Morristown Line
| Morristown Line | |
 Un train pour Dover s'apprêtant à passer sans arrêt à Mountain Station. | |
| Réseau | NJ Transit Rail Operations |
|---|---|
| Terminus | Hoboken Terminal ou Pennsylvania Station Dover et Hackettstown |
| Communes desservies | 21 |
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | NJ Transit Rail Operations |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Écartement des rails | 1 435 mm |
| Électrification | Caténaire, 25 kV 60 Hz (jusqu'à Dover) |
| Signalisation | Block automatique, contrôle automatique des trains |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Automotrices Arrow III, locomotives ALP-46 et bimodes ALP-45DP, voitures Comet et à deux niveaux |
| Points d’arrêt | 26 |
| Longueur | 92 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Fréquentation (moy. par an) |
37 850 voyageurs par jour ouvrable (2025), Gladstone Branch comprise |
| Lignes connexes | Hoboken Division : Bergen County Line Main Line Meadowlands Rail Line Montclair-Boonton Line Morris & Essex Lines ( Morristown Line, Gladstone Branch) Pascack Valley Line Port Jervis Line Newark Division : Atlantic City Line North Jersey Coast Line Northeast Corridor Line Princeton Branch Raritan Valley Line |
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La Morristown Line est une ligne de NJ Transit Rail Operations reliant les comtés de Morris et d'Essex à New York, par Pennsylvania Station ou par la gare de Hoboken, dans le New Jersey, aux États-Unis. Avec la Gladstone Branch, elle forme les Morris & Essex Lines.
Sur les cinquante-deux trains pairs et cinquante-trois impairs des jours ouvrables, trente-quatre et trente-sept — soit environ deux tiers — empruntent le raccordement de Kearny, ouvert le , pour gagner Pennsylvania Station sous l'appellation commerciale Midtown Direct ; les autres desservent Hoboken. La correspondance se prend à Newark Broad Street ou à Summit. Les plans du réseau la figurent en vert foncé et lui donnent pour emblème un tambour, en souvenir du rôle de Morristown pendant la guerre d'Indépendance.
Desserte
[modifier | modifier le code]Le week-end, un train par heure relie New York sans aller au-delà de Dover. La desserte de Hoboken à la même cadence a été supprimée le . Quelques trains prolongent leur parcours jusqu'à Hackettstown, au-delà de la limite de l'électrification, en traction bimode.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne est ouverte par sections : de Newark à Orange le , d'Orange à Morristown le , puis vers l'ouest les années suivantes. Elle constitua l'axe principal du Delaware, Lackawanna and Western Railroad, dont elle conserve le tracé et plusieurs bâtiments voyageurs. Le service passa à l'Erie Lackawanna en 1960, à Conrail en 1976, puis à NJ Transit le . L'électrification, reprise du 3 kV continu au 25 kV 60 Hz alternatif, fut achevée en 1984.
Gares
[modifier | modifier le code]| État | Zone | Commune | Gare | Distance depuis Hoboken Terminal | Mise en service | Fermeture | Correspondances et observations |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| New York | 1 | Manhattan | Pennsylvania Station  | 0,0 km | 1910 | — | Amtrak (grandes lignes) : Cardinal, Crescent, Lake Shore Limited, Palmetto, Silver Meteor Amtrak (interurbain) : Acela, Adirondack, Carolinian, Empire Service, Ethan Allen Express, Keystone Service, Maple Leaf, Northeast Regional, Pennsylvanian, Vermonter Long Island Rail Road : Babylon, Belmont Park, City Terminal Zone, Far Rockaway, Hempstead, Long Beach, Montauk, Oyster Bay, Port Jefferson, Port Washington, Ronkonkoma, West Hempstead branches NJ Transit : Gladstone Branch, Montclair-Boonton Line, Northeast Corridor Line, Raritan Valley Line, North Jersey Coast Line New York City Subway :    (à 34th Street – Penn Station (Seventh Avenue)),    (à 34th Street – Penn Station (Eighth Avenue))Autobus de New York : M7, M20, M34 SBS, M34A, Q32 Academy Bus : SIM23, SIM24 Flixbus : Eastern Shuttle Vamoose Bus |
| New Jersey | 1 | Secaucus | Secaucus Junction | 5,6 km | 2003 | — | NJ Transit : Bergen County Line, Gladstone, Main Line, Meadowlands Rail Line, Montclair–Boonton, Northeast Corridor, Pascack Valley Line, Raritan Valley, et North Jersey Coast Metro-North Railroad : Port Jervis Line Autobus de Autobus de NJ Transit : 2, 78, 129, 329, 353 |
| New Jersey | 1 | Hoboken | Hoboken Terminal | — | 1903 | — | NJ Transit : Bergen County, Gladstone, Main, Meadowlands, Montclair–Boonton, Pascack Valley, et Raritan Valley Metro-North Railroad : Port Jervis Line Métro léger Hudson-Bergen : 8th Street-Hoboken, Hoboken-Tonnelle PATH : HOB-WTC, HOB-33, JSQ-33 (via HOB) Autobus de Autobus de NJ Transit : 22, 22X, 23, 68, 85, 87, 89, 126 NY Waterway |
