東海道 復路18 江尻宿→吉原宿
31年前、卒業旅行で東海道を江戸日本橋から京三条大橋まで歩いたので、今回は江戸に向けて歩きます。
調べたところ、大坂高麗橋が起点の様なので少し長めの、東海道"五十七次"の独り珍道中を始めます。
23.02.26
1.江尻宿





宿を出て約15分、真っ白に雪化粧をした霊峰富士が顔を覗かせています。
昨日は冷たい風が吹きつけ、夕暮れの東の空が真っ黒な雲に覆われていましたので、結構な量の雪が降ったのでしょうね。
東海道を西から歩いてようやく拝む事が出来て感激!







細長い古民家。
往時の区割りが美しく残されていて、萌えます。
街道仲間で盛り上がった"街道萌え"をご紹介します。
▽道路編
桝形 鍵の手 丁子路 Y字路
追分 畷 緩S字曲線 坂道
など
▽構造物編
一里塚 道祖神 辻地蔵 馬頭観音
庚申塔 区割り 茅葺き屋根
うだつ なまこ壁 蔵 長屋門
社寺 城郭 常夜灯
など
▽商店編
酒屋 米屋 茶屋 蕎麦屋 呉服屋
床屋 乾物屋
など
▽自然編
桜 紅葉 松並木 杉並木 大樹
霊峰 大河 朝陽 夕陽
など





桜えび販売店、茶葉販売店、この地域独特の産品を販売する商店が増えてきました。ちょっとした気づきは、時速4kmで進む街道歩きの醍醐味です。
2.興津宿








延命地蔵。
説明書を読むと、
「病は治せるが寿命は延ばせない」との無理なお願いを叶えてくれる。
と書いてあります。当時は寿命が50年位、今は100年になろうとして、昔ほど延命を求める人がいない様な気がしました。
その年齢に近付かないとわかりませんが、100年までも生きる実感がまだ湧いてきません。




桜と踏切と鉄道と青空、絵になりますね!






街道を歩いていると、海辺の宿場町は希少です。
恐らく大きな宿場町は埋め立て地が海を遠ざけているからかもしれません。
興津宿はどことなく三国街道の寺泊宿に似ていました。




露店みかんの遭遇頻度が、ググッと増してきました。
みかんの産地のど真ん中に入ってきた事が実感できます。


身延道入口。
街道歩きの先輩が昨年夏に歩いた際に、山道を進むと通行止めで折り返す、苦行の旅であったと、嬉しそうに語っていました。
歩いてみたい道の一つです。







進行方向右手が駿河湾。
川を渡る度に眺められるか期待しますが、国道1号に阻まれます。
あぁ、海を見て深呼吸したい!
3.薩埵峠


さぁさぁさぁさぁ
薩埵峠に入ります!
東海道のクライマックス、もう楽しみで仕方ありません。


魚徳商店、なんと鮮魚店で酒が飲めるなんて、天国ですね!
さすがにまだ朝なので我慢して、今度東から歩く時は、夕方に到着出来るように調整したいものです。
この店で飲むために歩いても良いかもしれません。






魚徳商店を出てからは、峠道に入る前の、街道の独特な風景が楽しめました。道が細くなり少し寂しげな雰囲気、中山道の妻籠宿を出て馬籠峠に入る手前に似ています。





峠道を楽しめると思っていたら、区画整理された、真っ直ぐな道をひたすら昇り、墓地を抜けてからようやく峠道に入ります。



少し歩くと右手に駿河湾が。
国道1号に阻まれていた海原を遂に拝む事が出来ました。
大きく深呼吸してから、東に進むと3分くらいで薩埵峠に到着。

うわぁ…
もう言葉になりません。
しばらく腰をおろし拝ませて頂きました。


感動の余韻を残し30秒くらい歩くと、
なんと早咲きの桜が満開。
更に絶句。
死ぬ前にもう一度見ておきたい風景リスト、第1号が私の脳裏に登録れました。


富士山と駿河湾を眺めながらの峠道歩き、途中崖崩れで迂回路を進む事になりますが、大大大満足の薩埵峠でした。


みかんを運ぶと思われるロープウェイが、乗りたいです。




ライダーの方が愛車と富士山を撮影してます。
隣でどんなアングルになるか、道標も一緒に撮影してみました



みかん畑のトンネルを抜けて、徐々に標高か下がってきます。
先程まで目線と同じ高さだった富士山が、見上げる高さになってきました。
4.由比宿





由比宿はごく自然に街道の街並みが残っている感じで、観光地化されておらず、空き家が多いわけでもなく、ごく自然に住民が暮らしています。




軒先の間から富士山が拝められたりして、なんとも贅沢な眺めの街並みでした。







結構な頻度で露店みかんが販売されてます。一袋100円が高いのか安いのかもわからなくなってきました。




東名高速・国道1号・東海道本線・旧東海道、東海道新幹線以外の四線が隙間なく並んでます!



この現役時計台付掲示板は、昭和5年の設置、時計は今も正確に時を刻んでます。



由比桜えび通り。
それにしても大きな桜えびですね。






桜えびの店だらけ、オフシーズンのようですが冷凍で販売したり、工夫をしてます。
桜えびの漁業の営業許可が認可されているのは静岡県のみ。保護のために春漁は3月中旬~6月初旬、秋漁は10月下旬~12月下旬に限られています。








”しずまえ”とは、静岡市清水区蒲原から駿河区石部の沿岸地域。しらすや桜えびのほか、真鯛・さば・あじ・かますなど豊富な魚が獲れる漁場です。








街道の向こうから、買い物袋を持った家族連れが大勢歩いてきます。
地域のお祭りで物産品を売っている感じ、いいですね!





