中東
離開不等於缺席：美軍撤出伊拉克後，誰來填補三重安全空窗？
美軍撤離伊拉克，戰略轉為境外平衡。此舉雖降低美方風險，卻留下民兵、伊斯蘭國與庫德地區三重安全空窗，使伊拉克主權與區域穩定面臨考驗。
以色列從未在軍事上如此強大，卻也從未在外交上如此孤獨
以色列因戰爭行動陷入嚴重國際孤立。西方盟友轉向承認巴勒斯坦，經濟制裁與軍事禁運亦隨之而來，使其陷入軍事強大但外交孤獨的困境，國際地位跌至新低。
川習會登場：美中「合作比對抗便宜」，台灣安全防務的「延遲代價」與地緣風險
美中峰會為維繫關係，恐將對台安全支持條件化，衝擊軍事整備時程。台灣應降低此風險，透過自主防衛、區域合作與制度化協調，確保安全政策的可預期性，避免成為雙邊關係的調節成本。
美國對伊朗雙軌策略，為何讓海灣盟邦承擔風險、中國白嫖安全與廉價石油？
美國對伊朗採行制裁與護航的雙軌政策，反為中國等第三方創造套利空間。其藉影子貿易購入折價石油，並無償享受航行安全。此成本效益錯置削弱制裁成效，使美國陷入獨自承擔風險的戰略困境。
習近平訪埃及：開羅如何在美中之間維持「關係平衡」，坐穩中東調停者？
本文分析埃及的「關係平衡」策略：面對《麥加協定》與強權競逐，其藉由與中、美等多方交往，拒絕排他性結盟，以保有調節關係的能動性與政策自主。
《波斯灣5000年》：帝國退場後，重新連結南亞與世界的關鍵樞紐
波斯灣是轉動舊帝國與今日全球經濟命脈的核心，是權力難以完全滲透的邊界，是全球交流的節點，也是多元文化長期共存，持續演繹著包容開放的價值。
美軍缺位下的中東安全新賽局：沙烏地、土耳其、巴基斯坦與伊朗各自盤算什麼？
本文分析中東安全合作的「區域化」趨勢。從共同防禦到海峽治理，區域國家正嘗試建立機制，逐步承擔過往高度仰賴域外強權所提供的安全功能，此制度性轉變值得持續關注。
《麥加共同防禦協定》遠遠稱不上「中東北約」，更不是美國放棄中東的訊號
《麥加協議》非「中東北約」，亦非取代美國。此為沙烏地、土耳其、巴基斯坦三國的戰略分工，整合互補資源形成集體威懾。此安排讓美國得以轉移常規安全負擔，專注印太競爭，符合其戰略利益。
川普開嗆美國重要的中東盟友，為何揚言要把阿曼炸掉？
美國總統川普就荷姆茲海峽議題威脅轟炸阿曼，引發爭議。阿曼向來是美國與伊朗談判的關鍵調停者，亦為重要戰略夥伴。川普此言不僅針對盟友，更可能危及美國自身在中東的外交斡旋能力。
「中東北約」的誕生與困境：《麥加共同防禦協定》能填補美國留下的安全真空嗎？
為因應區域動盪與對美國安全承諾的疑慮，沙烏地、土耳其與巴基斯坦簽署《麥加協定》。此集體防禦旨在建立自主嚇阻機制，但條款模糊，更像政治宣示而非具約束力的軍事同盟。
美國聯手沙烏地空襲伊拉克親伊朗民兵，逐漸破壞伊拉克誰都不敢得罪的外交平衡
美、沙聯合空襲伊拉克境內民兵，稱其為報復無人機攻擊。此舉使伊拉克政府陷入兩難，既衝擊其解除武裝承諾，又使其在美、伊對峙中維護主權的壓力加劇。
從波斯灣到曼德海峽：德黑蘭軍力轉移、青年運動自主崛起與「雙海扼喉決戰」
伊朗透過向青年運動轉移不對稱戰力，開闢紅海第二戰場，確立「雙重海峽扼喉」戰略。此模式以低成本槓桿威脅全球航運咽喉，展現地緣衝突從傳統領土控制，轉向關鍵節點扼制的戰略移轉。
葉門青年運動宣布對沙烏地「海上禁運」：全球油市最後一道後門，鑰匙握在誰手上？
葉門青年運動宣布對沙烏地海上禁運，威脅封鎖曼德海峽。此舉衝擊沙國石油出口所倚賴的紅海航線，升高全球能源供應中斷的風險與市場不確定性。
當荷姆茲海峽封鎖：位於東南亞的馬六甲海峽，為何牽動「全球經濟動脈」？
馬六甲海峽之所以具有全球戰略意義，其核心在於能源。該海峽是中東能源輸往東亞的最短路徑，連接印度洋與太平洋，是全球能源地理的關鍵節點。目前，中國、日本與韓國等國對該航道依賴極高。這種依賴產生所謂的「馬六甲困境」：一旦海峽受阻，能源供應將面臨立即性衝擊。
美伊談判新進展：川普推86億軍售支援中東盟友，伊朗立法限制荷姆茲海峽通行船隻
美伊局勢緊張，美國繞過國會批准對中東盟邦的86億美元緊急軍售。伊朗擬立法管制荷姆茲海峽，並提議先開放海峽、解除封鎖，再行核談判。
泰國瑪莎曼咖哩的前世今生，一條跨越中東與東南亞的傳播路徑
如果你吃過泰國瑪莎曼咖哩，一定會覺得它「不太像泰國」，既不像綠咖哩或紅咖哩那樣辛辣，反而有孜然、肉豆蔻、丁香、堅果的香氣。這些來自中東、印度的香料或食材，又是怎麼跑進泰國的廚房呢？知名主廚湯普森，在所撰寫的《泰國美食》一書中，就提到瑪莎曼咖哩的出現，是在17世紀，隨著身為波斯使節和商人的庫米（Sheikh Ahmad Qomi） 前往大城後，逐漸在暹羅宮廷和社會之中流傳開來。
日航、全日空宣布提前調漲燃油附加費，赴日成本恐增加
因應中東局勢致燃油成本超出預期，全日空與日本航空宣布，提前至5月1日起調漲燃油附加費。此次調整涵蓋台灣、歐美等所有航線，部分漲幅達兩倍以上，恐衝擊黃金週旅遊需求。
泰國能源危機：潑水節後擬禁止加油站夜間營業，調降零售燃油價格9日生效
因應燃油短缺問題，泰國總理阿努廷在內政部發表演說時表示，政府最快可能自4月20日起實施加油站夜間禁售令，但他強調不會影響民眾4月11日至15日潑水節期間的旅行。他補充說，政府計畫在持續的中東衝突期間，尋找一切可能的節能方法，且可能被迫採取嚴格措施以控制燃料消耗。
中東戰火推升燃料成本，亞洲航空公司紛調漲機票，業界估漲幅恐達9%
中東戰事推升國際油價與航空燃油成本，多家航空公司開始調漲機票與燃油附加費。國泰航空、亞洲航空、泰國航空及澳洲航空等業者相繼跟進，票價可能上漲約8%至15%。業界指出，航空燃油成本大幅上升與航線需求轉移，短期內高票價恐持續數月，全球航空需求仍維持成長。
