BMW F74
| BMW | |
|---|---|
_â_f_04072025.jpg) BMW 2er Gran CoupĂ© (F74) | |
| F74 | |
| Verkaufsbezeichnung | 2er Gran Coupé |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5â2,0 Liter (125â233 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110â120 kW) |
| LĂ€nge | 4546Â mm |
| Breite | 1800Â mm |
| Höhe | 1445 mm |
| Radstand | 2670Â mm |
| Leergewicht | 1495â1650Â kg |
| VorgÀngermodell | BMW F44 BMW F52 |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025)[1] |  |
BMW F74 ist die werksinterne Bezeichnung fĂŒr die zweite Generation des BMW 2er Gran CoupĂ©. Es handelt sich um eine Limousine der Kompaktklasse der 2er-Reihe. Wie das VorgĂ€ngermodell F44 basiert der Wagen auf dem entsprechenden BMW 1er, hier dem BMW F70.
Modellgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erste Bilder der Baureihe wurden im August 2024 vom chinesischen Ministerium fĂŒr Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht, wobei es sich dabei um eine 4,66 Meter lange Version fĂŒr den chinesischen Markt handelt.[2] Sie folgt internen Bezeichnung BMW F78.[3] Wurde der F44 in China noch aus Deutschland importiert, so soll der F78 auch in China als Nachfolgemodell des F52 hergestellt werden.[4] Die offizielle Vorstellung der 4,55 Meter langen Europa-Version F74 erfolgte im Oktober 2024. Der Marktstart des im BMW-Werk Leipzig gefertigten Fahrzeugs war im MĂ€rz 2025.[5] Wie auch beispielsweise beim G60 ist fortan eine Ziffer am hinteren Seitenfenster im Hofmeister-Knick eingeprĂ€gt.[6] Analog zum 1er entfiel auch das âiâ am Ende der Modellbezeichnung der Benzinversionen.[7]
Heckansicht
BMW 220d mit M Sportpaket (seit 2025)
Seitenansicht
Heckansicht
BMW M235 xDrive mit M-Niere und beleuchtetem Rahmen (seit 2025)
Heckansicht
Hofmeister-Knick mit eingeprÀgter 2
BMW 2er Gran Coupé als Langversion (F78)
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Technik
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Der F74 wird zum Teil auch als Modellpflege des F44 bezeichnet,[8] musste aber wegen umfangreicher Ănderungen an der Karosserie den Homologationsprozess neu durchlaufen.[9] Beide Modelle bauen auf der BMW-UKL2-Plattform auf. Beim M235 ist die Umrahmung der BMW-Niere beleuchtet,[10] dies ist fĂŒr die anderen Modelle auf Wunsch erhĂ€ltlich (Iconic Glow).[11] Wie alle auf dieser Plattform basierenden Fahrzeuge hat der F74 Vorderradantrieb oder den Allradantrieb xDrive und keine Sechszylindermotoren. Alle Motorisierungen haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Steptronic). Zum Teil sind die Antriebe als Mild-Hybrid ausgefĂŒhrt.[5]
Das Fahrwerk hat sogenannte âfrequenzselektive DĂ€mpferâ, deren DĂ€mpfung von der Frequenz der Anregung (wie beispielsweise durch eine Fahrbahnschwelle) abhĂ€ngt.[7][12] Wie beim BMW F70 besteht grundsĂ€tzlich die Vorderachse aus Aluminium und Stahl und die Dreilenker-Hinterachse komplett aus Stahl. Dies gilt auch fĂŒr den M235, dort wird allerdings eine eigene Elastokinematik verwendet, des Weiteren belĂŒftete Scheibenbremsen. Letztere haben vorn statt einem vier Kolben.[13]
Auch den Innenraum ĂŒbernimmt der F74 nahezu unverĂ€ndert vom F70.[5]
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Herbst 2025 wurde der BMW F74 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fĂŒnf möglichen Sternen.[14]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ottomotoren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 216 Gran Coupé | 220 Gran Coupé | 223 xDrive Gran Coupé | 228 xDrive Gran Coupé (1) | M235 xDrive Gran Coupé | M235 xDrive Gran Coupé (1) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2025 | |||||
