Preskočiť na obsah

TAROM

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
TAROM – Transporturile Aeriene Române
IATA
RO		ICAO
ROT		Volací znak
TAROM
Založená1920 (ako CFRNA)
Začiatok činnosti1920
Hlavné letiskáBukurešť-Henri Coandă
Sekundárne letiskáJasy
Vernostný programFlying Blue
AlianciaSkyTeam
Veľkosť flotily14
Destinácie28
SídloOtopeni, Ilfov, Rumunsko
VedenieCristian Anghel[1] (CEO)
Webová stránkatarom.ro/en

Transporturile Aeriene Române S.A., vystupuje pod značkou TAROM, je rumunský národný letecký dopravca so sídlom v Otopeni neďaleko Bukurešti. Hlavnou základňou spoločnosti je Medzinárodné letisko Henriho Coandu v Otopeni. Obchodná značka TAROM je akronymom z rumunského názvu: Transporturile Aeriene Române. Celkovo 97,17% spoločnosti vlastní rumunská vláda. V roku 2018 dopravca prepravil takmer 2,75 milióna cestujúcich. TAROM je do 25. júna 2010 členom aliancie leteckých spoločností SkyTeam.

História

[upraviť | upraviť zdroj]
Iliušin Il-18V spoločnosti TAROM na letisku Gatwick v Londýne, 30. apríl 1969
BAC 1-11 400 TAROM-u na letisku Le Bourget v Paríži, máj 1971
Tupolev Tu-154B TAROM-u na viedenskom letisku Schwechat, 7. máj 1977
Boeing 707-3K1C TAROM-u na letisku Heathrow v Londýne, február 1981

Predchodca TAROM-u vznikol v roku 1920 pod názvom CFRNA (franc. Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne; doslova: Francúzsko-rumunská spoločnosť pre leteckú navigáciu). Do svojho premenovania na TAROM, dňa 18. septembra 1954, vystriedala tri ďalšie názvy a prevádzkovala niekoľko pravidelných letov predovšetkým medzi Bukurešťou a Parížom, ďalej potom do miest najmä v strednej Európe. V roku 1960 už TAROM obsluhoval množstvo pravidelných európskych liniek a 14. mája 1974 začal lietať na svojej prvej transatlantickej linke do New Yorku na Medzinárodné letisko Johna F. Kennedyho.

Ďalší vývoj spoločnosti značne ovplyvnila skutočnosť, že Rumunsko bolo jednou z krajín východného bloku. TAROM začal používať lietadlá výhradne sovietskej výroby (Il-14, Il-18, diaľkový Il-62, Tu-154 a ďalšie). Okrem nich používal k letom do destinácií v Európe a na Blízkom východe aj lietadlá BAC 1-11 a Boeing 707 pre diaľkové lety.

V roku 1993 začala spoločnosť prevádzkovať pravidelné lety do Montrealu a Bangkoku a kúpila prvé francúzske diaľkové dopravné lietadlo Airbus A310-300. V priebehu deväťdesiatych rokov TAROM nahradil svoju diaľkovú flotilu Boeingov 707 a Iliušinov Il-62 ďalšími dvomi Airbusmi A310.

V roku 2001 však boli zrušené neziskové diaľkové lety do Bangkoku a Montrealu. Medzikontinentálne lety sa rušili aj naďalej – v roku 2002 Chicago, v roku 2003 Peking a New York. Ďalej sa zrušilo i niekoľko vnútroštátnych a európskych liniek. Rok 2004 bol pre spoločnosť po posledných desiatich rokoch prvým ziskovým. V roku 2006 pribudli do flotily lietadlá Airbus A318, Boeing 737-800 a ATR 72. Dňa 5. júna 2010 bol vtedajší vernostný program TAROM-u, Smart Miles, premenovaný na Flying Blue a 25. júna toho istého roku sa dopravca stal členom aliancie leteckých spoločností SkyTeam. Dňa 29. októbra 2016 TAROM vyradil posledné dva Airbusy A310-300 po poslednom lete z Madridu do Bukurešti.[2] V roku 2018 spoločnosť podpísala zmluvu na dodanie piatich Boeingov 737 MAX 8.

