Tarom
| TAROM Transporturile Aeriene Române |
|
|---|---|
 |
|
 TAROMin Boeing 737-800. |
|
|
IATA: RO – ICAO: ROT
|
|
| Kutsukoodi | TAROM |
| Perustettu | 1954 |
| Laivaston koko | 10 (2026) |
| Kohteiden määrä | 27 (2026) |
| Solmukohdat | Bukarest (OTP) |
| Kotipaikka | Bukarest, Romania |
| Kanta-asiakasohjelma | Flying Blue |
| Allianssi | SkyTeam |
| Yhtiön sivut | tarom.ro |
TAROM (Transporturile Aeriene Române) on Romanian vuonna 1954 perustettu kansallinen lentoyhtiö.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Taromin historian voi johtaa vuoteen 1920, jolloin perustettiin ranskalais-romanialainen lentoyhtiö, Compania Franco-Română Pentru Navigaţie Aeriană (CFRNA). Se lensi ranskalaisvalmisteisilla POTEZ-koneilla Pariisista Bukarestiin tehden välilaskuja eri eurooppalaisissa kaupungeissa.
Vuonna 1925 avattiin ensimmäinen kotimaanyhteys Galatiin, 1926 lentoyhtiö vaihtoi nimensä CIDNA:ksi ja 1930 LARES:ksi. Vuonna 1937 se yhdistyi kilpailijansa SARTA:n kanssa.
Vuonna 1954 nimeksi muutettiin Transporturi Aeriene Române, Tarom. Vuonna 1974 avattiin ensimmäinen Atlantin ylittävä lentoreitti JFK:n kansainväliselle lentokentälle New Yorkiin.
1950- ja 1960-luvuilla, kun Romania kuului itäblokkiin, TAROM joutui ostamaan vain Neuvostoliiton lentokoneita. Vuoden 1970 jälkeen JAT:n kanssa TAROM oli harvojen itäblokin lentoyhtiöiden joukossa, jotka hankivat Yhdysvalloissa ja Länsi-Euroopassa tuotettuja lentokoneita, mukaan lukien BAC 1-11 ja Boeing 707. TAROM osti 1980-luvulla muutaman RomBac-merkkisiä Romaniassa brittiläisen lisenssillä valmistettuja lentokoneita.
TAROM kuuluu SkyTeam-allianssiin.
Kohteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]TAROMilla on lentoja 27 lentoasemalle marraskuussa 2026.[1]
Romania (8)
Alankomaat (1)
Kreikka (2)- Ateena (ATH)
- Thessaloniki (SKG) (kausittain)
Saksa (1)
Laivasto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]TAROMin laivastossa on kymmenen matkustajalentokonetta, joiden keski-ikä on 7,4 vuotta marraskuussa 2026.[3]
Yhtiöllä on tilauksessa yhteensä neljä Boeing 737 MAX 8 -lentokonetta.[4] Toimitukset alkoivat syksyllä 2026, kun kaksi ensimmäistä konetta toimitettiin TAROMille.[5]
| Lentokonetyyppi | Laivastossa | Tilauksessa | Keski-ikä (vuotta) |
Matkustajia | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Yhteensä | ||||
| ATR 72-500 | 4 | – | 6,8 | – | 72 | 72 |
| Boeing 737-800 | 2 | – | 11,4 | 16 | 144 | 160 |
| 2 | – | 189 | 189 | |||
| Boeing 737 MAX 8 | 2 | 2 | 0,2 | – | 186 | 186 |
| Yhteensä | 10 | 2 | 7,4 | |||
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ TAROM routes and airport map FlightsFrom.com (flightsfrom.com). Westcoast Digital AB. Viitattu 3.11.2026. (englanniksi)
- ↑ TAROM to discontinue Belgrade service after sixteen years EX-YU Aviation News (exyuaviation.com). 2.9.2026. EX-YU Aviation News. Viitattu 3.11.2026. (englanniksi)
- ↑ TAROM Fleet Details and History Planespotters.net (planespotters.net). Planespotters.net. Viitattu 3.11.2026. (englanniksi)
- ↑ Hoffman, Kurt: Tarom Preps For 737 MAX Deliveries, Targets Operational Profit Aviation Week (aviationweek.com). 12.3.2026. Informa PLC. Viitattu 29.8.2026. (englanniksi)
- ↑ TAROM Takes Delivery of Its First Boeing 737 MAX Boeing Newsroom (boeing.mediaroom.com). 12.9.2026. Boeing Company. Viitattu 11.10.2026. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Tarom Wikimedia Commonsissa
- TAROMin verkkosivut (englanniksi, espanjaksi, italiaksi, ranskaksi, romaniaksi, saksaksi)
| Jäsenet | |
|---|---|
| Entiset jäsenet |
