「しゃれぷろ2024」振り返りと計画見直し＃2～Six Star Journey～

前シーズンの振り返りと今シーズンの計画

シーズン最終戦のボストンが終了しましたので、本格的に振り返りです。

今年度は、上記#1から早めに振り返りに着手しましたが、その後は進まず結局GWに入ってしまいました💦

2024-25シーズンの計画の柱は4点でした。
まず①11月の「ニューヨークシティマラソン」です。

これについては上記の通り無事完走出来ました。ただ、内容はグダグダで、40本以上走っている自身のフルマラソンの中でも5本の指に入る酷さでした。

次に②「ボストンマラソン」出走権獲得と③同レースの完走です。

これについては、コメントの必要がありません。

最後に④2025年9月の「ベルリンマラソン」出走権獲得ですが、これはNew York Road Runnersのチャリティ枠で出走権を確保しました。

ということで、パーフェクト、100点満点の出来で、いよいよSix Star Finisherに王手です。

今シーズンの計画

計画も何も、とにかく9月にベルリンで走ってSix Star Finisherの称号を持ち帰ってくるだけです。
ただその前に、これまでの海外レースを振り返ってベルリンに向けての対策も練って行きたいです。

以上の通り東京ではかろうじてサブ4でしたが、海外では総じて芳しい走りではありません。
ただその中でも、特に酷いのがニューヨークシティとシカゴで、まだマシなのがボストンとロンドンです。これには、自分なりに納得の理由がいくつかあります。
まず①自身のコンディション面です。よく言われる話で時差ボケは東回りがキツイ、これは確かでニューヨークやシカゴよりもロンドンは楽ですし、同じ東回りのボストンでは、日程的に余裕が一日あったことが好影響でした。
②自分の場合、過去から国内レースでも首都圏の、自宅から行けるレースの結果が良好で、前泊レースは苦手です。極端な内弁慶です。したがって、海外でも普段の生活との乖離を極小化することが課題で、ボストンとロンドンでは比較的上手くいったと思います。
③これが最大の要因かも知れませんが、開催時期です。シカゴは10月でシーズン初戦、ニューヨークシティは11月ですから9月に国内で初戦を終えた後の2戦目のはずが、その9月レースが中止になってしまいました。一方でボストンとロンドンはシーズン最終戦です。

以上の分析も踏まえてベルリンに向けての対策を考えます。
①については、西回りはプラス材料ですがベルリンは直行便はないのでヘルシンキ経由で入ります。しかも金曜日夜到着ですから、これまでのレースの中で本番までの時間は最も短くなります。
②ベルリンは海外メジャー大会の中で唯一の非英語圏での大会です。英語は得意ではありませんが、街中の案内看板くらいは意味が分かりますがドイツ語では・・・このストレスは大きいでしょう。
③シーズン初戦、しかもベルリンマラソンは「9月最終日曜日」が基本だったはずですが、今年は何故か21日の開催です。1週間早いのは、これは影響大です。ベルリンは涼しいでしょうからレース当日は大して暑くないのでしょうが、その頃の東京はまだ「夏」です。昨年のデータを見ると、自分は7月5日から9月18日まで室内トレッドミルでトレーニングをしています。本格的な外ランはそれ以降です。これを当てはめると、外ランなしのぶっつけ本番でベルリンを走ることになります。

と言った課題に対して、どのように対処するか？ある意味、ベルリンマラソンまでの対策、対処法が今シーズン最大のテーマです。

取らぬ狸の・・・

Abbottが主催する、このWorld Marathon Majorsですが、7番目としてシドニーが追加されています。今後、ケープタウン、上海が追加予定で9大大会となったところで、新たなメダルの創設があるかも知れません。
取らぬ狸の皮算用ではありますが、Six Star Finisher達成後は、シドニー以降のレースについて、無理せず目指して行こうと思っています。
「無理せず」の意味は、法外なチャリティ枠などではなく抽選で、気長に、自然体で、当たったら走る、という感じです。まずは2026年のシドニーに向けて今年12月頃だと思われる抽選に申し込みます。

もう一つ、Six Star Finisherになって６つの星🌟🌟🌟🌟🌟🌟をつけたキャップで凱旋レースを走りたいと思います。
「6大マラソン」「海外マラソン」という話をすると、マラソンに興味のない方からでも「ホノルルマラソン」の名前が出ることがあります。多分、日本人が最も多く走っている、また最も有名な海外マラソンだと思います。今年12月に走る予定です。