東協
賓昆機場背後的中國布局：從寮國腹地到中南半島的陸海聯動
中國啟用寮國賓昆空軍設施，結合鐵路與柬埔寨雲壤港，形成陸海空戰略佈局。此舉實踐地緣政治理論，自內陸滲透中南半島，對周邊國家構成壓力，重塑區域均勢。
敏昂萊訪馬來西亞談遣返引發人權爭議：安華為何尋求與緬甸軍政府合作？
緬甸軍政府領導人敏昂萊訪馬，商討遣返國民事宜。儘管馬國稱此次訪問並不代表馬來西亞承認這個由軍方支持的政府，但此舉恐賦予緬甸軍政府合法性、削弱東協集體壓力，並引發遣返者可能面臨迫害的人權疑慮，引發外界討論。
川習會暫緩貿易戰，AI競爭轉進東南亞：東協如何尋找科技自主？
川普與習近平9月24日會面後，美中貿易休戰延長至2027年1月10日，但AI、晶片與科技競爭並未停歇。隨著資料中心、雲端服務與半導體投資進入東南亞，各國因產業條件不同，取得的利益與承擔成本開始分化。對東協而言，科技自主未必是打造完整AI體系，而是利用區域分工與共同規則，在美中競爭中保留更多選擇空間。
東協40年跨境治理難題：印尼燒芭的煙霾，為何成了鄰國的長期夢魘？
印尼燒芭引發的跨境霧霾再次籠罩新馬。即便東協早在2002年簽署防霾協議、新加坡設立跨境懲罰法規，但在「不干涉內政」的東協傳統與司法管轄權壁壘下，區域環境治理為何仍淪為無牙老虎？
聯準會升息、美債殖利率衝破5%：東南亞貨幣分化，台灣投資人該看什麼？
美國聯準會9月16日宣布升息1碼，將聯邦基金利率目標區間調升至3.75%至4%，加上美國10年期公債殖利率一度突破5%，美元走強，全球資金面臨重新配置。由於東南亞各國在能源依賴、經常帳與資本的流動不同，越南、馬來西亞、泰國、菲律賓及印尼受到的衝擊程度有所差異。台灣投資者後續可關注美國利率、美元、油價及東協各國基本面變化。
美中角力下，東南亞尋找「第三條路」：歐洲市場能否成為新貿易支點？
從德國超市貨架上的泰國食品，到歐盟與東協超過2500億歐元的商品貿易，東南亞與歐洲的經貿關係逐漸加深。下一步，東南亞如何在美國、中國與歐洲間建立更多選項，將成為全球貿易重組下的重要課題。
《李登輝的政策視野》：南向政策的幕後角力，當「分散中國風險」變成「總統出訪」
本書以經濟史為視角，重構李登輝身處的學術網絡與政策群體，呈現市長、總統職位背後的經濟幕僚與施政方針。書中依序梳理李登輝的政策視野如何隨職位遞升轉變。
韓國不只賣武器：一場「技術換市場」的軍工合作，東南亞如何買回自己的安全自主權？
韓國軍工憑藉高性價比與技術轉移快速開拓東協市場。面對南海爭議與美中角力，印尼、菲律賓藉由「技術換市場」尋求戰略自主，但要從零件代工走向真正獨立的國防體系，仍面臨供應鏈吸收率的嚴峻考驗。
台商南遷東協就能「脫鉤」？小心看不見的跨境供應鏈盲區
若將產能的「物理位移」直接等同於供應鏈的「實質脫鉤」，不僅低估區域經濟相互綁定的複雜性，更將忽略一組正在浮現的新型跨境治理挑戰：當台商在東南亞落地，企業總部與海外據點的資訊落差、區域規則的參與邊緣化、地緣風險的連動傳導，正共同構成一套容易忽略但正在浮現的新型跨境治理挑戰：「跨境供應鏈盲區」。
東南亞滿街跑的「三菱皮卡」，為何成為中日角力的縮影？
