IP8

IP  Itinerário Principal
Numeração do Itinerário Principal n°1
Extensão	734 km
Identificador europeu	E 01   E 80
Ligação	Norte – Sul
Começo	Valença
Fim	Castro Marim
Distritos	Viana do Castelo Braga Porto Aveiro Coimbra Leiria Santarém Lisboa Setúbal Beja Faro
Valença – Porto	A 3  durante 117 km
Porto – Carvalhos	A 20  durante 23 km
Carvalhos – Lisboa	A 1  durante 291 km
Lisboa – Palmela	A 12  durante 36 km
Palmela – Tunes	A 2  durante 201 km
Tunes – Castro Marim	A 22  durante 79 km

O  IP 8  é um Itinerário Principal de Portugal que atravessa o Baixo Alentejo, ligando Sines a Vila Verde de Ficalho, na fronteira com Espanha. Está construído principalmente através do aproveitamento de troços de outras estradas:

• entre Sines e Santiago do Cacém está construído em formato de autoestrada e sinalizado como  A 26 .
• entre Santiago do Cacém e Grândola resultará da duplicação do atual  IC 33  e terá perfil de IP. Entre Santiago do Cacém e Roncão a via já se encontra duplicada e sinalizada como  IP 8 , com as obras de duplicação na sua fase final.
• entre Grândola e Azinheira dos Barros sobrepõe-se à  A 2 /  IP 1 .
• entre Azinheira dos Barros (Grândola) e Ferreira do Alentejo resultará da construção da  A 26 . Até então sobrepõe-se à EN 259, que se encontra sinalizada como estrada nacional e não tem perfil de IP.
• entre Ferreira do Alentejo e Beja resultará da construção da  A 26 . Até então sobrepõe-se à EN 121, que se encontra sinalizada como estrada nacional e não tem perfil de IP.
• entre Beja e a fronteira de Vila Verde de Ficalho sobrepõe-se à EN 260, que não tem perfil de IP e está sinalizada como estrada nacional.

A ligação entre Sines e Beja encontra-se em construção e terá perfil de autoestrada, sendo classificada na rede nacional como  A 26 . No entanto, devido à crise financeira, as obras entre Santiago do Cacém e Beja foram canceladas e abandonadas em 2011. Entretanto foram retomadas as obras em determinados troços e há de novo previsão de retoma da construção entre Sines e Beja num futuro próximo, mas utilizando o canal do  IC 33  por Grândola ao invés do traçado originalmente utilizado entre Roncão e Santa Margarida do Sado, e como via rápida e nomenclatura  IP 8  no troço duplicado do atual  IC 33 .

O troço entre o Porto de Sines e a  A 26  já está concluído desde 2017 e designado de  IP 8 .

Atualmente, a ligação entre Beja e fronteira de Vila Verde de Ficalho é feita pela N 260, que apesar de ser larga e retilínea atravessa algumas localidades - Serpa, Vila Nova de São Bento, A-do-Pinto e Vila Verde de Ficalho - e que entra em Espanha onde tem continuidade pela N-433. A intenção inicial de construir uma autoestrada neste troço caiu por terra com o chumbo ambiental, em Espanha, da autovía A-47 que faria a ligação de Rosal de la Frontera a Sevilha de uma forma mais rápida e cómoda. Face a este retrocesso do outro lado da fronteira, está prevista, para o longo prazo, a construção de uma ligação em perfil de IP, com uma variante entre Beja e Baleizão em formato 2x2 e em formato 2x1 entre Baleizão e Vila Verde de Ficalho, aproveitando a atual EN 260 já existente na maioria do trajeto.

Estado dos Troços

Troço	Situação	km
Porto de Sines -  A 26  Beja /  A 26-1  Santo André / R261-5 Sines	Em serviço (2017)	3
Sines - Santiago do Cacém (Relvas Verdes)	Em serviço (década de 1980) como via rápida  IP 8  Requalificado (2015) e reclassificado para autoestrada  A 26	8,6
Santiago do Cacém (Relvas Verdes) - São Francisco da Serra (Roncão)	Em serviço (década de 1990) como via rápida  IC 33  Duplicado (2026) e reclassificado para via rápida  IP 8	14,6
São Francisco da Serra (Roncão) - Grândola Norte ( A 2 )	Em serviço como  IC 33 , duplicação prevista para  IP 8	24,2
Grândola Sul ( A 2 ) - Malhada Velha	Em serviço (2020), construída como autoestrada  A 26	13
Malhada Velha - Ferreira do Alentejo	Em serviço como  N 259 , sem perfil de IP	15
Ferreira do Alentejo - Beja	Em serviço como  N 121 , sem perfil de IP	22,4
Beja - Vila Verde de Ficalho (Espanha)	Em serviço como  N 260 , sem perfil de IP	57
Malhada Velha - Beja	Construção suspensa, lançado concurso público para elaboração do projeto de execução como autoestrada  A 26  Variantes de Figueira dos Cavaleiros e Beringel em construção	32,4
Beja - Baleizão	Estudos concluídos e validados ambientalmente Ainda sem data prevista para lançamento do projeto de execução	13
Baleizão - Vila Verde de Ficalho	Estudos concluídos e validados ambientalmente Ainda sem data prevista para lançamento do projeto de execução	43