立派な本陣跡。
石垣付の本陣跡は珍しいです。




馬の水呑み場では亀が甲羅干し中。
この場所で馬が水を呑んでいた光景を想像するだけで、興奮してきます。





広重美術館。
生い立ち・生き様・独創的な作風、楽しませて頂きました。凄い人ですね。
自宅の近所にある赤山街道を歩いていた時に、広重のお墓に遭遇しました。
詳しいレポートは↓












宿場町の東端には神沢川酒造。
終わってみれば、由比宿は街道の醍醐味がほぼ揃っていました。
5.蒲原宿




三芳食堂。
お店の看板が街道沿いにあったものの、場所が路地裏で5分くらい探して辿り着いたお店。とても美味しく、ラーメン以外も全てが美味しそうで、半分くらいのお客さんがオムライスを注文しておりました。


”イルカすまし”は、イルカの背びれ尾びれの薄切りの塩漬け、噛むのが大変で蒲原ゴムと呼ばれています。買おうと店内に入りましたが、持ち歩いていると傷みそうなので断念。珍しい料理ですね。






ヤマダ酒屋。
昼は店内カウンターにて焼きたてピザが、夜はワインバーになり酒屋ならではの価格で飲み比べも可能。行きたいです!


唐破風の銅板屋根が印象的です。
時間がなくなってきたので、近くまで行けず…




















広重 蒲原夜之雪。
想像で雪を描いたと言われる作品。この想像力があってこその広重、江戸時代のCGクリエイターですね!












水力発電所が突然現れます。
この段丘の上に発電出来る量の豊富な水源があるのですね。














坂を昇りきって振り返ると海がある。
素敵な風景ですね。
何度も振り返っては眺める、を繰り返してました。




東海道新幹線に寸断され、街道の原型をとどめていない道を進みます。
さぁあと少しで一里塚。
6.間の宿岩渕





立派な一里塚です。
両塚が丁寧に残されており、岩渕地域の街道愛が感じられます。



なんと、江戸時代から12年に一度、岩渕鳥居講富士山頂に鳥居を奉納しているそうです。
以前富士山登山した時に、山頂付近に鳥居がありましたが、そのどれかだったのですね。








往時の旅人たちも、この地で富士川越えの前に、丘の上から富士山を眺めながら、小休止をしていたことと思われます。
7.富士川





富士川を渡り切る手前の上流の河川敷に、富士山から流れ出たと思われ溶岩流が残っていました。なかなかの迫力で、噴火の凄まじさを窺い知ることができます。






水神社の中に、富士山道の石碑がありました。
往時から富士山には多くの方々が昇っていたのですね。




富士川から離れていたはずなのに、左側に大きな堤防がみえてきました。
道を間違えたのかと調べていると、日本三大急流である富士川の洪水対策用の堤防である事が判明。堤防の名前は雁堤(かりがねつつみ)。堤の形状が雁が連なって飛ぶ形に似ていることからで、全長は2.7kmもあります。
8.間の宿本市場







富士川流域は水が豊富なのでしょう。街中には多くの水路がサラサラと流れています。









クラシックカメラ専門店、中を覗くと、マニアックな雰囲気と活気に満ち溢れてました。看板には"国産金属製マニュアルカメラ"と素晴らしいキャッチコピーが。カメラは詳しくありませんが心惹かれます。






富安橋の前方奥に、夕陽を浴びて赤々と輝く山々が箱根だと思われます。
あの山を越えると考えると、心身共に引き締まってきました。



吉原宿にあと少しの所で前方から自転車で来たご婦人が、突然ブレーキをかけて私の前に停車。昨年夏に三国街道を歩いた際に、後ろから自動車が追い越して停車して、降りてきたご婦人から宗教団体の勧誘を受けた事を思い出し、身構えていたら違いました。
開口一番、
「ようそ富士市に来てくださいました!東海道を歩かれているのですよね、私観光ガイドをやっており、本来ならご案内したい所ですが、陽が沈みそうなので、感謝の言葉を伝えさせてください!」
と言った感じで、4日間の旅の最後に元気をいただきました!
9.吉原宿




一気に陽が沈んできます。
夕暮れからの西の空の彩りが美しく変化するマジックアワーに、富士山はどの様な彩りの変化を見せるのか、楽しみに歩きます。











吉原本町駅。
4日間でヘルスメーター上では150km近く歩いており、クタクタで鉄の馬車と呼ばれる、電車に乗る誘惑に負けそうになりましたが、あと一里で東海道本線の吉原駅。
暮れなずむ富士山を眺めながら、頑張ります!






左富士は暗くてもう見えません。
京から歩いてきたので右富士ですけどね。



左富士神社。
神社の名前になるって、左富士ブランドは強い。



ちょっとした工場夜景が楽しめました。


吉原駅から乗った東海道本線のラインカラーを見てください。橙色はみかん、緑色はお茶、街道歩きで1番目にした光景でした。
さぁ、次回は再来週。箱根超えです!