Destinácie

[upraviť | upraviť zdroj]

TAROM v súčasnosti lieta do 28 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii a Afrike.[3]

Codeshare

[upraviť | upraviť zdroj]

TAROM má tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkuje spoločné lety so spoločnosťami:

Destinácie v minulosti

[upraviť | upraviť zdroj]

Pravidelné medzinárodné linky TAROM-u v lete 1968:[9]

  • Bukurešť-Băneasa – Sofia (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Sofia – Atény (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Atény (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Atény – Káhira (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Praha – Berlín-Schönefeld (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Berlín-Schönefeld – Kodaň (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Brusel – Londýn-Gatwick (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Budapešť – Varšava (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Istanbul-Yeşilköy – Bejrút (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Praha – Kodaň (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Viedeň – Frankfurt (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Frankfurt (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Moskva-Šeremetievo (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Zürich – Paríž-Le Bourget (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Viedeň – Paríž-Le Bourget (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Paríž-Le Bourget (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Rím-Fiumicino (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Tel Aviv (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Viedeň (Il-18)
  • Bukurešť-Băneasa – Zürich (Il-18)

Flotila

[upraviť | upraviť zdroj]
Boeing 737-800 TAROM-u na Letisko Frankfurt nad Mohanom
Turistická trieda na palube Airbusu A318-100 spoločnosti TAROM
Občerstvenie podávané v turistickej triede počas letu Bukurešť – Londýn-Heathrow

Súčasná flotila

[upraviť | upraviť zdroj]

Flotila TAROM-u pozostávala v septembri 2026 z nasledujúcich lietadiel:[10]

Flotila TAROM-u
Lietadlo V prevádzke Fotografia Objednávky Počet sedadiel Poznámky
C Y Spolu
ATR 72-500 2 — — 68 68
ATR 72-600 4 3[11] — 72 72 Náhrada za ATR 42-500.
Boeing 737-700 3 — 14 102 116
Boeing 737-800 4 — — 189 189
16 144 160
Boeing 737 MAX 8 1 8[12] neznámy Dodávky lietadiel majú začať v auguste 2025.[13]
Spolu 14 11

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ Directorul general al Tarom, George Barbu, și-a dat demisia
  2. ↑ Romania's Tarom ends A310 operations [online]. ch-aviation.com, [cit. 2020-01-14]. Dostupné online.
  3. ↑ Harta rutelor TAROM [online]. tarom.ro, [cit. 2020-01-14]. Dostupné online.
  4. ↑ LIU, Jim. airBaltic / TAROM expands codeshare routes in W17. Routesonline, 23 November 2017. Dostupné online [cit. 2017-11-23].
  5. ↑ TAROM and Condor Airlines launch codeshare partnership linking Romania to US and Canada [online]. Romania Insider, 25 March 2026, [cit. 2026-09-20]. Dostupné online. Archivované 2026-05-18 z originálu.
  6. ↑ El Al and Romania's TAROM launch codeshare, boosting Tel Aviv-Bucharest flights. JPost.com (The Jerusalem Post), 18 March 2025. Dostupné online [cit. 2025-03-18]. (po anglicky)
  7. ↑ TAROM and Scandinavian Airlines begins Codeshare partnerships [online]. . Dostupné online.
  8. ↑ BOBON, Gabriel. Turkish Airlines și TAROM semnează acord de codeshare pe ruta Istanbul – București [online]. 2020-07-29. Dostupné online. Archivované 2020-08-15 z originálu. (po rumumsky; moldavsky)
  9. ↑ TAROM (1968) [online]. timetableimages.com, [cit. 2020-01-14]. Dostupné online. Archivované 2020-01-14 z originálu.
  10. ↑ The fleet [online]. tarom.ro, [cit. 2025-04-15]. Dostupné online. (po anglicky)
  11. ↑ TAROM va recepționa în 2023 trei ATR-uri 72-600 și patru Boeinguri 737 MAX [online]. boardingpass.ro, 20252-04-20, [cit. 2025-04-15]. Dostupné online. (po rumumsky; moldavsky)
  12. ↑ EDITORIAL, Reuters. Romanian airline Tarom, Boeing announce 737 purchase, leasing deal. U.S.. Dostupné online [cit. 2018-07-16]. (po anglicky)
  13. ↑ TAROM va primi două Boeinguri 737 MAX în august 2025 [online]. boardingpass.ro, 2023-12-30, [cit. 2025-04-15]. Dostupné online. (po rumumsky; moldavsky)

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému TAROM

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=TAROM&oldid=8418791“