לדלג לתוכן

נאס"א X-43

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף X-43)
נאס"א X-43
NASA X-43
הדמיית אמן של ה-X-43 בעת טיסת ניסוי
מאפיינים כלליים
סוג מטוס ניסוי
מדינת מקור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
פיתוח אורביטל סיינסס קורפורשיין עריכת הנתון בוויקינתונים
יצרן נאס"א
טיסת בכורה 27 מרץ 2004
יחידות שיוצרו 3 עריכת הנתון בוויקינתונים
דגמים X-43A, X-43B, X-43C, X-43D
ממדים 
אורך 3.9 מטרים
משקל ריק 1,400 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 9.6 מאך (11,760 קמ"ש)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

נאס"א X-43 (באנגלית: NASA X-43) הוא כלי טיס ניסיוני בלתי מאויש שפותח בידי נאס"א, בשיתוף בואינג ושותפות נוספות[1], במטרה לבחון טיסה במהירויות שגא-קוליות ולבדוק מנועי על-מגח סילוניים. טיסת הניסוי הראשונה בשנת 2001 נכשלה עקב איבוד שליטה במאיץ, ולאחר 13 שניות משחרורו מהמפציץ B-52, הסתחרר ונפל לאוקיינוס. בטיסת הניסוי השנייה במרץ 2004, שוגר ה־X-43 ממפציץ B-52, והגיע בעזרת המאיץ למהירות מאך 6.3, אז הופעל מנוע העל-מגח הסילוני, והגיע למהירות שיא של מאך 9.6 (כ־11,760 קמ"ש). בכך הפך למטוס המהיר ביותר בכל הזמנים[2].

  • X-43A - הדגם הרגיל, עליו בוצעו כל הניסוים
  • X-43B - דגם בגודל מלא, עם מנוע אחר מסוג ISTAR מבוסס מחזור טילים (RBCC)
  • X-43C - דגם קצת יותר גדול מה-X-43A והיה צפוי לבחון את הכדאיות של דלק ביולוגי, אולי עם מנוע HyTech.
  • X-43D - דגם שאמור היה להיות גרסה יותר מהירה של המטוס, גרסה שאמורה להגיע למאך 15.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא נאס"א X-43 בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]