中國於6月底再將20家日本軍民兩用企業列入出口管制名單，三菱重工、三菱電機等關聯企業均受影響。與此同時，日本車廠在東協市場面臨中國電動車品牌快速崛起的挑戰。出口管制、軍民兩用技術到汽車供應鏈，中日角力逐漸反映在東南亞製造基地與市場競爭中。
不只是賣車：日本布局東南亞，皮卡背後的軍民供應鏈戰略
走在泰國曼谷或印尼雅加達街頭，皮卡（Pick-up）幾乎隨處可見。這些看似平凡的商用車，背後其實藏著日本半世紀來在東南亞建立的汽車供應鏈。如今，中國電動車快速崛起，改變區域汽車市場，促使日本重新思考產業布局。從汽車製造到防衛合作，東協逐漸從日本的重要生產基地，轉為印太戰略下不可忽視的合作夥伴。
從星光計畫到半導體晶片：台灣如何在沒有正式承認下，與東協國家建立「不是邦交的外交」？
本文闡述台灣如何跳脫美中框架，透過務實外交，以經貿、社會及半導體合作，與東協建立深厚非官方關係。此策略旨在將多元連結轉為制度化保障，以維繫受限下的國際行動空間。
「未富先老新東協」：東南亞生育率雪崩，勞動力紅利進入倒數計時
東南亞人口紅利近年來快速消退，新加坡與泰國更邁入高齡化社會。面對生育率下滑造成勞動力萎縮與照護危機，對經濟及社會穩定構成的挑戰，亟待東協共同應對。
借鏡中東烽火：東協電網能否成為東南亞的「能源救命索」？
伊朗戰爭所帶來的能源危機凸顯東協能源脆弱性。「東協電網」計畫旨在整合區域再生能源以提升區域任性，但仍面臨資金、技術與政治整合等挑戰。
東南亞數位絲路陷兩難：東協各國如何平衡技術野心與環境紅利？
東南亞AI發展面臨法規、地緣政治與環境挑戰。未來競爭關鍵不僅限建立法規和兼顧創新，環境永續同樣重要。東協在跟隨AI浪潮的當下，需顧及資料中心耗能及大國博弈等複雜議題。
東南亞「能源荒」警報：東協外長齊聲譴責衝突，能源定價成政治難題
為因應中東衝突引發的能源危機，東協緊急召開會議。各國除採節能等措施穩定經濟，亦共同呼籲以外交化解僵局，力求將東協打造成全球動盪中的投資避風港，以維護區域穩定。
2026外交大考：身兼東協主席與安理會競逐者，菲律賓能撐起「全球南方」的橋樑嗎？
為競逐聯合國安理會席位，菲律賓總統小馬可仕推動外交轉型。試圖淡化南海爭端，轉向氣候變遷等全球南方議題以爭取國際支持，但其外交雄心正受國內政治分裂的嚴峻考驗。
專家：伊朗戰爭顯示中俄軍武失靈且非可靠夥伴；與中、巴關係緊張，印度成亞洲最大武器進口國
專家分析，中東戰事曝露中俄軍備與聯盟的不可靠性。此觀察亦反映於軍火市場趨勢，各國正因應地緣威脅，重新評估並調整其武器供應來源與戰略合作關係。
伊朗戰爭推高能源成本，東南亞會被富裕國家「擠出市場」嗎？
伊朗戰爭引發波斯灣局勢緊張，關鍵能源航道荷姆茲海峽航運受阻，油氣價格迅速攀升。高度依賴進口能源的亞洲為主要受衝擊地區，其中東南亞多數國家因能源自給率低、依賴現貨市場採購，面臨燃料成本上升與通膨壓力加劇的雙重挑戰。
川普15%全球關稅重置，東協各國如何利用150天空窗期重新談判？
隨著美國最高法院裁定川普先前的全球關稅政策非法，美國於21日重啟15%全球關稅，東協各國出口商暫時獲得喘息空間。印尼、泰國、越南、馬來西亞和菲律賓等國面臨短期利益與長期不確定性，出口商觀望訂單與投資策略，各國政府也在重新評估與美國的貿易談判條件。
