GlobeAir
| GlobeAir AG | |
|---|---|
| IATA-Code: | W2 |
| ICAO-Code: | GAC |
| Rufzeichen: | DREAM TEAM |
| GrĂźndung: | 2007 |
| Sitz: | HĂśrsching, |
| Heimatflughafen: | Flughafen Linz |
| Unternehmensform: | Aktiengesellschaft |
| Leitung: | Bernhard Fragner (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 150 (2020)[1] |
| Umsatz: | 35 Mio. (2020)[1] |
| Fluggastaufkommen: | 17.000 (2020)[1] |
| Vielfliegerprogramm: | Fix&Flex |
| Flottenstärke: | 20 |
| Ziele: | London, Paris, Genf, MĂźnchen, Nizza, Mailand, Palma de Mallorca, Ibiza |
| Website: | www.globeair.com |
GlobeAir ist eine Üsterreichische Charterflug-Gesellschaft mit Sitz in HÜrsching nahe Linz, die Geschäfts- und Privatkunden bedient.
Unternehmen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die GlobeAir AG wurde 2007 in HĂśrsching gegrĂźndet. 2008 wurde das erste Flugzeug geliefert. Das Unternehmen betreibt die weltweit grĂśĂte Flotte von Cessna Citation Mustang Jets. Im Jahr 2012 grĂźndete das Unternehmen zusammen mit sieben europäischen Partner-Fluggesellschaften die Business-Jet-Allianz AirClub.[2]
Seit 2010 ist es Mitglied der European Business Aviation Association und seit 2011 in der Baltic Air Charter Association.
Geschäftsmodell
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Geschäftsmodell der Firma stßtzt sich vornehmlich auf kleine Flugzeuge, die Very Light Jets. Als Begrßndung fßr die Wahl dieser Flugzeuge fßhrt der Geschäftsfßhrer Bernhard Fragner an, dass 85 Prozent der Geschäftsreisenden alleine oder zu zweit fliegen wßrden. Da hätten viersitzige Maschinen einen Ükonomischen Vorteil gegenßber den ßblichen 7-sitzigen Privatjets.[3] Auch wäre die Festlegung auf eine homogene Flotte mit gleichen Flugzeugen mit Kostenvorteilen bei Wartung und Auslastung verbunden.
Gerade mit diesen kleinen Flugzeugen sind Landungen auch auf kleineren, fĂźr GroĂflugzeuge nicht nutzbaren Flughäfen mĂśglich und der Check-in zeitlich kĂźrzer als auf GroĂflughäfen.
Um Leerflßge zu reduzieren, kehren die einzelnen Maschinen der Flotte nicht zu einer festen Basis zurßck, sondern bleiben am zuletzt angeflogenen Ziel, von wo aus sie erst bei Buchung oder Anforderung weiter fliegen. Um die hÜchstmÜgliche Auslastung zu gewährleisten, konzentriert GlobeAir ihren Flugbetrieb um eine Vielzahl europäischer Hubs. Dies ermÜglicht es dem Unternehmen die maximale Zahl an zulässigen Flßgen pro Tag durchzufßhren.
Das Wartungszentrum am Flughafen Linz ist zertifiziert (CAMO), um alle Wartungsarbeiten an Cessna Citation Mustang-Flugzeugen durchzufĂźhren. Die Wartung wird durch die Firmen Cessna und dem Motorenhersteller Pratt & Whitney unterstĂźtzt.
Seit Oktober 2020 sind die wichtigsten Flugstrecken auch per GDS buchbar.[4]
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand Juni 2022 besteht die Flotte der GlobeAir aus 20 Cessna Citation Mustang.[5]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 1 2 3 Privatjet mieten statt Linie fliegen: "Es gibt den Bedarf zu reisen". In: trend.at. 19. Februar 2021, abgerufen am 24. Juli 2021 (englisch).
- â AirClub ( vom 29. Juli 2013 im Internet Archive)
- â ee: GlobeAir will als Gewinner aus Krise. In: Nachrichten.at. OberĂśsterreichische Nachrichten, 7. August 2009, abgerufen am 7. Juni 2015.
- â Sigrid Brandstätter: Linzer Privatjet-Betreiber bauen kleinen Linien-Flugbetrieb auf. In: OĂ Nachrichten. OĂ. Online GmbH & Co.KG., 3. Oktober 2020, abgerufen am 7. Oktober 2020.
- â GlobeAir AG. In: pilotcareercenter.com. 5. Juni 2012, abgerufen am 24. Juli 2022 (englisch).