City Terminal Zone
| City Terminal Zone | |
.jpg) Une automotrice M7 aux abords du poste de Harold, en 2014. | |
| Réseau | Long Island Rail Road |
|---|---|
| Terminus | Atlantic Terminal, Hunterspoint Avenue, Long Island City, Pennsylvania Station et Grand Central Madison Woodside et Jamaica |
| Communes desservies | 10 |
| Histoire | |
| Exploitant | Metropolitan Transportation Authority |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Écartement des rails | 1 435 mm |
| Électrification | Troisième rail, 750 V continu (sections électrifiées) |
| Signalisation | Block automatique, contrôle automatique des trains |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Automotrices M7 et M9, voitures à deux niveaux C3 |
| Points d’arrêt | 12 (11 voyageurs, 1 de service) |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | Lignes principales : Main Line Atlantic Branch Montauk Branch Antennes : Babylon Branch Far Rockaway Branch Hempstead Branch Long Beach Branch Oyster Bay Branch Port Jefferson Branch Port Washington Branch Ronkonkoma Branch ( Greenport Branch) West Hempstead Branch Dessertes particulières : City Terminal Zone Central Branch Belmont Park |
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La City Terminal Zone — littéralement « zone des terminus urbains » — désigne l'ensemble des lignes du Long Island Rail Road (LIRR) situées dans les limites de New York, à l'ouest de la gare de Jamaica, ainsi que la Port Washington Branch à l'ouest de Woodside.
Ce n'est donc pas une ligne, mais une zone tarifaire et d'exploitation : les quatre itinéraires qui la composent convergent tous sur Jamaica, où s'opère la correspondance généralisée qui caractérise le réseau depuis l'aménagement de 1912-1913.
Itinéraires
[modifier | modifier le code]Les itinéraires actuels
[modifier | modifier le code]La City Terminal Zone en compte quatre.
Le premier mène à Pennsylvania Station (NYP) : depuis Jamaica, les trains gagnent Manhattan par la Main Line et les tunnels de l'East River.
Le deuxième conduit à Grand Central Madison (GCM), par la Main Line puis les ouvrages d'East Side Access — le niveau inférieur du tunnel de la 63e Rue et un tunnel neuf sous Park Avenue. Le gabarit de ce dernier interdit l'accès des voitures à deux niveaux C3.
Le troisième aboutit à Atlantic Terminal (AT), à Brooklyn, par l'Atlantic Branch.
Le quatrième, enfin, dessert Hunterspoint Avenue et Long Island City, dans Queens (LIC). Ses trains emploient également la Main Line à l'ouest de Jamaica, mais passent en général sans arrêt à Woodside, Forest Hills et Kew Gardens. Cet itinéraire n'est parcouru qu'aux heures de pointe des jours ouvrables et dans le sens de pointe : vers Long Island City le matin, depuis Long Island City l'après-midi.
Les itinéraires disparus
[modifier | modifier le code]La zone a compris la Lower Montauk Branch, de Long Island City à Jamaica, jusqu'à la suppression de son service voyageurs en novembre 2012. Cette ligne desservait les gares de Penny Bridge, Haberman, Fresh Pond, Glendale et Richmond Hill, fermées en mars 1998.
Gares
[modifier | modifier le code]À l'est de Jamaica, les trains poursuivent sur Long Island par la Main Line — relations Hempstead, Oyster Bay, Port Jefferson et Ronkonkoma —, par la Montauk Branch — relations Babylon et Montauk — ou par l'Atlantic Branch — relations Far Rockaway, Long Beach et West Hempstead.
Les gares d'Atlantic Terminal, de Nostrand Avenue et d'East New York sont desservies pour l'essentiel par une navette reliant Atlantic Terminal à Jamaica.
| Zone | NYP | GCM | AT | LIC | Commune | Gare | Correspondances et observations |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ● | Midtown Manhattan | Pennsylvania Station  | Amtrak (grandes lignes) : Cardinal, Crescent, Lake Shore Limited, Palmetto, Silver Meteor Amtrak (grandes lignes) : Acela, Adirondack, Carolinian, Empire Service, Ethan Allen Express, Keystone Service, Maple Leaf, Northeast Regional, Pennsylvanian, Vermonter NJ Transit : Gladstone Branch, Montclair-Boonton Line, Morristown Line, Northeast Corridor Line, North Jersey Coast Line, Raritan Valley Line Métro de New York :       Autobus de New York | |||
| 1 | ● | Midtown Manhattan | Grand Central Madison | Metro-North Railroad : Harlem Line, Hudson Line, New Haven Line Métro de New York :       Autobus de New York | |||
| 1 | ● | Long Island City | Long Island City | Métro de New York : Autobus de New York Transbordeur NYC Ferry : East River | |||
| 1 | ● | Long Island City | Hunterspoint Avenue | Métro de New York :  Autobus de New York | |||
| 1 | ● | ● | Woodside | Woodside | Long Island Rail Road : Port Washington Branch Métro de New York : Autobus de New York | ||
| 1 | ● | ● | Forest Hills | Forest Hills | Métro de New York :    Autobus de New York | ||
| 1 | ● | ● | Kew Gardens | Kew Gardens | Autobus de New York | ||
| 1 | ● | Downtown Brooklyn | Atlantic Terminal | Métro de New York :      Autobus de New York | |||
| 1 | ● | Bedford–Stuyvesant | Nostrand Avenue | Métro de New York : Autobus de New York | |||
| 1 | ● | East New York | East New York | Métro de New York :    Autobus de New York | |||
| 1 | ● | Richmond Hill | Boland's Landing | Réservée au personnel | |||
| 3 | ● | ● | ● | ● | Jamaica | Jamaica | Long Island Rail Road : Babylon Branch, Far Rockaway Branch, Hempstead Branch, Long Beach Branch, Montauk Branch, Oyster Bay Branch, Port Jefferson Branch, Ronkonkoma Branch, West Hempstead Branch Métro de New York : Autobus de New York, Nassau Inter-County Express AirTrain JFK : Jamaica Train |
Les gares futures
[modifier | modifier le code]La MTA a prévu une gare nouvelle à Sunnyside, dans Queens, une fois East Side Access achevé. Dans son évaluation des besoins pour la période 2025-2044, l'autorité propose qu'elle serve à la fois le LIRR et le Metro-North Railroad, ce dernier devant desservir Pennsylvania Station à l'achèvement du projet Penn Station Access.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « City Terminal Zone » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « City Terminal Zone », sur mta.info, Metropolitan Transportation Authority (consulté le )
