Bee-Line Bus System
| Bee-Line Bus System | ||
 Les quatre types de services du réseau. | ||
| Situation | Comté de Westchester, État de New York États-Unis
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|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 64 | |
| Véhicules | 327 autobus et 91 véhicules de transport à la demande | |
| Fréquentation | 81 613 voyageurs par jour (2024) | |
| Propriétaire | Comté de Westchester | |
| Autorité organisatrice | Westchester County Department of Public Works and Transportation | |
| Exploitant | Liberty Lines Transit et P.T.L.A. Enterprise | |
| Site Internet | https://transportation.westchestergov.com/bee-line | |
| Réseaux connexes | Metro-North Railroad Métro de New York |
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Le Bee-Line Bus System, officiellement Westchester County Bee-Line System et écrit en minuscules sur les véhicules, est le réseau d'autobus du comté de Westchester, dans l'État de New York, aux États-Unis. Il appartient au département des travaux publics et des transports du comté.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le réseau est créé le par le département des transports du comté, afin de réunir sous une même autorité treize compagnies privées d'autobus ; le comté prend alors la main sur les véhicules, la tarification, les itinéraires et les dessertes. Dans les années 1980, l'identité du service demeurant confuse aux yeux du public, le département le baptise officiellement Bee-Line System le , avec pour emblème une abeille en vol dessinée par le caricaturiste Jack Davis.
L'exploitation est aujourd'hui confiée à deux entreprises privées : Liberty Lines Transit, établie à Yonkers, qui assure toutes les lignes sauf trois, et P.T.L.A. Enterprise, de Cortlandt Manor, qui exploite les lignes 16, 18 et 31.
La desserte
[modifier | modifier le code]La plupart des lignes circulent sept jours sur sept toute l'année. Jusqu'en 2024, le réseau était entièrement à l'arrêt deux jours par an, à Thanksgiving et à Noël ; depuis 2025, une desserte réduite y est assurée.
Les soixante-quatre lignes se concentrent dans le sud du comté, plus urbain, où Mount Vernon, New Rochelle et Yonkers bénéficient d'une desserte soutenue. White Plains, chef-lieu du comté et ville la plus centrale, en est le principal pôle d'échanges : de nombreuses lignes convergent vers son TransCenter. Dans le nord du comté, la desserte est clairsemée et se limite aux secteurs les plus peuplés.
Le réseau dépasse les limites du comté : plusieurs lignes gagnent le Bronx, où la correspondance se prend avec le métro et les autobus de New York, ainsi que le comté de Putnam et le Connecticut.
Le parc
[modifier | modifier le code]Le parc compte 327 autobus affectés aux lignes régulières et 91 véhicules de transport à la demande. Il associe des véhicules à moteur Diesel et des hybrides Diesel-électriques.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bee-Line Bus System » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Bee-Line Bus System », sur westchestergov.com (consulté le )