| Motor | Ottomotor mit Katalysator, Ottopartikelfilter | Ottomotor mit Mild-Hybrid, Katalysator, Ottopartikelfilter | Ottomotor mit Katalysator, Ottopartikelfilter | |||
| Motorbauart | Dreizylinder-Reihenmotor | Vierzylinder-Reihenmotor | ||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |||||
| Aufladung | Abgasturbolader | |||||
| variable Ventilsteuerung | Valvetronic | |||||
| Motortyp | B38A15P | B48A20 | ||||
| Bohrung Ă Hub | 82,0 mm Ă 94,6 mm | |||||
| Hubraum | 1499 cmÂł | 1998 cmÂł | ||||
| VerdichtungsverhÀltnis | 11,0 : 1 | 11,1 : 1 | 10,5 : 1 | 9,5 : 1 | ||
| max. Leistung bei 1/min |
90Â kW (122Â PS)/3900â6500 | 115Â kW (156Â PS)/4700â6500 + 15 kW (20 PS) Mild-Hybrid 125 kW (170 PS) Systemleistung |
150Â kW (204Â PS)/5000â6500 + 15 kW (20 PS) Mild Hybrid 160 kW (218 PS) Systemleistung |
180Â kW (245Â PS)/4500â6500 | 221Â kW (300Â PS)/5750â6500 | 233Â kW (317Â PS)/5750â6500 |
| max. Drehmoment bei 1/min |
230Â Nm/1500â3600 | 240Â Nm/1500â4400 + 55 Nm Mild-Hybrid 280 Nm Systemdrehmoment |
320Â Nm/1500â4000 + 55 Nm Mild Hybrid 360 Nm Systemdrehmoment |
400Â Nm/1500â4000 | 400Â Nm/2000â4500 | |
| Getriebe, serienmĂ€Ăig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |||||
| Getriebe, optional | â | |||||
| Antrieb, serienmĂ€Ăig | Frontantrieb | Allradantrieb | ||||
| Antrieb, optional | â | |||||
| Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s |
9,9 | 7,9 | 6,4 | k. A. | 4,9 | |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h |
214 | 230 | 250 | |||
| Leergewicht in kg | 1495 | 1525 | 1640 | 1603 | 1650 | |
| Kraftstoffverbrauch nach ECE-Fahrzyklus, kombiniert in l/100 km |
6,4 Super | 5,2â5,8 Super | 6,3â6,4 Super | k. A. | 7,5â8,2 Super | k. A. |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km |
145 | 119â131 | 144 | k. A. | 170â185 | k. A. |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6e | k. A. | Euro 6e | k. A. | ||
Dieselmotoren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| 218d Gran Coupé | 220d Gran Coupé | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2025 | |
| Motor | Dieselmotor mit Dieselpartikelfilter, NOX-Speicherkatalysator und SCR-Katalysator |
Dieselmotor mit Mild-Hybrid, Dieselpartikelfilter, NOX-Speicherkatalysator und SCR-Katalysator |
| Zylinderanzahl | R4 | |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung | |
| Aufladung | Abgasturbolader mit verstellbaren LeitÂschaufeln (VTG) | |
| Motortyp | B47C20B | |
| Bohrung Ă Hub | 84,0 mm Ă 90,0 mm | |
| Hubraum | 1995 cmÂł | |
| VerdichtungsverhÀltnis | 16,5 : 1 | |
| max. Leistung bei 1/min |
110Â kW (150Â PS)/3750â4000 | 110Â kW (150Â PS)/3750â4000 + 15 kW (20 PS) Mild-Hybrid 120 kW (163 PS) Systemleistung |
| max. Drehmoment bei 1/min |
360Â Nm/1500â2500 | 360Â Nm/1500â2500 + 55 Nm Mild-Hybrid 400 Nm Systemdrehmoment |
| Getriebe, serienmĂ€Ăig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Getriebe, optional | â | |
| Antrieb, serienmĂ€Ăig | Frontantrieb | |
| Antrieb, optional | â | |
| Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s |
8,4 | 8,0 |
| HöchstÂgeschwindÂigkeit in km/h |
226 | |
| Leergewicht in kg | 1565 | 1600 |
| Kraftstoffverbrauch nach ECE-Fahrzyklus, kombiniert in l/100 km |
4,6â5,0 Diesel | 4,2â4,6 Diesel |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km |
120â132 | 110â121 |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6e | |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- â BMW 2 Series Gran Coupe â Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 23. September 2025.
