Kh-59

Kh-59
Х-59

מידע בסיסי
קוד נאט"ו	AS-13 Kingbolt/AS-18 Kazoo
ייעוד	טיל אוויר-קרקע
מדינת מקור
תכנון	MKB Raduga
יצרן	משרד תכנון ראדוגה
תקופת השירות	1982–הווה (כ־44 שנים)
מפעילים	חיל האוויר האלג'יראי, חיל האוויר המלזי, חיל האוויר הרוסי, התעופה הצבאית הבוליברית, חיל האוויר של צבא השחרור העממי, חיל האוויר ההודי, חיל האוויר האינדונזי, Vietnam People's Air Force
פלטפורמת שיגור	מטוסי קרב
מאפיינים כלליים
הנעה	מנוע דלק מוצק
משקל	760-960 ק"ג
ממדים
אורך	4.2-5.37 מטר
קוטר	42-38 ס"מ
מוטת כנפיים	1.26-3.45 מ'
ביצועים
מהירות	1 מאך
טווח	עד 290 ק"מ
ראש קרב והנחיה
ראש קרבי	עד 320 ק"ג
מרעום	לייזר
הנחיה	מערכות שונות בהתאם לגרסה

Kh-59 (ברוסית: Х-59; קוד דיווח נאט"ו: AS-13 Kingbolt) הוא טיל אוויר-קרקע מונחה מתוצרת ברית המועצות, שפותח במשרד התכנון רדוגה (כיום חלק של תאגיד הטילים הטקטיים). הטיל נועד להשמדת מטרות קרקעיות, ובגרסאות מאוחרות יותר גם מטרות ימיות. הוא נכנס לשירות בברית המועצות בשנת 1982, ובהמשך פותחו עבורו גרסאות משופרות וגרסאות ייצוא. הטיל הותאם למספר מטוסי קרב ותקיפה, בהם סוחוי Su-17, סוחוי Su-24, סוחוי Su-25, סוחוי Su-27, סוחוי Su-30, סוחוי Su-34, סוחוי Su-35 וסוחוי Su-57.

הגרסה המתקדמת קיבלה קוד דיווח נאט"ו AS-18 Kazoo.

פיתוח

פיתוח ה־Kh-59 החל בתחילת שנות ה־70 במשרד התכנון "רדוגה". המשרד הוקם בשנת 1957 על בסיס מחלקה של משרד התכנון של אלכסנדר ברזניאק, ולאחר מכן פעל כחלק מתעשיית הטילים הסובייטית והרוסית. כיום רדוגה היא חלק מתאגיד הטילים הטקטיים.

הטיל פותח במקור עבור מטוס התקיפה סוחוי Su-17M3 ונועד לאפשר תקיפת מטרות קרקעיות בדיוק גבוה מטווח גדול יותר מזה שהתאפשר באמצעות חימוש לא מונחה. בהמשך הותאם הטיל בעיקר למטוס סוחוי Su-24M, שהפך לאחד המטוסים המרכזיים שהפעילו את משפחת Kh-59.

נכון לשנת 2026 הטיל מיוצר במפעלי תאגיד הטילים הטקטיים.

גרסאות

• Kh-59 – הגרסה המקורית, שנכנסה לשירות בשנת 1982. הטיל השתמש במערכת הנחיה המבוססת על טלוויזיה, והשליטה בו נעשתה במהלך הטיסה באמצעות מערכת תקשורת עם המטוס המשגר.
• Kh-59T – סימון המשמש לגרסה בעלת מערכת הנחיה טלוויזיונית.
• Kh-59M – גרסה משופרת בעלת טווח גדול יותר. בניגוד לגרסה המקורית, היא מצוידת במנוע טורבו-סילון במקום במנוע רקטי. גרסה זו קיבלה קוד נאט"ו AS-18 Kazoo.
• Kh-59ME – גרסת ייצוא של ה־Kh-59M.
• Kh-59MK – גרסה המיועדת לתקיפת אוניות ומטרות ימיות. היא מצוידת בראש ביות מכ"מי אקטיבי.
• Kh-59MK2 – גרסה מתקדמת לתקיפת מטרות קרקעיות, בעלת יכולת ניווט ותקיפה של מטרות בעלות קואורדינטות ידועות. הגרסה מותאמת לנשיאה פנימית במטוסים בעלי תא חימוש, ובהם סוחוי Su-57.

ה־Kh-59 על גרסאותיו השונות נותר בשימוש בכוחות האוויר והחלל של רוסיה. טילי משפחת Kh-59 שימשו את רוסיה גם במהלך מלחמת רוסיה–אוקראינה.

מאפיינים

ה־Kh-59 הוא טיל אוויר-קרקע בעל מבנה אווירודינמי קונבנציונלי. הטיל מצויד בכנפיים ובמייצבים המסודרים בתצורה צולבת. אורכו של הטיל המקורי כ־5.37 מטרים, קוטרו כ־38 ס"מ ומוטת הכנפיים כ־1.26 מטרים. משקל השיגור של הגרסה המקורית הוא כ־760 ק"ג.

מערכת ההנעה של ה־Kh-59 המקורית מבוססת על מנוע רקטי בעל דלק מוצק, ואילו בגרסאות המאוחרות, החל מ־Kh-59M, נעשה שימוש במנוע טורבו-סילון. הטיל אינו טיל על־קולי; מהירות הטיסה של הגרסאות השונות היא בתחום התת־קולי.

מערכת ההנחיה של ה־Kh-59 המקורית מבוססת על מערכת ניווט אינרציאלית ועל ראש ביות טלוויזיוני. במהלך הטיסה ניתן להעביר למטוס המשגר תמונה של המטרה, והמפעיל יכול לבצע תיקונים במסלול הטיל. בגרסאות המאוחרות שולבו מערכות ניווט והנחיה מתקדמות יותר, בהתאם לייעוד הגרסה.

טווח הטיל השתנה במידה ניכרת בין הגרסאות. הטווח של ה־Kh-59 המקורית היה כ־40 ק"מ, ואילו ה־Kh-59M הגדילה את הטווח לכ־115 ק"מ. בגרסאות מאוחרות יותר, כגון Kh-59MK2, הטווח מגיע לכ־285–290 ק"מ.

הטיל נושא ראש קרב במשקל של כ־148 ק"ג בגרסה המקורית. בגרסאות המאוחרות משקל ראש הקרב עשוי להגיע לכ־310 ק"ג, בהתאם לדגם

מפעילים

משתמשי העבר באדום, משתמשי בהווה בכחול

ה־Kh-59 הותאם למטוסי סוחוי Su-17, סוחוי Su-24, סוחוי Su-25, סוחוי Su-27, סוחוי Su-30, סוחוי Su-34, סוחוי Su-35, סוחוי Su-57.

טיל היה בשימוש בחיל האוויר הסובייטי והועבר לחילות אוויר של מדינות שהוקמו אחרי התפרקות ברית המועצות. בנוסף לכך הוא נמכר להודו, אינדונזיה, סוריה, ונצואלה, וייטנאם, סין ומלזיה.

חיל האוויר הרוסי מנצל את הטיל במלחמת אוקראינה-רוסיה.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא Kh-59 בוויקישיתוף

• תיאור הטיל (ברוסית)
• מידע על הטיל
• מידע על הטיל