北北基
房仲整理金管會數據：「以房養老」貸款半數來自北北基，女屋主占近6成
北北基以房養老貸款佔全台半數，女性屋主佔比近六成。金額逐季成長，今年平均每件突破700萬元。專家認為，長壽風險和財務自主意識提高，推升以房養老接受度。
颱風潭美共伴效應，北北基、宜花東今明留意豪雨，28日迎東北季風再轉涼
颱風潭美外圍環流與東北季風共伴效應，造成台灣各地豪雨。台北、新北、基隆、宜蘭、花蓮、台東等地須留意豪雨或局部豪雨以上之降雨。氣象局預測，降雨高峰期將持續到25日清晨。28日下一波東北季風報到，會再度轉涼
凱米颱風過境帶來大量雨勢與災情，全台各縣市26日還有哪些地區停班停課？
由於凱米颱風襲擊，26日包括彰化縣、雲林縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、連江縣、金門縣，以及花蓮、宜蘭、台中、新竹縣的部分地區，都宣布將停班或停課。
【持續更新】凱米颱風轉強颱，全台25日停班停課，連續兩天創2001年來首例
凱米颱風暴風圈逐漸增強，預計於今日深夜正式登陸，截至24日晚間8時，全台各縣市皆宣布25日停班停課，而這也是2001年之後第一次台灣因為颱風連續兩天停班停課。
漢光、萬安演習24日登場，北北基桃管制措施、演習重點科目一次看
萬安演習期間，桃園機場航班正常起降、機場捷運及高速公路維持運行，聯外客運巴士、排班計程車及租賃車等暫停發車。北捷列車在演練期間維持正常運行，車站管制只進不出，到站旅客應依車站人員引導至站內規劃待避區等候。松山機場部分，乘客須待在機場站體不得外出。
計程車起跳價北北基明年4月起漲至85元、夜間加成105元，春節前後13天每趟次加收30元
北北基地區明年4月1日零時起同步調整計程車運價，起程運價由70元漲為85元，夜間11時至隔日凌晨6時的夜間加成時段起程運價也從90元漲為105元，延滯時間計算基準則由累計每80秒5元調整為每60秒5元，其餘運價項目不變。
北北基計程車跳錶新費率可能不到百元，春節前15天每趟加收30元先行
北北基計程車已8年沒有調漲，由於受到疫情和通貨膨脹的雙重打擊，新版的計程車費率調整規劃雖有委員對起跳價有異議，但仍可望在市長交接前審議完成，春節前15天每趟加收30元也會先上路。
謝國樑《為愛重生》：以海港城市的角度看北北基，台北捷運一路拉到基隆港根本就是順理成章
推動北北基合併多年，一直都未竟其功，許多人早就因為機會渺茫，毫無勝算而放棄不提。但我就算因為這個政見而屢屢受挫，仍然還是不願放棄。雖然大家都說不可能成功，但事在人為。如果今天連談都不談，只因為覺得不可能而連試也不試，那就真的絲毫沒有成功的機會，永遠都不可能了。
不要再說輕軌，「基隆捷運」要來了！3首長達共識，北北基串連路網圖出爐
交通部鐵道局分析，基隆捷運在自動運轉下，車速會比原本規劃的基隆輕軌快，車速依不同區域而定，但發車間距可望由原本5分鐘，縮短到3分鐘以內。
柯文哲提「基隆若要發展應併入北市」，林右昌：台北更需要基隆
民進黨籍立法委員蔡適應表示，未來是否合併，還是有新的方式則由市民決定。新北市長侯友宜則說團結就是力量，現在的軌道建設也不只有在北北基，還包括桃園市，「樂觀其成」。
「近2年北台灣最有感」米塔轉中颱，路線再西修：新竹苗栗今晚停班停課
中央氣象局再微幅西修預測路徑，今晚米塔颱風中心可能擦過東北角近岸，另外受地形影響，颱風中心登陸機率也提升，有氣象專家指出，這是近2年來對北台灣威脅最大的颱風。
花7億公帑把大台北屎尿汙水直接排到海裡，違法汙水廠承包商還曾獲「公共建設獎」
附近漁民早就傳聞八里污水廠排放有毒廢水到海裡，從去年起就屢次反映，每當污水廠排放污水時，海水就變得很臭，臭到漁民寧可錯開排放污水的時間，也不願出海捕魚。
北北基新式計程車表傳容易變造 消基會：罰則過輕難嚇阻
經北北基主管機關及計程車公（工）會研商後，決議自8月1日凌晨0時起，計程車運價簡易對照表停止使用，一律回歸照表收費，以減少乘車時消費糾紛。
選前總盤點》北北基國民黨陷苦戰 新北市恐大崩盤
北北基向來是藍軍天下，但此次立委選舉，國民黨已無法再像往年狂贏綠軍；預估在應選21席中，國民黨現有的18席將大幅滑落，其中新北市更是觀戰重點。
大台北公車漲價交通部擬取消補貼 柯P：找碴是不是？
去年底起油價持續走跌，至今柴油每公升已跌破20元，汽油也僅20元出頭，北北基計程車卻於10月漲價，大台北公車也敲定漲價方案，迫使交通部出手反制。
北北基小黃漲價14％ 柯P：率先推行計程車附「安全座椅」
醫管處長劉越萍表示，為避免「設安全座椅就少一個位置」影響民眾搭乘意願，這次推行車內嬰兒座椅更有彈性，若民眾無需求可直接拆卸。
（更新）中颱昌鴻來犯 北北基、桃、連江停班停課，多航班取消
氣象局也發布豪雨特報，9日晚至10日，中部以北地區將出現局部大豪雨或超大豪雨，東北部地區有局部大豪雨，南部及東部地區有局部豪雨，東南部山區及馬祖亦有局部大雨發生的機率。
「收一件賠一件」 國際快捷郵資8月3日起調漲
中華郵政上一次調整國際快捷郵件是2001年。中華郵政以美國為例，指出過去到達投遞費是每件近新台幣280元，現在已經漲到每件586元，可說是收一件賠一件。