- â Thanos Pappas: This Is The New 2025 BMW 2-Series Gran Coupe L. In: carscoops.com. 9. August 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024 (englisch).
- â Wladimir Bessonow: BMW Gran Coupe ĐČŃĐŸŃĐŸĐč ŃĐ”ŃОО: ŃĐŽĐ»ĐžĐœĐ”ĐœĐœĐ°Ń ĐČĐ”ŃŃĐžŃ. In: autoreview.ru. 19. November 2024, abgerufen am 19. November 2024 (russisch).
- â Alexey Byrkov: BMW Gran Coupe ĐČŃĐŸŃĐŸĐč ŃĐ”ŃОО: ĐŸĐ±ĐœĐŸĐČĐ»Đ”ĐœĐœŃĐč Đž ŃĐŽĐ»ĐžĐœĐ”ĐœĐœŃĐč. In: autoreview.ru. 15. August 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024 (russisch).
- 1 2 3 Christopher Otto: BMW 2er Gran Coupé (2025): Das kostet das Facelift (Update). In: de.motor1.com. 15. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
- â Leslie Schraut: 2er Gran CoupĂ© â wirklich eine neue Generation? In: autozeitung.de. 18. Oktober 2024, abgerufen am 7. Januar 2025.
- 1 2 Stefan Wagner: BMW 2er Gran CoupĂ© (2025) im Test: FĂŒr wen bist du? In: de.motor1.com. 25. Februar 2025, abgerufen am 26. August 2025.
- â Lukas BĂ€dorf: Runde zwei fĂŒr das Gran CoupĂ©. In: autozeitung.de. 16. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
- â Marcel KĂŒhler: BMW M235 Gran CoupĂ© (2025): Testfahrt im astreinen Pisten-Tool. In: autozeitung.de. 26. Februar 2025, abgerufen am 26. Februar 2025.
- â Clemens Hirschfeld, Uli Baumann, Thomas Gerhardt: BMW 2er Gran CoupĂ© Facelift: ab MĂ€rz 2025. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Februar 2025, abgerufen am 31. August 2025.
- â Benny: BMW 2er Gran CoupĂ© 2025: Alle Bilder & Infos zum neuen F74. In: bimmertoday.de. 15. Oktober 2024, abgerufen am 31. August 2025.
- â Patentanmeldung DE102015104388A1: SchwingungsdĂ€mpfer mit einer frequenzselektiven DĂ€mpfungseinrichtung. Angemeldet am 24. MĂ€rz 2015, veröffentlicht am 29. September 2016, Anmelder: Thyssenkrupp AG, Thyssen Krupp Bilstein GmbH, Erfinder: JĂŒrgen Schneider et al.â
- â Das neue BMW 2er Gran CoupĂ©. (PDF, 1,1 MB) In: press.bmwgroup.com vom 16. Oktober 2024, abgerufen am 24. August 2025.
- â Sterne-Regen bei Euro-NCAP. In: welt.de. 19. November 2025, abgerufen am 19. November 2025.
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