Madring
| Madring | |
.svg) | |
| Základné informácie | |
|---|---|
| Miesto |  Madrid, Španielsko |
| Časové pásmo | UTC+01:00 |
| GPS súradnice | 40°27′55″N 3°36′55″W |
| Hlavné podujatia | Formula 1 |
| Dĺžka okruhu | 5,474 km |
| Počet kôl | 57 |
| Počet zákrut | 22 |
Madring je motoristický okruh vo Valdebebas, v severnej časti Madridu v Španielsku.
Od roku 2026 sa na ňom bude jazdiť Veľká cena Španielska Formuly 1, ktorá tak po viac ako troch desaťročiach opustí Circuit de Barcelona-Catalunya.[1][2]
Projekt je súčasťou širšieho plánu mesta Madrid na podporu turizmu, športu a infraštruktúry, pričom zmluva s organizátormi Formuly 1 je podpísaná na obdobie 2026 – 2035.[3]
História
[upraviť | upraviť zdroj]Myšlienka návratu Formuly 1 do Madridu vznikla v roku 2022, keď začali predbežné rokovania medzi vedením Formuly 1, regionálnou vládou autonómneho spoločenstva Madrid a organizátormi výstaviska IFEMA Madrid.
Madrid už v minulosti hostil Veľkú cenu Španielska na okruhu Jarama (1968 – 1981) a krátko aj na mestskom okruhu Montjuïc v Barcelone.
Dňa 23. januára 2024 bola oficiálne potvrdená dohoda, že od sezóny 2026 sa Veľká cena Španielska bude konať na novom okruhu v hlavnom meste Španielska.
V júli 2024 bol projekt pomenovaný Madring, čo symbolicky kombinuje názov mesta „Madrid“ a výraz „ring“, ktorý sa v motoršporte používa pre okruhy (napríklad Nürburgring).
Výstavba začala na jar 2025 s cieľom dokončiť kľúčové časti trate do konca roka 2025, aby sa v roku 2026 mohli uskutočniť prvé testovacie jazdy a homologizácia od FIA.
Popis trate
[upraviť | upraviť zdroj]Madring je mestský hybridný okruh, čo znamená, že kombinuje trvalo vybudované časti s úsekmi, ktoré vedú po upravených verejných komunikáciách okolo výstaviska IFEMA a v oblasti Valdebebas neďaleko letiska Madrid-Barajas.
Najvýraznejším prvkom trate je klopená zákruta „La Monumental“, pomenovaná na počesť známej madridskej býčej arény Las Ventas. V tejto časti sa nachádza aj veľká tribúna s kapacitou približne 45 000 divákov.
Trať obsahuje kombináciu rýchlych rovín a technických pasáží, pričom prvá zákruta po cieľovej rovinke je miestom očakávaných manévrov predbiehania. Podľa návrhu dizajnérov monoposty Formuly 1 dosiahnu na konci hlavnej rovinky rýchlosť okolo 320 km/h, pričom pri brzdení do prvej zákruty klesne rýchlosť na približne 100 km/h.
Význam projektu
[upraviť | upraviť zdroj]Projekt Madring je považovaný za jednu z najväčších športových investícií v Španielsku v posledných rokoch.
Očakáva sa, že okruh bude mať výrazný ekonomický a turistický prínos – podľa odhadov by podujatie mohlo prilákať 90 000 až 110 000 návštevníkov počas pretekárskeho víkendu, čo by prinieslo stovky miliónov eur do miestnej ekonomiky.
Vďaka polohe pri výstavisku IFEMA a blízkosti letiska Madrid-Barajas je zabezpečená dobrá dostupnosť pre fanúšikov aj tímy Formuly 1.
Fakty a údaje
[upraviť | upraviť zdroj]- Dĺžka trate: 5 474 m
- Dĺžka pretekov: 306,544 km
- Počet kôl pretekov: 57
- Počet zákrut: 22 (12 vpravo a 10 vľavo)
- Šírka trate:
- Dĺžka najdlhšej rovinky: 837 m
- Dĺžka cieľovej rovinky: 589m
- Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou: 0 m
- Jazda na plný plyn:
- Traťový rekord:
- Najrýchlejšie kolo kvalifikácie:
- Maximálna rýchlosť: 340 km/h
- Prvá GP: 2026
- Počet GP: 0
- Architekt: Jarno Zaffelli
- Kapacita tribún: 110 000
Víťazi jednotlivých ročníkov[4]
[upraviť | upraviť zdroj]| Rok | Jazdec | Monopost | Čas | Najrýchlejšie kolo kvalifikácie |
|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Madrid to join Formula 1 calendar from 2026 [online]. www.formula1.com, [cit. 2025-09-16]. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ Spanish Grand Prix to move from Barcelona to Madrid in 2026. BBC Sport, 2024-01-23. Dostupné online [cit. 2025-09-16]. (po anglicky)
- ↑ Madrid lands Spanish GP from 2026 as Barcelona fights for F1 future. Autosport.com. Dostupné online [cit. 2025-09-16]. (po anglicky)
- ↑ Formula 1. Dostupné online.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Madring
