start“ (Motorsport-Total.com am 9. November 2011)
  14. ↑ «C'Ăš anche Onidi con Super Nova» (Memento vom 18. November 2011 im Internet Archive) (italiaracing.net am 8. November 2011)
  15. 1 2 “Stefano Coletti completes Coloni GP2 line-up for non-championship Yas Marina event” (autosport.com am 3. November 2011)
  16. 1 2 “Trident Racing with Leal and Richelmi” (gp2series.com am 27. Oktober 2011)
  17. ↑ «Marroc e Da Costa con Ocean per Abu Dhabi» (Memento vom 26. August 2013 im Internet Archive) (italiaracing.net am 6. November 2011)
  18. ↑ „GP2 - Felix da Costa startet fĂŒr Ocean“ (Motorsport-Magazin.com am 18. Oktober 2011)
  19. 1 2 “Jan Charouz joins Max Chilton in Carlin GP2 line-up for Abu Dhabi” (autosport.com am 4. November 2011)
  20. ↑ “Alexander Rossi To Contest GP2 Final in Abu Dhabi With Caterham Team AirAsia” (gp2series.com am 3. November 2011)
  21. ↑ „Razia komplettiert Young-Driver-Aufgebot fĂŒr Lotus“ (Motorsport-Total.com am 5. November 2011)
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=GP2_Final_2011&oldid=252068657“