| New Jersey | 2 | Harrison | Harrison | 11,5 km | — | 1984 | |
| New Jersey | 2 | Newark | Newark Broad Street | 16,7 km | 1836 | — | NJ Transit : Montclair–Boonton Line et Gladstone Branch Newark Light Rail : Broad Street – Newark Penn Autobus de Autobus de NJ Transit : 11, 13, 27, 28, go28, 29, 30, 41, 72, 76, 78, 108 |
| New Jersey | 4 | Newark | Roseville Avenue | 18,7 km | — | 1984 | |
| New Jersey | 4 | East Orange | Grove Street | 19,6 km | — | 1991 | |
| New Jersey | 4 | East Orange | East Orange | 20,3 km | 1836 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 21, 71, 73, 79, 94 Community Coach : 77 |
| New Jersey | 4 | East Orange | Brick Church | 21,2 km | 1836 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 21, 24, 71, 73, 79, 94, 97 Community Coach : 77 |
| New Jersey | 4 | Orange | Orange | 22,7 km | 1836 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 21, 24, 41, 44, 71, 73, 92 Community Coach : 77 navette municipale de West Orange |
| New Jersey | 5 | Orange | Highland Avenue | 23,8 km | — | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 44, 92 |
| New Jersey | 5 | South Orange | Mountain Station | 25,3 km | — | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 92 |
| New Jersey | 5 | South Orange | South Orange | 26,6 km | 1837 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 31, 92, 107 South Orange Community Shuttle navette municipale de West Orange |
| New Jersey | 6 | Maplewood | Maplewood | 28,6 km | 1837 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Maplewood Community Shuttle |
| New Jersey | 6 | Maplewood | Wyoming | — | — | 1907 | |
| New Jersey | 7 | Millburn | Millburn | 32,2 km | 1837 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 70 |
| New Jersey | 7 | Short Hills | Short Hills | 32,8 km | 1879 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Springfield Community Shuttle |
| New Jersey | 9 | Summit | Summit | 36,5 km | 1837 | — | NJ Transit : Gladstone Branch Autobus de Autobus de NJ Transit : 70, 986 Lakeland Bus : 78 |
| New Jersey | 10 | Chatham | Chatham | 42,0 km | 1837 | — | Autobus de Autobus de NJ Transit : 873 |
| New Jersey | 11 | Madison | Madison | 45,2 km | 1837 | — | Autobus de Autobus de NJ Transit : 873 |
| New Jersey | 12 | Convent Station | Convent Station | 48,8 km | 1867 | — | Autobus de Autobus de NJ Transit : 873, 878, 879 |
| New Jersey | 14 | Morristown | Morristown | 52,0 km | 1838 | — | Autobus de Autobus de NJ Transit : 871, 872, 873, 874, 880 Community Coach : 77 |
| New Jersey | 16 | Morris Plains | Morris Plains | 55,7 km | 1848 | — | Autobus de Autobus de NJ Transit : 872, 880 |
| New Jersey | 16 | Mount Tabor | Mount Tabor | 61,6 km | — | — | Autobus de Autobus de NJ Transit : 880 |
| New Jersey | 16 | Denville | Denville | 63,2 km | 1848 | — | NJ Transit : Montclair–Boonton Line Autobus de Autobus de NJ Transit : 880 |
| New Jersey | 17 | Dover | Dover | 69,4 km | 1848 | — | NJ Transit : Montclair–Boonton Line Autobus de Autobus de NJ Transit : 872, 875, 880 Terminus de l'électrification, point de correspondance entre trains to New York/Hoboken et Dover |
| New Jersey | 19 | Wharton | Wharton Wharton | — | — | 1958 | |
| New Jersey | 19 | Mount Arlington | Mount Arlington (desserte partielle) | — | 1854 | 1942 | NJ Transit : Montclair–Boonton Line Lakeland Bus : 80 Également appelée Howard Boulevard Park et Ride |
| New Jersey | 19 | Roxbury | Lake Hopatcong (desserte partielle) | 78,1 km | 1882 | — | NJ Transit : Montclair–Boonton Line Lakeland Bus : 80 |
| New Jersey | 19 | Roxbury | Port Morris | — | — | 1949 | Le service voyageurs a cessé le 24 avril 1949, le site restant le point de divergence du Lackawanna Cut-Off. |
| New Jersey | 19 | Netcong | Netcong (desserte partielle) | 82,1 km | 1854 | — | NJ Transit : Montclair–Boonton Line Former western terminus, originally Netcong-Stanhope |
| New Jersey | 19 | Mount Olive | Mount Olive (desserte partielle) | 84,8 km | 1854 | 1960 | NJ Transit : Montclair–Boonton Line Ancien nom : Waterloo |
| New Jersey | 19 | Hackettstown | Hackettstown (desserte partielle) | 96,6 km | 1854 | 1966 | NJ Transit : Montclair–Boonton Line |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Morristown Line » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Morristown Line », sur njtransit.com, New Jersey Transit (consulté le )
